|
Modell E65/E66 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
11.01.2011, 16:36
|
#11
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
|
Ein Arbeitskollege meinte zu mir das es eine logische Vermutung dafür gibt. Beim Fahren, wenn die Fahrbahn nass oder schneebedeckt ist, wird durch den Fahrtwind am vorderen Unterboden (Der Unterboden ist ja am Kühler vorne geteilt) das Wasser hineingedrückt, dieses verdampft dann am Servoöl Kühler, somit könnte dieser Dampf entstehen.
|
|
 
|
|
11.01.2011, 18:22
|
#12
|
|
Benzworld
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Raum Osnabrück
Fahrzeug: MB ML 270cdi,MB W123 230CE,Arbeitshure Polo 6N 50PS
|
Hatte ich letzens auch.25km Fahrt durch Nebel.Auto an der Firma abgestellt und dann dampfte er schön aus der Niere.Eine Geruchsprobe genommen.Für mich roch es fast geruchlos mit ner Mischung aus toten Fliegen.
Es muss also Feuchtigkeit sein die am Kühler verdampft.
Sieht auf jeden Fall arm aus wenn der Wagen aufm Parkplatz zwischen allen anderen der einzige ist der schön einen auf Dampfsauna macht.Sogar angesprochen wurde ich schon drauf.
__________________
LAKI SUPPORTER + PRAGER RATTLER FRIENDS
|
|
|
|
|
11.01.2011, 18:40
|
#13
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
|
Ja kommt schon etwas blöd. Kann man nur auf besseres Wetter warten  |
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Linear-Darstellung
