Modell E65/E66 |
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09.05.2019, 09:49
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.01.2019
Ort: Geldern
Fahrzeug: 730D E65 ( 12.2006
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Getriebeölspülung Erfahrungen im Sauerland ?
Hallo,
ich wollte mal nachfragen ob hier jemand unterwegs ist der schon einmal eine Getriebeölspülung bei der Firma BMW-Teile-Sauerland ( Ebay Kleinanzeigen ) gemacht hat und welche Erfahrungen es dazu gibt.
Ich hatte mich hier am Niederrhein schon einmal rumgehört und die Preise liegen hier so bei 650-750 Euro.
Und jetzt habe ich diese Firma in Winterberg angfragt und da wurde mir ein Preis von 395 Euro angeboten.
Das ganze soll ca. 3 Std dauern.
Gruß Carsten
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09.05.2019, 11:46
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Benji66
Hallo,
ich wollte mal nachfragen ob hier jemand unterwegs ist der schon einmal eine Getriebeölspülung bei der Firma BMW-Teile-Sauerland ( Ebay Kleinanzeigen ) gemacht hat und welche Erfahrungen es dazu gibt.
Ich hatte mich hier am Niederrhein schon einmal rumgehört und die Preise liegen hier so bei 650-750 Euro.
Und jetzt habe ich diese Firma in Winterberg angfragt und da wurde mir ein Preis von 395 Euro angeboten.
Das ganze soll ca. 3 Std dauern.
Gruß Carsten
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... und in DER Zeit wollen sie das Getriebe runterkühlen?
Spülen und bei maximal 40 Grad wieder auffüllen?
Das widerspricht den üblichen Erfahrungen.
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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09.05.2019, 13:44
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Ist es der hier?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...75840-280-1015
Ich habe auch schon überlegt dahin zu fahren. Mal sehen ob da jemand Erfahrung gesammelt hat. Aber peterpaul hat schon recht, daß es nicht einfach ist da die Einfüllvorschriften auch eine Getriebetemperatur von ca. 30-40 Grad Celsius vorsieht. Und dafür scheinen mir 3 Stunden recht wenig. Vor allem wenn Du gerade mal 100-200 km angereist bist.
Für meinen damaligen E38 war alleine die Abkühlzeit bei ZF Dortmund die ein oder andere Stunde.
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09.05.2019, 13:55
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#4
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Nie im Leben, ist da die Mechatronik mit einbegriffen.
Was bringt ein Ölwechsel, ohne die Verschleiß Teile zu
erneuern?
Mfg Laki
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09.05.2019, 14:03
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Zitat:
Zitat:
Unser Angebot beinhaltet den Wechsel des gesamten Getriebeöls nach vorheriger Reinigung und Spülung des Getriebes, das erneuern des Getriebeölfilters/Getriebeölwanne sowie das reinigen/erneuern der Magnete. Wir arbeiten mit modernsten Geräten und original Teilen um ein best mögliches Ergebnis zu erzielen.
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Sitzen die Magnete nicht in der Mechatronik?
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09.05.2019, 14:08
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#6
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Nur alleine die Dichtung von der Mechatronik, kostet 80Euro.
Die Magnetventile zu reinigen macht keinen Sinn, ohne eine Verschleiß Teile Erneuerung der Mechatronik.
Summa, summaro reden wir hier von mindestens 250Euro an Ersatzteilen, ja Minimum.
Was bitte verdienen die da bei diesem Service?
Was da in der Anzeige steht, ist uninteressant, wichtiger wäre, was wird gemacht und werden originale Ersatzteile verbaut?
Mfg Laki
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09.05.2019, 14:46
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von j_ramon.lopez
Zitat:Sitzen die Magnete nicht in der Mechatronik?
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Nein! Das sind ganz einfache Magnete, die unten in der Getriebeoelwanne sitzen, um Metallspaene aus dem ATF zu binden/anzuziehen.
Die reinige ich in ein paar Minuten immer, wenn die Wanne ab ist
Hat aber mit Magnetventilen im Schaltkasten nichts zu tun. Dafuer muesste der Schaltkasten ab. Aber da gehn die nicht dran.
Mit der Getriebespuelung kommt ja wohl kuehle Fluessigkeit in das Getriebe und das betriebswarme ATF wird rausgespuelt, das kuehlt dann das Getriebe schnell runter, da kommen die mit 3 Stunden hin, um es bei richtiger Temp wieder zu fuellen.
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