Modell E65/E66 |
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29.10.2011, 14:57
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#41
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Mitglied
Registriert seit: 19.05.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: F04 L (09.10)
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Also es war eine Kunststoffbuchse in der Mechatronik die eingelaufen ist. Dadurch konnte nicht genügend Öldruck aufgebaut werden. Buchse inkl. Arbeitszeit hätte ca 430€ gekostet. Da es aber zu Spät erkannt wurde, kam es zum Verschleiß an den Lamellen der Kupplungen. Ich könnte vorübergehend zwar noch so weiter fahren, aber die von ZF können mir nicht sagen wie lange das noch gut geht. Es könnte sein, dass die kupplungen beim nächsten kräftigen Anfahren ganz durch sind und dann steh ich wieder da. Also hab ich mich jetzt für ein AT Getriebe entschieden. Kostet mich jetzt alles zusammen inkl. Steuer knapp 4000€. BMW will "gute" 2000€ mehr haben
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29.10.2011, 15:03
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#42
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Tja hätten die doch bloss früher reagiert.
Beim nächsten mal lieber gleich zum Hersteller,der ist fehlerspeicher
löschen schnell,aber beim Reparieren,naja ohne worte.
Viel Erfolg und allzeit gute fahrt,hoffe mit dem austausch hast du jetzt mehr Glück.
MFG LAKI
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29.10.2011, 15:10
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#43
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Mitglied
Registriert seit: 19.05.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: F04 L (09.10)
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Ja danke Laki.
Aus Fehlern lernt man...
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29.10.2011, 20:04
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2010
Ort: leipzig
Fahrzeug: e65 745, alpina b3,3 cabrio, jeep cheeroky 4,0 allrad (fürs grobe ;-) )
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hallo...
wir reparieren in meinem betrieb sehr oft automatikgetriebe. diese funktionieren dann wieder wie neu und es gibt auch ein jahr garantie.
ich denke das das mit sicherheit nicht mehr als 3000 euro kosten würde. aber du mußt deinen wagen zu mir nach leipzig bringen.
wenn du interesse hast, meld dich einfach bei mir....grüße aus leipzig, henry
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