Modell E65/E66 |
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21.07.2019, 19:43
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2016
Ort: Göttingen
Fahrzeug: E38 728i (10.1997)
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Moin Markus,
Danke für deinen Beitrag.
Ob die Fahrzeuge selten geworden sind, kann ich nicht sagen.
Ich habe meine Suche bei mobile.de wie folgt angelegt:
- 7er BMW
- Erzulassung ab 01/06 - 31.12.2019 (Möchte ein Facelift und will die letzten Zugelassenen E66 mitzunehmen - manchmal stehen die ja irgendwo länger rum)
- Benziner
- Leistung bis 400 PS (Um die V12 auszuschließen)
- Deutschland
- 3 Vorbesitzer
Angezeigt werden mir 53 Angebote (Stand 21.07.2019 - 19:36 Uhr)
Nun muss ich die Kurzversionen sowie die f01 ausschließen.
Bleiben 7 Langversionen über.
Davon kann ich 3 aufgrund von dem Kaufpreis um die 20k sofort ausschließen.
Und die anderen passen wir wegen Farbe oder Ausstattung nicht.
Ich suche natürlich nicht nur bei mobile, sondern auch u. A. bei ebaykleinanzeigen.
Kühlschrank ist kein Muss, aber wenn es drin ist (ist ja wohl optional?) und der Rest passt, ist es halt so. Einzelsitze kommen nicht in Frage, habe ich aber auch noch nicht gesehen?
Über 19 zoll würde ich auch nicht gehen, aber danke für den Hinweis. Ich bin ein Fan von Originalität, würde nichts am Auto verändern.
Liebe Grüße
Edit: Vielleicht wird der Säufer ja nun öfter verkauft, da die Leute Angst vor der CO2-Steuer bekommen.
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21.07.2019, 19:52
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#32
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Ich würde nur nach 750Li oder 760Li suchen und die "3 Vorbesitzer" rausnehmen. Die V12 würde ich gar nicht explizit ausschließen, es sei denn, Du willst bewußt keinen V12?
Warum 750/760? Weil sie einfach von "Haus aus" die umfangreicheren Ausstattungen haben und auch bei hohen Laufleistungen meist noch ganz gut sind.
Außerdem sind die mind 360PS und das Drehmoment schon deutlich hilfreich.
Wenn hinten "elektrische Sitze" verbaut sind, sind das schon Einzelsitze, im Idealfall mit Klimatisierung. Sitzheizung hinten haben die eh.
Räder sind doch absolut nebensächlich ... Da kannst Du Dir nach dem Kauf doch jederzeit dranbauen, was immer Du haben möchtest für "wenig" Geld.
Ach ja, um die F0x rauszufiltern das Baujahr (EZ) auf "bis 2008" einschränken und im Preis einfach <15k oder 20k, um die Fantasiepreiswünscher herauszufiltern.
Erg: Warum nur "Deutschland"? In NL kannst Du m.E. auch genauso gut kaufen und weit ist das auch nicht.
__________________
Gruß
Thomas
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"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."
Geändert von macchiato66 (21.07.2019 um 20:03 Uhr).
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21.07.2019, 20:08
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2016
Ort: Göttingen
Fahrzeug: E38 728i (10.1997)
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Das mit den Sitzen war mir nicht bewusst. Ich wollte schon, dass die hinten auch elektrisch verstellbar sowie beheitzt und gekühlt sind. Sonst kann ich ja auch Polo fahren..
Ich habe jetzt den gefunden: https://suchen.mobile.de/auto-insera...ction=parkItem
der gefällt mir von der Farbe her sehr gut und hat auch das 7logic verbaut
aber hätte schon lieber den 750li.
an den 12 zylinder traue ich mich nicht ran. der wagen müsste auch mal kurzstrecke fahren (das kann der 12ender ja weniger als der v8 bzw. wird noch weniger warm) und ich habe schon bedenken beim v8, was werkstätten angeht. der v12 ist da ja nochmal eine andere hausnummer?
stimmt, den preis kann ich auf 15k eingrenzen. Mehr bezahle ich dafür sowieso nicht.
Die Räder bei Kauf sind natürlich egal, das stimmt. Aber der Hinweis auf den Komfortverlust bei größeren Reifen war dennoch gut.
Warum nur Deutschland? Habe keine Erfahrung damit ein Auto aus dem Ausland zu holen und es einzudeutschen.
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21.07.2019, 20:16
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#34
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Nun, klimatisierte Sitze hat der aber nicht, wo Du von Polo sprichst .
Warm werden bei Kurzstrecken beide nicht. Na und? Du willst ihn doch keine 20 Jahre mehr fahren, oder?
