Tuning: Tieferlegung

[spider]

Hi Goose,

Die Tieferlegung ist problemlos mit EDC möglich, da das EDC ja nur auf die Dämpfer zugreift. Beim Tieferlegen wurden ja nur die Federn getauscht. Anders bei einem richtigen Sportfahrwerk. Da ist die EDC Funktion weg. Ich empfinde den Unterschied zwischen den 2 Stellungen aber nach wie vor nur marginal. Ich hatte mir vor dem Kauf eher so einen Unterschied wie Sportfahwerk / Standard versprochen. Das bringt das EDC aber nicht. Wahrscheinlich würde ich es nicht noch einmal ordern.

Gruss
Olaf

[Goose]

Was hat denn der Spaß bei breyton gekostet und wieviel tiefer sind die Feldern?

[spider]

Also, die Distanzscheiben sind von Powertec und kosten 68.-, zuzüglich Radbolzen für 12.- EUR.-

Die Federn kosten bei Breyton 250.- zzgl. MWST und der Einbau 150.-. Nach kurzer Verhandlung hab ich die Federn inkl. Einbau für 360.- inkl. MWST bekommen. Macht also kpl. ca. 450.- EUR.

Tieferlegung -30 mm.

Gruss
Olaf

[entspannt im 7er]

Hallo malibu,

wenn es nicht am nötigen "kleingeld" liegt, hau Dir doch lieber gleich ne ordentliche Felge, z.B. die Breyton MS in 22" drauf. Spart Zeit und Kosten für Tieferlegung, Bördeln, in 2-3 Jahren nacharbeiten und Bleche einschweißen weil durchgerostet an den Bördelkanten...etc. Und macht gleich einen entspannten Eindruck.
So hab ich es getan und bin voll zufrieden - und der Fahrkomfort, is auch no drin.

entspannten Gruss

[Goose]

Geld spielt schon eine Rolle... aber halt eine untergeordnete

Nur ich komme jetzt von einem TechArt Boxster S mit allem was geht... und habe jetzt im 7er genau das Gegenteil gefunden... daher habe ich mir auch nur die 19"ler gekauft und nicht was dickes.

Mit dem Wagen will ich mal nen Bürgersteig hochkommen ohne ne Macke zu haben... der Boxster hat nur schon Gänsehaut bekommen wenn ich etwas näher dran war

Daher denke ich zurzeit über dezentes Tuning nach... bin mir selber aber auch noch nicht schlüssig. Es soll individuell sein, aber nicht zu extrem...