Modell E65/E66 |
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03.11.2016, 13:47
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#261
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Habe gerade erst Beides machen lassen.
Wasserrohr und VSD sowie alle anderen Dichtungen.
Mach erstmal den Test mit dem verbrannen Öl, im Stand.
Wenn es hinten aussieht wie aus einer Nebelmaschiene, dann hast Du den Jackpot .
Aber selbst mit den bekannten Aftermarktlösungen bist Du ein paar Tausender los.
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03.11.2016, 17:09
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#262
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2013
Ort: Lienz
Fahrzeug: e65 735i
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Sodale. Hab das alles mal Überprüft. Mit dem gasgeben nach 10 min leerlauf usw. alles ok habn video gemacht.
https://www.youtube.com/watch?v=PnL7fSGeP0I
Zur Frage bezüglich oberhalb des Thermostats. Da is alles Trocken. Zur vakuumpumpe seh ich leider ned aber auf der Seite seh ich Öltropfen auf einem schlauch. Also kanns sein dass da undicht is. Das auto steht leicht schief ned viel nur leicht also kann mans von unten ned genau sagen wo es tropft.
Da es durch die schräge warscheinlich richtung gefälle sich bewegt aber kommen muss es von der Beifahrerseite.
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03.11.2016, 19:08
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#263
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hast Du denn das Loch gesehen?
Im Fall des Lecks müsste dann auch auf dem Stirndeckel unterhalb des Lochs ( ca. 5 mm Durchmesser) eine farbliche Spur des Frostschutzmittels in Richtung nach unten zu sehen sein ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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28.02.2023, 16:48
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#264
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2018
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 750Li
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Nur mal zum Verständnis: Das Rohr ist eingeschoben und hat in Fahrichtung vorne eine angeklebte Dichtung und hinten ein O-Ring?
Welche Dichtung ist die problematische? Vorn oder hinten? Motor ist eh offen.
Kann ich das Rohr wieder einsetzen oder muss ich jetzt wirklich 70€ für eine Billo-Alu-Rohr bezahlen?
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28.02.2023, 17:21
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#265
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Ich würd ein Sebek Rohr verbauen, dann bist auf der Sicheren Seite in Zukunft :-) Und beide Dichtungen können porös werden. Aber ich denke, die vordere ist die Schlimme.
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28.02.2023, 17:39
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#266
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Ameisenkiller
Registriert seit: 20.02.2013
Ort:
Fahrzeug: Buick Super 58
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Problematisch ist nur die Vordere Dichtung...
Was heisst Motor ist offen, hast du das Steuergehäuse auch ab?
Was ist ein 70€ Billo Rohr, haste mal nen Link dazu?
Du kannst ein Ersatzrohr bei mir kaufen, ich mache die Clip Variante für 150€ und du hast durchgehend 30mm im Rohr, keine Verjüngung also...
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28.02.2023, 17:51
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#267
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2018
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 750Li
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Runter bis auf den Block. 70€ ist der BMW Preis
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28.02.2023, 17:54
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#268
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Ich hatte das billige Rohr bei Ebay gekauft und es ist Schrott! kauf es nicht.
Ich habe auch das Sebek Rohr gekauft das ist 1000x besser
Wechsele das Rohr auf jeden Fall, irgendwann sind die Dichtungen platt.
Ich würde auch den Abschlussdeckel mit Wellendichtring neu machen.
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=11&bt=11_3251
Nr 5+7+2
Dann ist vorne so ein Y Verteiler,schlauch da eins aus Metall einbauen. Finde es gerade nicht.
Und hier die 3 noch.
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=11&bt=11_3275
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28.02.2023, 18:02
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#269
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Ameisenkiller
Registriert seit: 20.02.2013
Ort:
Fahrzeug: Buick Super 58
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Welches is das billige Rohr bei ebay, haste mal nen Link oder wieviel hast du bezahlt?
Was war da an Sebeks Rohr besser gewesen?
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28.02.2023, 18:06
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#270
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Ameisenkiller
Registriert seit: 20.02.2013
Ort:
Fahrzeug: Buick Super 58
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Wenn du es von vorne einführen kannst, kannst du auch ein originales nehmen, unsere Rohre sind ja zum expandieren bei eingebauten Motor...
Nur mußt du aufpassen bei der Montage des Steuergehäuses, das der O-Ring nicht eingeklemmt wird und du hast dann wieder das schlechte Material drin von BMW...
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