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Alt 09.02.2014, 10:53   #61
fortyfiver
Ameisenkiller
 
Benutzerbild von fortyfiver
 
Registriert seit: 20.02.2013
Ort:
Fahrzeug: Buick Super 58
Standard

Wen meinst Du jetzt genau, nur damit keine Mißverständnisse aufkommen?

Also wenn Du die Gummis UNTER den Hutmuttern meinst bei mir, da habe ICH nix dran gemacht und bei ihm hätte ich das so ausgelegt, das er die alten gekürzt hat zum drauf drehn, dann aber die neuen zum finalen festziehn genommen hat, richtig BlackSheep?

Gruß Ronny
fortyfiver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2014, 11:47   #62
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
Benutzerbild von Turbo Boldy
 
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
Standard

Ich meinte das schaaf

Und wenn, habe ich es anders gelsen........
__________________
Gruß Boldy

Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
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Alt 09.02.2014, 17:00   #63
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Ich habe ein neues Loch in die abgebrochene Schraube gebohr, M3 mit großer u-Scheibe! Somit sitzt der Sensor wieder auf seinem Platz !
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oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2014, 21:40   #64
BlackSheep
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.10.2013
Ort: velbert
Fahrzeug: E65 745i BJ 02 KME Diego
Standard

Ich habe nur die unterleg gummis der hutmuttern abgeschnitten
aber die neuen, sonst wäre es unmöglich gewesen den deckel festzuziehen
Warscheinlich war die zubehör dichtung einfach zu dick!
Obwohl von elring...

@Odysseus
Hast du das loch kluger weise gebohrt als der deckel draussen war oder im eingebauten zustand
Wenn das zweite, wie bist du daran gekommen?

Mir ist ubrigends nich was eingefallen warum er nicht anspringt

Ist mir jetzt bisschen peinlich haha
Vielleicht liegt es daran das ich die rails der gasanlage nicht angeschlossen habe.
nachste woche würden sie ja eh rauskommen, daher habe ich sie rausgelassen und die anlage solange am ventil abgedreht

Aber die schlauche von den rails zur ansaugbrücke leigen ja jz offen und ziehem wohl luft...
Manmanman
BlackSheep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2014, 22:01   #65
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Im ausgebauten natürlich!
Die Schraube ist ja beim Ausbau abgebrochen und ich habe vor dem Zusammenbau schon mal alles gebohrt und getestet.
Den wellensensor musste ich auch modifizieren :-)
Da sind alle 3 Ösen abgebrochen, habe diese erst mit superkleber geklebt, dann aber mit meiner superkonstruktion befestigt!
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oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2014, 22:13   #66
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
Benutzerbild von Turbo Boldy
 
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Zitat:
Zitat von oddysseus Beitrag anzeigen
Im ausgebauten natürlich!
Die Schraube ist ja beim Ausbau abgebrochen und ich habe vor dem Zusammenbau schon mal alles gebohrt und getestet.
Den wellensensor musste ich auch modifizieren :-)
Da sind alle 3 Ösen abgebrochen, habe diese erst mit superkleber geklebt, dann aber mit meiner superkonstruktion befestigt!
Die Lösung finde ich spitze
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2014, 22:14   #67
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
Benutzerbild von Turbo Boldy
 
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
Standard

Zitat:
Zitat von BlackSheep Beitrag anzeigen
Ich habe nur die unterleg gummis der hutmuttern abgeschnitten
aber die neuen, sonst wäre es unmöglich gewesen den deckel festzuziehen
Warscheinlich war die zubehör dichtung einfach zu dick!
Obwohl von elring...

@Odysseus
Hast du das loch kluger weise gebohrt als der deckel draussen war oder im eingebauten zustand
Wenn das zweite, wie bist du daran gekommen?

Mir ist ubrigends nich was eingefallen warum er nicht anspringt

Ist mir jetzt bisschen peinlich haha
Vielleicht liegt es daran das ich die rails der gasanlage nicht angeschlossen habe.
nachste woche würden sie ja eh rauskommen, daher habe ich sie rausgelassen und die anlage solange am ventil abgedreht

Aber die schlauche von den rails zur ansaugbrücke leigen ja jz offen und ziehem wohl luft...
Manmanman
Und dazu schreibe ich jetzt besser nichts
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2014, 20:54   #68
BlackSheep
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.10.2013
Ort: velbert
Fahrzeug: E65 745i BJ 02 KME Diego
Standard

Habe heute die gasanlage wieder angeschlossen, alle Steuergeräte kontrolliert stecker usw.
Startet immer noch nicht
Genau wie voher, lag also nich daran

Mir ist aufgefallen das er garnicht zündet! Hat noch jemand eine idee?
Die nockenwellen sensoren kommen morgen erst aber auch wenn die nicht funktionieren müsste die zündanlage doch zünden oder?


Wenn er morgen nucht funktioniert muss er in eine Werkstatt geschleppt werden.
Morgen sollte eigentlich in krefeld die gasanlage eingestellt und eingetragen werden das werd ich jet absagen müssen:(
BlackSheep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2014, 21:57   #69
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

BMW-Motoren laufen auch ohne Nockenwellensensoren. Sie haben für den Fall eine Ersatzstrategie.
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2014, 22:02   #70
BlackSheep
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.10.2013
Ort: velbert
Fahrzeug: E65 745i BJ 02 KME Diego
Standard

Na toll
Warum sagt das den keiner voher
Jetzt habe ich schon beide sensoren bestellt
Noch jemand eine idee?
Der anlasser dreht und irgendwo klacken realis im motorraum..
BlackSheep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
735i, e65, ölverlust


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