Modell E65/E66 |
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13.05.2020, 11:16
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#1
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geLADEn
Registriert seit: 31.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745d 329PS Biturbo / BMW550i
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745d sporadisch mit reduzierter Leistung
Hallo zusammen,
mein 745d aus 2006 mit einer Gesamtlaufleistung von 295tkm hat eine Überholung des Motors bekommen...Die Ketten wurden getauscht, ebenso die Nockenwellen und zu guter letzt beide Turbos.
Nach Fertigstellung habe ich direkt eine Probefahrt gemacht, wo direkt nach einigen Kilometer der Turboschlauch links, also Fahrerseitig geplatzt ist. Also neuen Schlauch ran und gut. Seitdem lief er völlig unbedenklich in der Stadt, anfahren und generell Fahren ohne Probleme.
Gestern bin ich nun eine längere Strecke gefahren, wo dann gefühlt bei 180 km /h Schluss war...es fühlte sich an als wenn er gedrosselt wäre...mit Gas zurück nehmen und halbgas Fahren kommt er dann auf 200km/h, aber dann ist auch Schluss.
Die Ladedrucksensoren habe ich heute mal getauscht, leider ohne Verbesserung.
Habt Ihr eine Idee was zu tun wäre? Oder wer sich im Bereich Berlin/Brandenburg das mal anschauen könnte?
Ich habe eine leichte Abneigung zum Freundlichen zu fahren und vorher den goldenen Löffel zu suchen;-)
Liebe Grüße
Glenn
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13.05.2020, 19:18
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.01.2016
Ort: HDH
Fahrzeug: E85 , E65 RIP
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war bei meinem damals ähnlich bis gleich, DPF war voll
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14.05.2020, 09:40
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#3
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geLADEn
Registriert seit: 31.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745d 329PS Biturbo / BMW550i
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Habe ich auch schon überlegt...ich dachte erst es liegt an den turbos, das die eine Grundstellung kriegen müssen...
dann werde ich am wochenende mal beide ausbauen und reinigen lassen.
Gruß und danke
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14.05.2020, 10:14
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
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Wir können uns gerne mal treffen und ich les den aus. Würde mal fast vermuten, dass die eine oder andere Glühkerze im Eimer ist und er deshalb nicht in die Regeneration des DPF geht. Der ist dann irgendwann voll.
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14.05.2020, 10:52
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#5
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geLADEn
Registriert seit: 31.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745d 329PS Biturbo / BMW550i
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Gab es bei Dir irgendwelche Fehlermeldungen? MKL oder Anzeige "erhöhte Emissionen"?
Bei mir leuchtet nix
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14.05.2020, 10:54
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#6
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geLADEn
Registriert seit: 31.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745d 329PS Biturbo / BMW550i
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das kann durchaus sein...ich habe ihn heute ausgelesen und tatsächlich zeigt er an das einige Glühkerzen nicht funktionieren...habe jetzt Steuergerät und neue Glühkerzen bestellt.
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14.05.2020, 12:30
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
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Bei meinem 730d gehen 5 von 6 Kerzen nicht, aber ne Lampe geht nicht an.
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14.05.2020, 13:53
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Wenn man die defekten Glühkrezen nicht rechtzeitig tauscht bekommst du die später nicht mehr raus und die reissen beim ausbauen ab...und es wird richtig teuer.
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14.05.2020, 15:04
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#9
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geLADEn
Registriert seit: 31.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745d 329PS Biturbo / BMW550i
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Ich hab mit der Werkstatt meines Vertrauens gesprochen... die meinten ich soll den Wagen heiß fahren und in warmen Zustand versuchen die Glühkerzen auszubauen...das minimiert wohl das Risiko das die Kerzen abreissen.
ich bin gespannt...die Teile kommen wohl noch die Woche dann nehme ich es direkt in Angriff...solange wird der Dicke geschont
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18.05.2020, 13:56
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#10
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geLADEn
Registriert seit: 31.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745d 329PS Biturbo / BMW550i
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Glühkerzenwechsel und auch Tausch des Glühlerzensteuergerätes haben fast problemlos geklappt...alle Glühkerzen bis auf eine gingen problemlos raus...eine musste etwas gebeten werden(3.Zylinder).
Danach alle Fehler gelöscht und Regeneration eingeleitet via Auslesegerät...Auto war über 75 Grad warm und über 80/km/h schnell.
Leider hat er die Regeneration nicht bis Ende durchgezogen und nach 20 Minuten abgebrochen...hatte mir extra eine Strecke rausgesucht wo ich entspannt rollen lassen kann...es gibt eine leichte Verbesserung aber das reicht mir nicht.
Ich überlege ob ich die DPFs tausche oder komplett rausschmeisse...
Geändert von glenn (18.05.2020 um 15:08 Uhr).
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