Modell E65/E66 |
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Varianten |
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Detail-Infos |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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10.09.2015, 12:24
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#51
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Ich fahre den Dunlop aber in 18".
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10.09.2015, 12:55
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#52
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Bergheim(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
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Hab die Dunlop SP WinterSport und bin seit 3 Jahren zufrieden. Bei Schnee fahre ich eigentlich nie mit dem dicken, aber vor allem auch bei Nässe sind die Dinger hammer!
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>>> Богатство, власт, чест и гордост <<<
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10.09.2015, 14:48
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#53
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Sonnenanbeter
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Wolnzach
Fahrzeug: E66-750i
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Habe gute Erfahrungen mit den Pirelli S2 gemacht, S3 wird sicher noch besser sein. Vor allem stimmt Preis/Leistung bei den Dingern und sie haben kein symmetrisches Profil.
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Faulheit ist die Kunst, dich auszuruhen, bevor du müde wirst!
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10.09.2015, 17:48
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#54
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2014
Ort: Main Tauber
Fahrzeug: X5 E70 48i 11.2008
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Ich habe MICHELIN Pilot Alpin PA4
4x19Zoll 265/40 hinten 2x15mm Distandscheiben . fie felgen sind keine originalen aber mit tüvgutachten.
meines empfindens nach sind die viel zu weich. ich bin einmal etwas schneller aus dem kreisverkehr rausgefahren und da hat sich hinteres rad etwas, weiß jetzt nicht wie man dazu sagt, überschlagen, ich kenn dass aus meiner erfahrung mit dem fahhrad mit ca. 50kmh bin ich bergab in die kurve rein , das hintere rad hatte zuwenig luft und hat sich "überschalgen"
ich hab den luftdruck von 2.5 auf 2.8 erhöht . trotzdem verhält er sich komisch
beim beschleunigen von 0 auf 60 in die kurve....
habe aber den komfort modus drine, vielleicht solte ich auf sport wechseln. weil das neigungsverhalten ist schon satrk in den kurven merke wenig was von aktiven stabilisatoren dd.
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10.09.2015, 22:09
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#55
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Zitat:
Zitat von Mafia 1988
....Dunlop SP WinterSport und bin seit 3 Jahren zufrieden. Bei Schnee fahre ich eigentlich nie......
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Du bist ein Held ;-))
Lobst einen Reifen, den du noch nicht auf Schnee getestet hast!
Für mich ist es wichtig, das ich im Schnee und Schneematch weiterkomme!
Hatte Dunlop, Contis und Nokian!
Werde diesen Winter wieder Nokian holen, da super auf Schnee!
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10.09.2015, 22:35
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#56
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Bergheim(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
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Zitat:
Zitat von oddysseus
Du bist ein Held ;-))
Lobst einen Reifen, den du noch nicht auf Schnee getestet hast!
Für mich ist es wichtig, das ich im Schnee und Schneematch weiterkomme!
Hatte Dunlop, Contis und Nokian!
Werde diesen Winter wieder Nokian holen, da super auf Schnee!
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"Fast nie" heißt, ich bin schon mal auf Schnee gefahren, aber ich habe jetzt den überwiegenden Teil nicht auf Schnee verbracht mit den Reifen. Das wollte ich damit sagen
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11.09.2015, 09:09
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#57
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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@oddysseus: Nokian? Echt jetzt? Ich hätte jetzt eher gedacht, es kommt sowas wie "hol Dir Premiumreifen und sei friedlich, da machst nichts falsch". Aber Nokian?
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11.09.2015, 09:26
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#58
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Ich mag halt auch Tuning
Premium Mitglied
Registriert seit: 08.07.2005
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: F02 750Ld Individual "Maritim" !
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Kein Witz..... Ich hab den Nokian auch
Ich wohne im Hinterland und direkt am Berg und muss täglich Sommer wie Winter(ohne Garage) über 70 km zur Arbeit und bin seit 3 Jahren voll zufrieden und werde ihn dann wohl wieder kaufen.................
gr JJ
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11.09.2015, 10:14
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#59
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Nokian ist Premium :-)
Ich habe immer gedacht es wäre ein Chinese, doch dann habe ich erfahren, dass der in Finnland und in Russland hergestellt wird.
Beide Länder wissen worauf es im Winter ankommt!
Habe experimentiert und war überrascht, gut und günstig!
Natürlich hat er Defizite, zB. Hat man ab 180km/h ein schwammiges Gefühl auf kurvigen Autobahnen, da der Reifen relativ weich ist und viele Lamellen besitzt!
Auch sieht der Reifen nicht besonders aus, weil der Grat vom überschüssigem Gummi ungleichmäßig oder garnicht abgeschnitten ist.
Dafür habe ich mit dem Nokian noch keine Schneeketten benutzt!!!
Der Conti war der teuerste, hat mich sehr enttäuscht, seine Wintertaugluchkeit baut extrem ab!
Deswegen kaufe ich wieder 4 neue Nokians!
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11.09.2015, 11:09
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#60
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Gibt es die auch in meiner Größe? Habe noch nichts gefunden.
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