Scheibenwaschanlage funktioniert nur auf der Fahrerseite

[bmw-master1979]

Wird warscheinlich der Kunstoffschlauch von der Wasserzuführung am Wischerarm undicht sein (Fehlkonstuktion)
Mitlerweile Repariere ich diese,anstatt Neu zu verbauen.
Der Durchmesser vom Kunstoffschlauch muss groß genug sein,damit die Wischerheizdrähte rein passen.

Mfg Laki

[unknu**elig]

wenn ich das richtig lese und verstehe, hatte ich sowas anfang des Jahres auch.
Fahrerseite kam Wischwasser, rechts nichts.

Bei der Kontrolle des Schlauches ist uns eine Riss im Schlauch aufgefallen.
Der Werkstattmeister von der freien Bude, wo ich immer meine Fahrzeuge abgebe, hat ruck zuck mit einer Kneifzange die beschädigte Stelle vom Schlauch abgenippst und wollte ein Plastik Verbindungsstück, womit man Schläuche reparieren kann, einsetzen.

Das Erstaunen war groß als dann durchgetrennte Drähte zum Vorschein kamen, die sich als Heizdrähte für die Schlauchleitung entpuppten
Shit happend... dumm gelaufen.

Aber machte nicht denn dieses eine Leck war nicht alleine der Auslöser. Der Schlauch war am Ende an 5 Stellen porös und gebrochen! Nach 17 Jahren kann man ihm das auch nicht verübeln.

Im ETK sieht man die benötigte Schlauchleitung inkl. Heizdraht deutlich abgebildet. Man konnte diese wohl ursprünglich einzeln als Ersatzteil kaufen.
Dem ist nun nicht mehr so!!!!!!!!!!
Wenn man nun - Intelligenz lässt grüßen - den Heizdraht durch schneidet, darf man sich einen kompletten neuen Wischerarm bestellen. Der ist, bis auf den Scheibenwischer selber, komplett. Kostenpunkt um die 200€

Habe gleich eine böse Mail an BMW bezüglich "Nachhaltigkeit" etc. geschrieben.
Wieso man ein Bauteil für ein paar Euro dem Kunden nicht mehr verkauft und einem Kunden im Gegenzug einen komplett neuen Scheibenwischerarm mit allem drum und dran verkauft, obwohl man das alles gar nicht benötigt.
In 50 Jahren wirft man bestimmt die komplette Karosserie mit weg wenn der Scheibenwischer nicht mehr geht, denn an der Karosserie ist immerhin der Scheibenwischerarm montiert. Kein Scheibenwischerarm mehr ohne Karosserie.

Ausrede = man hat was am Scheibenwischerarm verbessert.

aber was verbessert wurde, weiß niemand.
Das defekte benötigte Bauteil ist 1zu1 identisch mit dem was bei mir kaputt war. Nur halt mit nagelneuen schönen schwarzen Wischerarmen, die ich nicht brauchte....


also = Schlauch niemals nicht durchschneiden!

Ich habe irgendwo eine Anleitung gefunden wie man diesen Wischerarm bzw. die Schlauchleitung reparieren kann. Ich glaube...
die war auch von Laki??????? Ich weiß es nicht.
Silikonschlauch aus dem Baumarkt, lang genug und auch dick genug für die Heizdrähte und dann wieder montieren.

Lieber "basteln" und "tüfteln" als 200€ BMW zu geben nur weil ein 10€ Bauteil defekt ist und die einem das nicht mehr einzeln verkaufen wollen.

[Markus525iT]

Die Teile sind endbevoratet, da wird nichts mehr produziert.
Wenn weg, dann weg.

Neu produzieren steht in keinem Aufwand.

Markus

[uli07]

Das sehe ich genau so. Ich allerdings hätte einen normalen Schlauch genommen und auf die Heizung verzichtet.
Zur BMW Nachhaltigkeit: in meinem G32 ist eine Standheizung verbaut. Diese funktionierte nicht mehr. War die Elektronich kaputt. Keine Möglichkeit an so eine Elektronik dranzukommen. Mußte dann ein komplett neue Heizung kaufen. Selbst die Glühkerze son popeliges Teil für 20 Euro gibt es nicht zu kaufen. Mit Webasto hin und her gesprochen. Die dürfen ganz einfach solche Teile nicht verkaufen. Nachhaltigkeit ist bei BMW ein unbekanntes Wort. Die kennen nur Geld scheffeln.

[unknu**elig]

Traurig irgendwie.
Ich würde veruschen das mit Webasto direkt zu klären. Also BMW außen vorzulassen.
Das Ding ist defekt, defektes Bauteil bekannt, was können wir da machen.

Da muss sich doch was machen lassen.


Naja Markus, ob ich nun einen kompletten Scheibenwischerarm mit Bauteil xyz komplett montiert verkaufe oder nur Bauteil x ohne yz, macht am Ende keinen Unterschied da die Teile eh produziert werden müssen.