Und dann machst Du das wie ich: Alle paar Wochen mal ein wenig auf die Autobahn und ein wenig "freiblasen" oder die Kurzstrecke durch ein paar extra km etwas länger werden lassen. Deswegen geht Dir weder der V12 noch der V8 nicht gleich kaputt. Nur wenn Du das über zig-tausend km und Jahre immer nur so kurz machst, dann wird es vlt. zu einem Problem.
Zu dem 760 können Dir die Eigner derer vermutlich mehr sagen, aber soviel mehr als ein 750 kosten die dann auch nicht mehr. Das meiste ist eh gleich bzw. sehr ähnlich bei den beiden.
Hmm, NL zu Deutschland ist glaube ich jetzt nicht sooo die Herausforderung, schätze ich. Außerdem würde Dir der Händler da ggf. sicher helfen.
Geändert von macchiato66 (21.07.2019 um 20:22 Uhr).
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21.07.2019, 23:19
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2016
Ort: Göttingen
Fahrzeug: E38 728i (10.1997)
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Gute Frage, der Wagen war schon mal online. Ich hatte auch schon eine Anfrage per E-Mail geschickt, aber nur gesagt bekommen, dass ich anrufen soll. Sowas stört mich schon, wenn die mir 2 Fragen nicht kurz per E-Mail beantworten, sondern auf meine E-Mail mit einer E-Maiö antworten und schreiben, dass ich bei fragen anrufen soll.
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21.07.2019, 23:20
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#37
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Ich wohne in der Nähe, wenn ich schauen soll, geb bescheid
Mfg Laki
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21.07.2019, 23:22
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2016
Ort: Göttingen
Fahrzeug: E38 728i (10.1997)
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Zitat:
Zitat von macchiato66
Nun, klimatisierte Sitze hat der aber nicht, wo Du von Polo sprichst .
Warm werden bei Kurzstrecken beide nicht. Na und? Du willst ihn doch keine 20 Jahre mehr fahren, oder?
Und dann machst Du das wie ich: Alle paar Wochen mal ein wenig auf die Autobahn und ein wenig "freiblasen" oder die Kurzstrecke durch ein paar extra km etwas länger werden lassen. Deswegen geht Dir weder der V12 noch der V8 nicht gleich kaputt. Nur wenn Du das über zig-tausend km und Jahre immer nur so kurz machst, dann wird es vlt. zu einem Problem.
Zu dem 760 können Dir die Eigner derer vermutlich mehr sagen, aber soviel mehr als ein 750 kosten die dann auch nicht mehr. Das meiste ist eh gleich bzw. sehr ähnlich bei den beiden.
Hmm, NL zu Deutschland ist glaube ich jetzt nicht sooo die Herausforderung, schätze ich. Außerdem würde Dir der Händler da ggf. sicher helfen.
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Das der keine Klimatisierten Sitze hat ist mir dann nach meinem Post auch aufgefallen. Shame on me.
Nene, der 760li ist raus. Ich hatte jetzt n r6, nun soll ein v8 her. Die Reihenfolge muss man bewahren. Als 12-zylinder kommt irgendwann ein e38 vors Haus (wenn ich Grundstück und ne Garage habe).
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21.07.2019, 23:23
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2016
Ort: Göttingen
Fahrzeug: E38 728i (10.1997)
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Ich wohne in der Nähe, wenn ich schauen soll, geb bescheid
Mfg Laki
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Echt? Das ist ja ein super Angebot! Das lasse ich mir mal durch den Kopf gehen. Vielen Dank!
Edit: Oh, ich sehe auf deinem Profil, dass du sogar zwei e65 hast? Dann kennst du dich ja warscheinlich gut mit aus bzw. kennst ein paar Probleme..
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21.07.2019, 23:25
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#40
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Ich würde SEHR auf die Innovationspakete achten !
Innovationspaket (S7R7A)
inkl. Adaptives Kurvenlicht, Fernlichtassistent und Komfortzugang
Innovationspaket Plus (S7R8A)
inkl. Aktive Geschwindigkeitsregelung und BMW Night Vision
Zu fast ähnlichen Kursen super 760er:
BMW 760Li - 10.900
BMW 760Li - 9.980
Laß Dir in JEDEM Fall vorher mindestens die letzten sieben Stellen der FIN geben und schaue im VIN-Decoder nach der genauen Ausstattung.
Teils wissen die Verkäufer nicht einmal selber genau, was da alles drin ist, und was sie da eigentlich für "Schätzchen" haben
Ach, und eigentlich GANZ wichtig: AUX evtl?
Dann UNBEDINGT Baujahr AB/NACH 09/2006! Erst ab diesem Baustand war AUX in der Serie überall verbaut!!!
Geändert von macchiato66 (21.07.2019 um 23:33 Uhr).
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