Elektrik Kleinere Mängel- schnelle Hilfe oder irreperabel?

konz · 15.11.2016, 21:25

Hallo zusammen,

mein e65 stellt mich vor ein paar kleinere Probleme. Falls diese schon oft behandelt wurden, nehmt es mir nicht übel- ich habe die Suchfunktion genutzt und keine Abhilfe gefunden

1. Nachdem das Auto etwas länger steht (bspw über Nacht) geht weder im Kofferraum, noch im Innenraum das Licht an und der CD Spieler startet von vorne die CD.

2. Der e65 meckert über einen leeren FB-Akku. Ich habe einen Komfort-Zugang. Reicht es die Knopfzelle zu ersetzen oder muss ein neuer Akku her? (Gibt es dazu eine Anleitung?)

3. Mein Komfortzugang funktioniert nur an einer Tür, möchte aber das Motorstarten ohne den Schlüssel einzustecken beibehalten. Kann man hier den Komfortzugang an der Griffen mech. ausser funktion setzen, oder bringt das nur Fehler?

Für eure Hilfe wäre ich dankbar, Gute Fahrt!

bubu · 15.11.2016, 22:58

1. Wenn das Licht im Fahrzeug nach dem Öffnen oder gar nicht an geht ist
meistens die Batterie der Übeltäter (mal ans Ladegerät hängen)

2. Das Wechseln der Knopfbatterie reicht

3. Entweder ein Codierproblem des Schlüssels oder möglicherweise der Türen,
wenn die Öffnung nur an einer Türe geht

konz · 16.11.2016, 08:16

Zitat:

Zitat von bubu

1. Wenn das Licht im Fahrzeug nach dem Öffnen oder gar nicht an geht ist
meistens die Batterie der Übeltäter (mal ans Ladegerät hängen)

3. Entweder ein Codierproblem des Schlüssels oder möglicherweise der Türen,
wenn die Öffnung nur an einer Türe geht

Danke für die schnellen Tipps! Ist es nicht so, dass der e65 meckert, wenn die Autobatterie zu schwach ist? (so war es bei meinem VFL).
Und ich gehe davon aus, dass die Türgriffe hin sind. Weiß jetzt aber nicht, wie ich das am besten löse ohne diese zu ersetzen. Will nicht, dass die meine Batterie leersaugen.

sepp82 · 16.11.2016, 09:05

Bei den Griffen hilft nur der Austausch. Da kann man nichts reparieren

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patrik21149 · 16.11.2016, 09:21

Wenn Du die heftige Kohle fürs Austauschen der Griffe nicht in die Hand nehmen willst, kannst Du den Komfortzugang auch auscodieren. Allerdings muss Du dann auch zwingend die FB in den Schacht stecken. Nur Griffe auscodieren geht nicht. Das einzige, was mich wundert ist, dass ein Griff noch funktioniert. Bei mir sind zwei Griffe defekt, aber die heilen steigen immer mit aus.

konz · 16.11.2016, 10:21

Ok, danke für die Tipps! Werde erst die Batterie mal laden und dann schauen was sich tut.
Wie lädt man die Batterie und kann man iwie überprüfen ob die ausgetauscht werden sollte?

EDIT:
Welche Batterie empfehlt ihr für mein BJ? Ich will ne LPG Anlage verbauen lassen und der Tank soll in die Reserveradmulde...

Hubi · 17.11.2016, 12:15

1. Ladegerät an die Überbrückungspunkte im Motorraum anschließen und über Nacht laden. Die Spannung der vollen Batterie beträgt dann ca. 12,5 Volt (kann man auf dem Ladegerät ablesen). 2. Dann das Auto über Nacht stehen lassen. Fällt die Spannung dann auf deutlich unter 12 Volt, ist die Batterie meist im Eimer (vorausgesetzt, es gibt im Ruhezustand keine Verbraucher, die sich nicht abschalten; kann man aber über Auslesen Fehlerspeicher ausschließen). Eine gesunde Batterie hält die 12,5 Volt, wenn das Auto nicht bewegt wird, über 2 Wochen. 3. Am besten die gleiche Batterie wieder einbauen, die zuletzt drin war. Dann reicht das Registrieren der neuen Batterie.

Hubi · 17.11.2016, 12:19

Ergänzung: Mit dem Einbau der gleichen Batterie meine ich natürlich eine neue Batterie gleicher Bauart (Gel oder Blei/ Säure) mit den gleichen Daten (z. B. Bleibatterie mit 12 V, 110 Ah)

konz · 17.11.2016, 13:48

Zitat:

Zitat von Hubi

1. Ladegerät an die Überbrückungspunkte im Motorraum anschließen und über Nacht laden. Die Spannung der vollen Batterie beträgt dann ca. 12,5 Volt (kann man auf dem Ladegerät ablesen). 2. Dann das Auto über Nacht stehen lassen. Fällt die Spannung dann auf deutlich unter 12 Volt, ist die Batterie meist im Eimer (vorausgesetzt, es gibt im Ruhezustand keine Verbraucher, die sich nicht abschalten; kann man aber über Auslesen Fehlerspeicher ausschließen). Eine gesunde Batterie hält die 12,5 Volt, wenn das Auto nicht bewegt wird, über 2 Wochen. 3. Am besten die gleiche Batterie wieder einbauen, die zuletzt drin war. Dann reicht das Registrieren der neuen Batterie.

Danke für den Tipp-hab nach so einem Beweis für ne kaputte Batterie gesucht. Gestern hab ich im "geheimmenü" nach der batteriespannung geschaut. Hatte bei eingeschalteter Zündung über 12v, bei fahrt dann ü. 14,4v.

Hat jmd eine idee was mit meinem innenraumlicht sein könnte und warum der cd player im von beginn an startet?