Fakt ist aber das man mit einem kompletten Wischerarm mit Haufen unnötigem Zeug eindeutig mehr Geld machen kann als nur mit einem kleinen Bauteil.

Das ist kein Erfindung von heute oder nur von BMW - das hatten wir schon vor über 40 Jahre im Westen.
Da war eine Dichtung von einem Motor in einer Waschmaschine defekt. Wir haben das Ding zerlegt, mit der defekten Dichtung zum Fachhändler - der die Dinger reparierte und der fragte erst mal was das wäre, woher das komme....

Ist ne Dichtung. Ja aber man müsse ja prüfen ob die auch passt usw.
Hallo??? Ist ne stink normale Gummidichtung aus dem Gerät xyz was es bei jedem anderen Hersteller auch gibt, was es auch im Heizungs und Sanitärbereich gibt wie auch sicherlich wo anders...

nein kann man nicht einzeln bekommen. Muss man neuen Motor kaufen. Motor kostet so viel wie neue Waschmaschine.

In meinen Augen ist sowas "Betrug" am Kunden.

Bin mal gespannt ob man sowas irgendwann mal gesetzlich in Griff bekommt. Wollte man nicht mal was verabschieden das jedes Gerät einfach und Kosteneffizent reparierbar ist? Also das genau sowas nicht mehr vokommt?

Das nur noch das getauscht wird, was auch real wirklich defekt ist?
Würde auf jedem Fall Klima, Umwelt und Geldbeutel schonen

[Markus525iT]

Da liegst du einem Trugschluss auf bzw muss es nicht so sein.
Nur weil ein Teil teurer ist macht BMW damit nicht mehr Gewinn. Das kann auch genau anders rum sein.


Und wie gesagt, das ist die Endbevoratung.
Man kauft nach EOP X Arme und y Schläuche und legt diese auf Lager.

Tja, nun sind halt die Schläuche ausgegangen.
Und nachproduziert wird das eben nicht mehr.


Der E65 ist über 15 Jahre nach EOP. Wie lange soll man noch Teile produzieren?
Kauf dir einen Rolls Royce oder Z8, da hast du 50 Jahre.

Markus

[unknu**elig]

Zitat von Markus525iT

Der E65 ist über 15 Jahre nach EOP. Wie lange soll man noch Teile produzieren?

ja damit hast du natürlich auch wieder Recht

auch wenn es sich dabei nur um 2 Stück Plastik mit einem Schlauch dazwischen handelt

irgend ein BMW Händler meinte zu mir das man deutschlandweit Bestellungen zu nicht mehr erhältlichen Teilen sammeln würde und wenn genug Anfragen/Aufträge zusammen kommen, man diese Teile in Lizenzarbeit nachbauen lassen würde. Vorher würde sich das nicht lohnen.

Ob´s wirklich so ist, kann ich nicht beurteilen. Auf jeden Fall hat es 5 Wochen gedauert bis ich meinen letzten Türgriff geliefert bekam.

[Markus525iT]

Genau, die Fahrzeuge landen irgendwann bei der Classic. Und die kümmern sich dann um sowas.

Es kommt natürlich auch drauf an was. Einen Frontscheibe zum Beispiel wird es sicher länger geben wie einen naturbraunen Deckel.

Markus

[bmw-master1979]

Zitat von unknu**elig

ja damit hast du natürlich auch wieder Recht

auch wenn es sich dabei nur um 2 Stück Plastik mit einem Schlauch dazwischen handelt

irgend ein BMW Händler meinte zu mir das man deutschlandweit Bestellungen zu nicht mehr erhältlichen Teilen sammeln würde und wenn genug Anfragen/Aufträge zusammen kommen, man diese Teile in Lizenzarbeit nachbauen lassen würde. Vorher würde sich das nicht lohnen.

Ob´s wirklich so ist, kann ich nicht beurteilen. Auf jeden Fall hat es 5 Wochen gedauert bis ich meinen letzten Türgriff geliefert bekam.

Kann man, wie schon geschrieben, ohne Probleme wieder Reparieren

Mfg Laki

[uli07]

Zitat von unknu**elig

Traurig irgendwie.
Ich würde veruschen das mit Webasto direkt zu klären. Also BMW außen vorzulassen.
Das Ding ist defekt, defektes Bauteil bekannt, was können wir da machen.

BMW sagt ganz einfach neu kaufen. Steht auch in der Fehlerauslesung.
Webasto sagt dürfen wir nicht wegen den Verträgen mit BMW und machen wir auch nicht. Selbst wenn ich die Heizung dahinschicke, einmal als Firma und einmal privat mit unterschiedlichen Adressen/Namen und um Reparatur bitte wird mir die Heizung zurückgeschickt mit dem Vermerk nicht reparabel. Das positive ist das die dafür noch nicht mal Geld haben wollten. Ich wohne leider zu weit von Webasto entfernt und kenne daher keinen der da arbeitet/Beziehungen hat.