Modell E65/E66 |
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29.07.2022, 10:40
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
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Ich lasse in diesen Moment befüllen. Klimakompressor und Kondensator und Dichtungen sind neu. Bin gespannt
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29.07.2022, 11:03
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#52
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Drücke Dir die Daumen, dass alles passt.
Leebmann hat keinen Delphi mehr im Angebot, nur Nissens und NRF...
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29.07.2022, 11:14
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
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Dein Daumen Drücken hat geholfen es geht !!! juhu ich freu mich
Es lag am Kompressor oder Regelventil im Kompressor.
Danke
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05.08.2022, 18:00
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#54
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
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Ohjeee
gerade gemerkt klima ausgefallen schon wieder.
Jetzt geht die suche los. Ich könnte mir vorstellen das irgendwo etwas undicht ist. Das werde ich spätestens Morgen wissen wenn es abgesaugt wird das klimamittel. Es sollten 1120g drin sein mal schauen.
Ich habe alle dichtungen am Kondensator und beide dichtungen am kompressor erneuert beim einbau.
Oder der Nagelneue Kompressor ist kaputt nach 1 woche ??? Das wäre ein starkes ding.
Echt nicht schön wenn bei der hitze die klima nicht geht
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05.08.2022, 18:52
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
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Hast du einen Denso Kompressor verbaut? Das wäre OEM Qualität.
Gab sogar schon Kompressoren wo das gegossene Gehäuse undicht war mit feinen Rissen.
Mit einer UV Lampe sollte sich die Undichtigkeit schneller finden lassen, wenn UV mit befüllt wurde.
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05.08.2022, 22:15
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#56
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
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Ach scheisse man... das ist zum Mäusemelken. Mittlerweile ist es ja Standard, dass im Öl das Kontrastmittel drin ist, also von daher. Nur im E65 etwas zu finden ist halt so eine Sache...
Ich überlege mir seit ein paar Wochen echt ernsthaft so eine Klimaservicestation zu kaufen... klar sind es einpaar €, aber mit drei eigenen Autos und den Autos der Kumpels kann sich das Ding schon recht schnell amortisieren. Zumal 12kg R134A um die 280€ kosten.. NOCH... Wird bestimmt noch hochgehen. Der Driver (ehemals Pneumobil) ruft 9Cent netto für 1gr R134A auf, bzw. 72€ für 800gr + MwST, macht zusammen fast 86€, nur für das Kühlmittel....
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05.08.2022, 23:19
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
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Zitat:
Zitat von HeinrichG
Mittlerweile ist es ja Standard, dass im Öl das Kontrastmittel drin ist.
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Das ist (noch) kein Standard.
Die zugabe von UV Mittel (Öl ähnlich) muss beim Klimaservice Gerät in der Regel extra ausgewählt werden (in Gramm). Es stehen dann auch alle Füllmengen auf dem Ausdruck vom Klimaservicegerät. Wenn einmal UV im System ist, dann kann es sogar schaden noch mehr UV Mittel einzufüllen. Denso meint es kann bei zuviel UV Mittel auch zu Kompressorschäden kommen, da sich das UV Mittel nicht gut mit dem PAG Öl vermischt.
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06.08.2022, 00:48
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#58
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Erfahrenes Mitglied
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Ich habe beim neuen kompressor das öl abgelassen und pag46 rein gemacht da ist auch schon kontrastmittel mit drin.
Leider scheint der Kompressor defekt zu sein (meine vermutung) es war einer aus dem zubehör also noname
Naja er kam nur 249 euro ich denke da liegt der hund begraben.
Das erste was ich heute gemacht habe nach so einem klimagerät gesucht weil ich habe insgesamt 7 autos und bei meinem winterauto muss auch klimaservice gemacht werden.
Zudem habe ich oldtimer die mir R12 befüllt werden müssen (das macht ja heute keiner mehr) da könnte ich endlich das allein machen.
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06.08.2022, 00:51
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#59
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Erfahrenes Mitglied
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Ich kenne jemanden der noch 12KG R12 hat.
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06.08.2022, 00:52
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#60
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Erfahrenes Mitglied
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R12 ist kein problem das kann man kaufen , nur macht das keiner mit seinem klimagerät mehr. keiner will r12 ranhängen warum auch immer
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