Warum kein Head Up und Aktivlenkung im 7er?

[Andreas1986]

Ja die Frage steht schon im Titel.

Head Up Display und Aktivlenkung sind doch 2 wesentliche Innovationen der jüngsten Vergangenheit.

Im 5er werden beide angeboten, doch beim "Technologieträger" 7er gibts sowas nicht.

Das kann ich nicht nachvollziehen. Früher gab es jedenfalls nichts, was der 5er konnte und der 7er nicht..

Gruß Andreas..

[Martin]

Der 5er ist neuer, im 7er ist einfach kein Einbauplatz dafür vorhanden.

Gruß
Martin

[draw1249]

außerdem wer braucht das??
Wieder nur zwei Sachen mehr,die kaputt gehen können...
Gibts dann sicher im neuen 7er.


mfg
draw1249

[Clemens]

Zitat von draw1249

außerdem wer braucht das??
Wieder nur zwei Sachen mehr,die kaputt gehen können...
Gibts dann sicher im neuen 7er.

Das sind sehr schöne Extras - nur weil Du es für nicht Sinnvoll hälst, heisst es nicht, dass es auch so ist!


BTW: HUD ist nichts neues. Das hatte Buick (schreibt der sich so) schon anfang der 90er!!!

Gruß

Clemens

[Artur]

Hi,
das alles war damals ( ja auch der E65/E66 ist mittleiweile eine Alte Mühle ) noch nicht Serienreif gewesen.
Wenn ein Auto Entwickelt wird - gibt's für die DefinitionsPhase auch ein FixTermin bis zu dem Alle Funktionen im Pflichtenheft sich wiederfinden müssen , alles was nicht darein kommt (warum auch immer) bleibt draussen.

Und der 5er ist eben ein Paar Jahre neuer.

Gruss
Artur

[Wickeda]

Zitat von Clemens

Das hatte Buick (schreibt der sich so) schon anfang der 90er!!!

Gruß

Clemens

Allerdings ist das HUD im 5er/6er um Klassen besser als das z.B. in der aktuellen Corvette.

Grüße

[Andreas1986]

Ja der 5er ist 2 jahre jünger, aber hätte man so etwas nicht im Facelift bringen können. Das Night Vision bieten sie ja auch erst seit kurzem an.

ICh denke einfach, dass der 7'er als Spitzenmodell auch alles haben sollte.

[Artur]

Zitat von Andreas1986

..., aber hätte man so etwas nicht im Facelift bringen können. Das Night Vision bieten sie ja auch erst seit kurzem an.
...

Nein , da wäre zu viel Aufwand:

Für HUD z.B. Neue Scheibe + komplett anderes ArmaturenBrett + neuen Platz für die Steuergeräte suchen ( = neue Kabelbäume ) und noch viel mehr

Für die AktivLenkung sieht's nicht viel besser aus - nur Fragt jetzt nicht wieso dort nicht die AHK (Aktiv-Hydraulische-Lenkung) vom 8er verbaut würde

NightVision - ist allerdings "nur" eine Kamera + Kabelbaum + ein Steuergerät und Rest ist schon drin

Gruss
Artur

[Olli]

Zitat von Artur

nur Fragt jetzt nicht wieso dort nicht die AHK (Aktiv-Hydraulische-Lenkung) vom 8er verbaut würde

Die AHK eines 8ers steht für "Aktive Hinterachs-Kinematik" - eine "mitlenkende" Hinterachse, quasi "Allrad-Lenkung".
Das einzige, das ein 8er u.U. (beim 850CSi war sie, ebenso die AHK, serienmäßig) hatte, war allenfalls eine Servotronic, wie sie schon im E 32 gegen Aufpreis lieferbar war.

Zitat von Andreas1986

Früher gab es jedenfalls nichts, was der 5er konnte und der 7er nicht..

Der 5er-BMW hatte dem 7er schon immer ein paar Extras "voraus" bzw. gab es sie in der Luxusklasse eben nicht - umklappbare Rückbank etwa, oder Allrad... mancher träumt auch vom 7er touring.

Olli

[Andreas1986]

Okay aber umklappbare Rückbank hat sogar mein Escort, das passt in eine Stufenhecklimo einfach gar nicht rein. Wer Allrad will soll zu Audi gehen und Touring passt eben auch nicht in die Luxusklasse.

Was ich sagen will, diese drei Beispiele sind keine technischen Highlights, sondern Dinge die es schon seit 30 Jahren gibt und wo man einfach herausgefunden hat, dass diese Dinge in der Luxusklasse nicht hingehöhren.


Was ich meine sind so Dinge wie Tempomat, Navi, Leder, elektrische Sitze, ganz früher auch elektrische Fensterheber

Schaut man sich bei mobile die E32 und E34 an, so sind die E32 fast immer besser ausgestattet als die E34.

Aber vieleicht weiß ja einer ein Extra, dass der E34 dem E32 voraus hatte???