Karosserie: Kosten für Stossfänger-Lackierung

[TobiasH]

Hallo Experten,

unser 730d ist heute als Leasingrückläufer an den BMW Händler zurück gegangen. Jetzt will der Händler den vorderen und hinteren Stossfänger wg. Kratzern für rd. 1.200 EUR neu lackieren lassen.

Ist der Preis realistisch ?

Gruß, Tobias

[Thomas H]

Hallo,

bei meinem E 32 wurde ein Park Rempler bei BMW gerichtet.

Stoßstange vorn Lackieren 280€ + Märchensteuer

Gesamtpreis mit Leisten Lackieren, neuer Stoßstange und Leisten, Abbau und Anbau plus Kleinteile 1220€

Mit freundlichen Grüßen

Thomas H.

[pille]

Zitat von TobiasH

Hallo Experten,

Moin!
Das bietet Raum für Antworten von "Experten"

Ich gehöre eher zu denen, die wenig Wissen, aber dafür Erfahrung mit Leasingrückläufern haben:

- Zunächst steht in jedem Leasingvertrag großzügig drin, daß kleine Kratzer (u.a.), die dem Alter & Laufleistung des Fz. entsprechen, zu tolerieren sind....

Ein echter Gummibegriff und leider mal wieder typisch deutsch, dem Land, wo ein Leasing(Gebraucht)fahrzeug nach 3 jahren & 60.000km wie neu dem Händler zurückgegeben werden muß (gebraucht ist er ja trotzdem).
Daß diese Forderung teilweise nichtig ist, versteht sich von selbst, einschlägige Urteile dazu finden sich auch beim ADAC.

Zumal hier keine Korrosionsgefahr besteht...

1. Fehler:
Du hast das Auto zu früh dem zur Begutachtung gegeben, womöglich beschäftigt er dann im Hause noch so'n DEKRA Mann, der die Fahrzeuge bewertet (-> finanzieller SuperGAU). Damit ist der Zustand des Fahrzeuges festgenagelt und alle (kommenden) Bemühungen, die Schäden Kostengünstig zu beseitigen, werden nochmals mit Argusaugen unter die Lupe geniommen.

2.Fehler:
hätteste mal besser vorher gefragt & evtl. Bilder der Stoßstange gemacht, dann wär's besser zu sehen / beurteilen.
Jeder Lackierbetrieb hätte sich auch um die Kratzer gekümmert, ein Großteil davon kann ein Aufbereiter auch wegpolieren.
Tiefe Kratzer, runter bis auf den Kunststoff mußte natürlich lackieren (lassen).
Das kostet auch Geld, aber ist unterm Strich deutlich preiswerter.

Der noch sichtbare "Rest" in Form von kleinen Kratzern fällt dann in die hinzunehmende Toleranz.

[V8-lacht]

hallöchen,sind die kratzer überall auf der stoßstange verteilt oder nur einseitig?
-ansonsten müsste man die stoßfänger nicht komplett lackieren.-spot repair würden wir in der firma machen.

1200€? --wir sind denke ich fast zu billig(keine bmw-fachwerkstätte):würde dir ca.(schwer zu sagen ohne fotos) auf 300,maximal 350 euro für die beiden stoßfänger kommen
-aber ich denke für fachwerkstätten ist der preis eher realistisch,da bei denen auch der stundensatz(ca.80euro),zeit, kaffeepausen usw.dazukommt
mfg mani