Modell E65/E66 |
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31.05.2005, 09:47
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Leichlingen
Fahrzeug: BMW M5 F90, BMW 650iX F12
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DSC ausgefallen, Bremsflüssigkeit zu niedrig.
Es kam soeben die Meldung:
"Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig, Fahrzeug vorsichtig anhalten"
und "Fahrregelsystem DSC ausgefallen".
Sehr merkwürdig. Hab das Auto erstmal abgestellt und Hilfe geordert.
Kann doch eigentlich nicht sein, daß das Auto nach 18 Monaten schon Bremsflüssigkeit verliert. Also auf normalem Wege geht da doch nix verloren, oder? Habe ich jedenfalls in 14 Jahren BMW fahren (und vorher auch) noch nie gehabt, außer bei meinem uralten Citroen, wo der Radbremszylinder leck war.
Jetzt hab ich wenigstens für die nächsten Stunden eine Beschäftigung, man hat ja sonst nichts zu tun
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02.06.2005, 15:50
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.02.2005
Ort:
Fahrzeug: 730d
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habe diese meldeung auch schon öfter gehabt,liegt an dem feuchten wetter,aber ist bei mir nach ein paar mal starten wieder verschwunden.habe dann einfach mal einen schluck bremsflüssigkeit nachgekippt,war fast nix raus,aber der fühler scheint schon bei der kleinsten menge zu wenig anzuzeigen.jetzt hab ich ruhe und die fehlermeldung ist seit dem nicht mehr aufgetreten. VORSICHT: wenn diese meldung kommt ist das DSC wirklich aus,hab ich nämlich probiert!!!!
gruß
vincent
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03.06.2005, 00:48
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Leichlingen
Fahrzeug: BMW M5 F90, BMW 650iX F12
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Tja, mir hat man ohne, daß ich den Auftrag erteilt habe, vorne die Bremsscheiben und v+h die Bremsbeläge getauscht, weil angeblich Beläge und Scheiben gefährlich verschlissen waren. Restweganzeige war allerdings vorne 3000 und hinten 900 km. Letztes Mal war trotz minus Anzeige noch mehr als genug drauf. Die Altteile hatten sie angeblich nicht mehr....
Ich hab langsam die Schnauze voll.
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03.06.2005, 14:03
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Leichlingen
Fahrzeug: BMW M5 F90, BMW 650iX F12
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Habe übrigens mal nachgeschaut:
erstes Mal alle Beläge gewechselt bei 30.000 (Restlaufzeit im Minus)
jetzt alle Beläge und Scheiben vorne gewechselt bei 53.000 (Restlaufzeit 3000/900 km im Plus)
Kann doch nicht stimmen, oder?
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13.06.2005, 12:49
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.02.2005
Ort:
Fahrzeug: 730d
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Zitat:
Zitat von jensputzier
Tja, mir hat man ohne, daß ich den Auftrag erteilt habe, vorne die Bremsscheiben und v+h die Bremsbeläge getauscht, weil angeblich Beläge und Scheiben gefährlich verschlissen waren. Restweganzeige war allerdings vorne 3000 und hinten 900 km. Letztes Mal war trotz minus Anzeige noch mehr als genug drauf. Die Altteile hatten sie angeblich nicht mehr....
Ich hab langsam die Schnauze voll.
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hi jens,ich hab mir schon lange abgewöhnt zum netten bmw-händler zu fahren um meine verschleissteile zu tauschen.hab zum glück eine tolle freie werkstatt (meister war früher bei bmw) gefunden die oilwechsel und bremsen zu vernünftigen preisen machen und auch nur dann etwas wechseln wenn es angebracht ist.find es bei bmw eine ziemliche abzocke was da teilweise für preise aufgerufen werden....das mache ich nicht mehr mit.man hat das gefühl auch noch dafür bestraft zu werden weil man sich für das topmodell von bmw entschieden hat.schlechte politik finde ich,wir müssen doch alle für unser geld arbeiten....in diesem sinne...
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13.06.2005, 13:58
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Hallo,
bei meinem Ex-745i wurden beim Händler in meinem Heimatort bei 33.000 km die vorderen Beläge + Scheiben getauscht. Dieser Händler scheint seine eigenen Verschleißgrenzen festgelegt zu haben. Mich sieht er für Bremsenerneuerung nie wieder.
Weitere ca. 35.000 km später bin ich dann zu einem anderen Händler gegangen und siehe da, es mußten nur die Beläge vorne und hinten (ohne Scheiben) gewechselt werden.
Viele Grüße
Klaus
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14.06.2005, 06:28
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Leichlingen
Fahrzeug: BMW M5 F90, BMW 650iX F12
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Zitat:
Zitat von dervincent
hi jens,ich hab mir schon lange abgewöhnt zum netten bmw-händler zu fahren um meine verschleissteile zu tauschen.
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Na ja, mir hat man ja garnicht die Wahl gelassen zu einer anderen Werkstatt zu gehen. Ich hatte mir ja fest vorgenommen, bei Erreichen der angezeigten Austauschgrenze erstmal selber ein Rad abzuschrauben und zu gucken...
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14.06.2005, 08:09
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#8
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Panzer
Registriert seit: 17.03.2005
Ort: Rheinfelden
Fahrzeug: Audi A4 Allroad 3.0 TDI
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Zitat:
Zitat von jensputzier
Tja, mir hat man ohne, daß ich den Auftrag erteilt habe, vorne die Bremsscheiben und v+h die Bremsbeläge getauscht
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Laut aktueller Rechtssprechung must du, wenn du keinen Auftrag gegeben hast, die Reparatur nicht bezahlen.
Die getauschten Teile müssen Werkstätten mindestens 1 Monat aufheben.
Ich würde es auf einen Rechtsstreit ankommen lassen. Wenn du schon bezahlt hast, Geld wieder einfordern.
Achja, deinen Wagen dürfen sie auch nicht zurückbehalten, bis du die Rechnung bezahlt hast. Der Wagen ist dein Eigentum.
Auf dem Papier leben wir ja immerhin noch in einen Rechtsstaat.
PS: Hier liegt ein Verstoß gegen das Rechtsberatungsgesetz der Werkstatt vor.
Geändert von Necktou (14.06.2005 um 08:29 Uhr).
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