Modell E65/E66 |
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02.02.2013, 21:59
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.02.2013
Ort: Panama City
Fahrzeug: 735i E65 BJ2005
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Scheibenwischerarm, rechts, und Scheibenwaschwasser defekt...
Guten Tag Zusammen...
Ich habe mir letzte Woche einen 735i BJ 2005 zugelegt. Zur Info: ich Lebe in Panama City, Panama und der BMW wurde original mit "Lateinamerika-Paket" hierher verkauft. Leider ist es schwer hier gute gebrauchte zu finden und so hat auch meiner ein paar sorgen...
Hier möchte ich Ratschläge und Hilfe Zu folgendem Problem:
-Bei Aktivierung des Scheibenwischers startet nur der Fahrer Arm. Der Arm auf der Beifahrer Seite bleibt ohne Bewegung. Wenn man von Außen die beiden Arme ansieht stellt man fest das der Obere (Fahrer-Arm) etwas zu weit unten ist, der untere Arm (Beifahrer) ist fast am Ende der Scheibe. Hat die fehlpositionierung etwas mit dem nicht funktionieren des Rechten Arms zu tun? Hat mir hier jemand ein paar gute Ratschläge wie ich den Arm wieder in Gang bekomme... Noch ist hier Trockenzeit und ich hab etwa 1 Monat zeit bis ich beide Wischer brauche
- Desweiteren Funktioniert meine Scheibenwascheinrichtung nicht. Ich habe die Sicherrung (40A - im Handschuhfach) überprüft und alles schein i.O. Bei aktivieren des Wischers passiert nichts (kein Geräusch von der Pumpe) und mein noch funktionierender Wischerarm legt los zu wischen. Wo finde ich die Pumpe im Motorraum und was für Ideen gibt es hier das ganze zu prüfen und zu reparieren? Hat mein nicht funktionierender Arm etwas mit der Scheibenwaschpumpe zu tun? Oder sind die beiden Angelegenheiten einzeln zu betrachten...
Vielen Dank für eure Hilfe!
Hasta Pronto...
...Max
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02.02.2013, 22:07
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2005
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 730d E65 Facelift
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Hallo,
zum ersten Problem. Prüfe mal ob die Schraube festgezogen ist vom Beifahrerwischerarm,kann sein das diese lose ist und der Wischerarm nicht greift am Motor.
zu 2 muss ich nochmal nachschauen.Oder jemand ist hier schneller und sagt dir wo die Pumpe sitzt,aber meistens am Wasserbehälter.
__________________
Gruß
Thuglife
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02.02.2013, 22:53
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.02.2013
Ort: Panama City
Fahrzeug: 735i E65 BJ2005
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Tja... die einfachsten dinge sind of die Besten...
Der Wischer Funktioniert wieder... die im Bild markierte Schraube war locker... Zwar konnte ich sie mit der Hand nicht bewegen aber mit dem Schlüssel war sie nicht 100%ig fest.
Wenn man mich fragt ist das Design technischer murks, hier sollte eine Formschlüssige Nabe in den Wischer greifen, so wie ich es gesehen habe hält hier aber nur die Schraube die man ganz schön anknallen muss... Gerade hier in der Regenzeit wo der Wischer gerne mal ein paar Kilo Wasser vor sich herschiebt ist das natürlich schlecht...
Fehlt nur noch mein Scheibenwaschwasser.... Ideen?!?!
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02.02.2013, 23:21
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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02.02.2013, 23:25
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#5
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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olitchka..............e65 ungleich e38
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03.02.2013, 09:59
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
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Erst mal nachsehen, ob der Stecker auf der Pumpe sitzt.
Wenn ja, Pumpe ausbauen und 12v draufgeben, ob sie dreht.
Wenn nein, Pumpe wechseln.
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05.02.2013, 02:11
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.02.2013
Ort: Panama City
Fahrzeug: 735i E65 BJ2005
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Guten Abend zusammen...
Ich habe heute die Pumpe ausgebaut und die Spannung gemessen...
Ausgangszustand: Auto geöffnet, Motor gestoppt, Schlüssel eingesteckt...
Spannung am Stecker ohne Betätigung des Hebels : 8,7 Volt.
Spannung bei betätigen des Hebels schwankend zwischen 8 und 11 Volt
Hier ein video: E65 wiper Pump - YouTube
Die Pumpe hat ca. 4ohm widerstand.
Die Wasser Leitung zur Scheibe habe ich ausgeblasen und war frei, eine Verstopfung ist also auszuschließen.
Warum ist bei unbestätigtem Schalter eine Spannung von 9 Volt auf der Leitung? ist das normal? auch frage ich mich warum die Spannung ständig springt von 8 auf 11 Volt. der Schalter zur Wasser Betätigung war durchgehend gedrückt... sollte die Spannung nicht immer 12V sein solange ich Wasser spritze? Spritzt der 7er in Intervallen? ich habe noch nie die Scheibenwaschanlage an einem 7er in Funktion gesehen. Ist davon auszugehen das die Pumpe defekt ist?
Grüße aus Panama...
Max
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05.02.2013, 06:39
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Ja, die Pumpe spritzt tatsächlich in mehreren Stößen. Das würde die unterschiedlichen Voltzahlen erklären.
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05.02.2013, 07:44
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2012
Ort: NRW Cologne
Fahrzeug: G11-740i (02/2019)
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Pumpe ausbauen und Sieb reinigen.
Ebenso den Behälter mal durchspülen.
Hatte ich mal bei meinem E39. Da war das Sieb zu.
Sollte beim E65 nicht anders sein.
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