Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
23.02.2019, 13:21
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 08.02.2019
Ort: Wien
Fahrzeug: E65 745i (05.01)
|
Kühlwasserverlust
Einen wunderschönen alle miteinander,
Mein 745i verliert Kühlwasser, ca.0,5 Liter auf 1000 Kilometer.
Von vorne ist nichts zu sehen, am besagten Loch wo es rausströmen sollte wenn das Wasserrohr Problem auftritt ist alles trocken. Bei Motor an sowie nach dem abschalten ist da nichts.
Ausgelichsbehälter, Schläuche und Kühler keine Spuren.
Kein Öl im Wasser oder umgekehrt.
Einzig hinter dem Motor rinnt die Suppe runter bis zur Unterbodenabdeckung und das auf die gesamte breite des Motors. Gestern alle abdeckungen runtergenomen da ich den Ölfilter samt Gehäuse getauscht habe da es dort leicht ölig war und immer runtergetropft hat. Leider vergessen Fotos zu machen von der Kühlwasserspur :(
Der Verlust tritt bei Kurzstrecken/Stadtverkehr stärker auf.
Bin vor zwei Wochen 1300km am Stück gefahren da war der Verbrauch nur minimal.
Kühlwassertemperatur hält sich konstant auf 105° laut Geheimmenü. Auf der Autobahn mit vollgas geht sie rasant runter auf ca.50° und geht dan wieder auf den Normalzustand hoch.
Im ETK beim Kühlsystem sehe ich nicht wirklich was da hinten undicht sein kann?!
LG,
|
|
|
23.02.2019, 14:16
|
#2
|
Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
|
Liegt auch am Wasserrohr, besser gesagt an der hinteren Dichtung vom Originalen Wasserrohr.
Mfg Laki
|
|
|
07.03.2019, 21:23
|
#3
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 31.07.2017
Ort: Möglingen
Fahrzeug: E65-740 (06.05)
|
Hi..
Hast du Mal unter der Sauganlage geschaut?
Unter der Sauganlage gibt es einen Deckel mit eingebauter Dichtung. Dieser Deckel deckt das komplette Innen V ab..
Schwer zu erklären ..
Wenn du Kühlwasserverlust hast und es nicht durch dieses Loch kommt dann Check das mal...
Das Wasser sammelt sich dann unter der Sauganlage und läuft Richtung Getriebe runter..
Kann aber auch der Entlüftungsschlauch von Zylinderköpfen sein...
Das ist der Schlauch der auch von beiden Bänken Richtung Kühlwasserbehälter geht...
Gruß Matijas
Geändert von Ichundmein7er (07.03.2019 um 21:45 Uhr).
|
|
|
08.03.2019, 00:02
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
|
oder eben das Teil Nr. 5 !!!!!
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
|
|
|
08.03.2019, 07:23
|
#5
|
Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
|
Hat das Teil ne5 schon mal jemand neu gemacht?
Kommt man da so ran oder muss das Getriebe runter bzw Motor raus?
|
|
|
08.03.2019, 10:42
|
#6
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 31.07.2017
Ort: Möglingen
Fahrzeug: E65-740 (06.05)
|
Hallo zusammen
Das Teil 5 ist genau der Deckel von dem ich geschrieben habe.
Ich hatte letztes Jahr an meinem 7er das Problem.
Unter dem Deckel ist Kühlwasser.. Sieht man in den Bildern schlecht .
Habe diesen Deckel letztes Jahr auf dem Parkplatz getauscht..
Es muss dir Sauganlage demontiert Werden.. Dann kommt man relativ gut Ran... Denk daran evtl die Dichtungen der Sauganlage in dem Zug zu tauschen..
Diese Deckel haben eine aufgebrachte Dichtung weswegen du auch den Deckel neu kaufen solltest...
Tausch auch gleich das Röhrchen welches von der Wapu zum Deckel geht...
Du solltest natürlich die Kühlwasserschläuche vom Kühler zum Motor und zum Kühlwasserbehälter abdrücken / zu drücken damit nicht alles Wasser raus geht... Gibt es so spezielle Zangen...
Bei YouTube findest einige Videos wo das Wasserrohr unter dem Deckel getauscht wird...da siehst was alles weg muss
Gruß matijas
|
|
|
08.03.2019, 13:59
|
#7
|
FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
|
Zitat:
Zitat von oddysseus
Hat das Teil ne5 schon mal jemand neu gemacht?
Kommt man da so ran oder muss das Getriebe runter bzw Motor raus?
|
Hi odd, um diesen Deckel tauschen zu können muss das getriebe raus und das Schwungrad ab, sonst kommst du nicht ran. Haben diese Aktion erst kürzlich beim Sven gemacht. Dauert ca 8 Stunden alles zusammen
__________________
Gruß Boldy
Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
|
|
|
08.03.2019, 14:01
|
#8
|
FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
|
Zitat:
Zitat von Ichundmein7er
Hallo zusammen
Das Teil 5 ist genau der Deckel von dem ich geschrieben habe.
Ich hatte letztes Jahr an meinem 7er das Problem.
Unter dem Deckel ist Kühlwasser.. Sieht man in den Bildern schlecht .
Habe diesen Deckel letztes Jahr auf dem Parkplatz getauscht..
Es muss dir Sauganlage demontiert Werden.. Dann kommt man relativ gut Ran... Denk daran evtl die Dichtungen der Sauganlage in dem Zug zu tauschen..
Diese Deckel haben eine aufgebrachte Dichtung weswegen du auch den Deckel neu kaufen solltest...
Tausch auch gleich das Röhrchen welches von der Wapu zum Deckel geht...
Du solltest natürlich die Kühlwasserschläuche vom Kühler zum Motor und zum Kühlwasserbehälter abdrücken / zu drücken damit nicht alles Wasser raus geht... Gibt es so spezielle Zangen...
Bei YouTube findest einige Videos wo das Wasserrohr unter dem Deckel getauscht wird...da siehst was alles weg muss
Gruß matijas
|
Soso, Deckel Nr 5 hast du wirklich auf dwm Parkplatz gewechselt? Du vertust dich bestimmt und meinst die wasserkastenabdeckung unter der ansaugbrücke
|
|
|
08.03.2019, 14:04
|
#9
|
FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
|
Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Liegt auch am Wasserrohr, besser gesagt an der hinteren Dichtung vom Originalen Wasserrohr.
Mfg Laki
|
Niemals nicht, da diese dichtung ebenfalls im gekapselten wasserbereich liegt. Entweder es ist die obere oder hintere wasserkastenabdeckung, mit dem wasserrohr hat das garnichts zu tun
|
|
|
08.03.2019, 15:06
|
#10
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
|
Zitat:
Zitat von oddysseus
Hat das Teil ne5 schon mal jemand neu gemacht?
Kommt man da so ran oder muss das Getriebe runter bzw Motor raus?
|
Getriebe Raus
Schwungscheibe ab ...
scheint öfters undicht zu sein .....
Das Teil ist bei BMW in zig Stückzahlen in den regionalen Ersatzteilzentren auf Lager .....
Und das sind die Teile NUR, wenn sie öfters benötigt werden
oh - hab grad gesehen - Boldy #7 hat das schon berichtet - die 8 Stunden scheinen leider üblich zu sein .... auch für Geübte.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|