Modell E65/E66 |
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12.03.2008, 19:41
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: X5 E70, 3.0 SD
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Der geht sowie er wieder läuft an meinen Händler, der mir übergangsweise einen 530D gibt und danach geht er hoffentlich nach Rußland, zumindest hat mein Händler diese Hoffnung.
Ich fahre momentan GoCart, einen 120D, macht auch sogar etwas Spaß.............
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Der Jammer der Menschheit ist, dass die Narren so selbstsicher sind und die Gescheiten so voller Zweifel
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12.03.2008, 20:18
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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12.03.2008, 20:27
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
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... warum X5 und nicht X6?
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12.03.2008, 21:12
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: X5 E70, 3.0 SD
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Frag mal nach den Lieferzeiten!!!!!!!!!!!
Wie üblich fahre ich im Juni nach Südfrankreich, das möchte ich schon mit dem Neuen machen.
Vielleicht mag er die Weinberge und Schluchten des MIDI genauso gerne wie ich!!
Geändert von Jinx (13.03.2008 um 05:40 Uhr).
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14.03.2008, 04:06
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: X5 E70, 3.0 SD
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Gestern Nachmittag abgeholt, läuft wieder, haben wohl in der Tat 2 Hochdruckpumpen verbaut.
Mal sehen wie lange, vielleicht meckert er mich ja nachher schon wieder an.
Trotzdem, heute wird X5 Vertrag unterschrieben.
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01.04.2008, 09:17
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2006
Ort:
Fahrzeug: F01 760i (2010), E91 330iA (2008), E91 335iA x-drive (2009)
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Glückwunsch zum X5. Sind denn bei diesem dier Lieferzeiten erträglich?
Ansonsten gibts von mir zu berichten, daß der Wagen bei BMW war.
Eine Lambda Sonde wurde getauscht und noch ein wieviel-Stunden-auch-immer Update.
270 Euro hat mich der Spaß gekostet :( Dafür läuft die Kiste wieder ohne Ruckeln.
Also ich glaub daß dieses "verkoksen" der Zylinderköpfe, zumindest bei mir, nicht auftrat. Einfach nur die Lambda Sonde (warum auch immer).
Gute Fahrt allerseits,
C.
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01.04.2008, 09:41
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: X5 E70, 3.0 SD
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Na ja, was ist schon "erträglich" wenn die Willensentscheidung gefallen ist???
Also, bestellt Ende Februar, geliefert wird er Mitte Anfang Juni.
Der 6 Liter 12ender verhält sich momentan absolut brav und läuft wie Lottchen, ich genieße ihn eben noch bis der X5 da ist.
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23.01.2009, 06:30
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#28
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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so, kram den thread mal wieder aus...
so wie es scheint, tut sich hier ein typisches V12 problem auf
hatte letzte woche schonmal kurz ein ruckeln am morgen, aber keine fehlermeldung. nun stand der wagen seit dienstag: heute morgen super unrunder leerlauf, nach paar sec. wurde irgendein Motornotprogrammfehler oder was weiß ich angezeigt
kiste aus, gleich wieder an und das problem war weg. aber wie es scheint, führen viele wege nach rom... warum haben viele hier das gleiche problem, aber bei allen ne andere ursache?
mfg Benni
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26.01.2009, 12:12
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: E46 330Ci Cabrio FL Individual, VW Passat GTE Variant
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Keine Sorge warp735, du bist nicht alleine.
Mein steht gerade auch beim Freundlichen wegen unzähliger Mängel, unter anderem läuft er manchmal etwas Unrund und die gelbe Motorlampe geht zumindest anfangs kurz an. Teilweise knallt es vorne sogar beim Anmachen und er riecht dann kurz nach Sprit. (Ist mir beim Händler aufgefallen, von innen hört man das nicht).
Ich tippe mal auf Zündspulen. Und das alles bei einem angeblich perfekten Auto, da Premium Selection und durchgetestet mit Zertifikat etc... blablablabla
Gruß
Matthias
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26.01.2009, 12:59
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#30
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von MatthiasHSK
Keine Sorge warp735, du bist nicht alleine
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soll mich das beruhigen?
macht deiner das auch nur wenn er länger steht? wenn ich ihn wie üblich jeden tag nutze, ist nix. nur wenn er zwei drei tage steht
gibst mal bescheid ob sie was bei dir gefunden haben. wenn ich den thread so durchlese, wurde ja schon einiges getauscht: bei einem 48x zündspulen, dann 3x zylinderkopf und dann wieder 2x irgendwelche hochdruckpumpen. aber was nun letztendlich die lösung war...
möchte nur ungern das mein wagen kaputtrepariert wird wie bei Jinx
mfg Benni
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