Motor schützen - Zweitaktöl zum Diesel mischen??

[oddysseus]

--------> ist ein zeichen dafür, das die frage nicht ernst gemeint war

[luke_064]

Hallo

Ich fahr morgen und übermorgen über 75o Kilometer, ich werde den Tankstand
beobachten und dann hier wieder berichten..

lg Luke

[Muenchen04]

Hier mal etwas spannenderes, als die Frage, ob jeder Milliliter Sprit im selben Verhältnis mit Öl versetzt ist:

Ich fahre die zweite Tankfüllung mit Öl-Zusatz. Die erste war im Verhältnis 1:250 und die aktuelle im Verhältnis 1:150.

Im Kaltzustand hat mein Motor häufiger bei niedrigen Drehzahlen geruckelt. Ein BMW-Fachmann hat es mir damit erklärt, dass Ablagerungen in den Einspritzventilen der Grund seien. Zweimal bereits hatte er mir daher einen Zusatz in den Tank geschüttet, welche dieses Ruckeln weitestgehend behoben hatten.
Es kam jedoch stets wieder.

Seit ich das Öl beimische, ist diese Ruckeln merklich zurück gegangen.

Ich danke denjenigen hier im Thread, die durch ihre zahlreichen Diskussionen mich dazu bewogen haben, Aktion zu ergreifen.

[luke_064]

Hallo Leute,
wie versprochen:

Ich habe meinen Tank randvoll gemacht, Es wird links und rechts 48 Liter angezeigt.
Die ersten 200 KM werden beide Tanks bis zum Wert 41 Liter entleert. Danach wird nur mehr vom linken Tank gezogen.

Im linken Tank sind nach ca. 720 KM noch ca. 4 Liter und der rechte Tank zeigt 41 Liter an.

Es erfolgt kein gegenseitiger Ausgleich!

Was immer dies auch fürs Tanken und der 2T-Öl beigabe bedeutet

Luke

[KaiMüller]

Oh Mann...

1. Saugstrahlpumpe

2. Kraftstoffrücklauf

Gruß,
Kai

[warp735]

Du hast nach 720km noch 45 Liter im Tank
Da hab ich bereits 200km geschoben

[luke_064]

Zitat von KaiMüller

Oh Mann...

1. Saugstrahlpumpe

2. Kraftstoffrücklauf

Gruß,
Kai

hi

Verstehe deinen Beitrag nicht

luke

[KaiMüller]

Zitat von luke_064

hi

Verstehe deinen Beitrag nicht

luke

Der Kraftstoff in deinem Wagen wird ständig durchmischt... das ist auf keinen Fall so, dass du den Tank (die beiden Hälften) auffüllst, und die dann nacheinander leergepumpt werden.

Von dem Kraftstoff, der von der Inline-Pumpe aus der rechten Tankhälfte zur Hochdruckpumpe und in Rail-System gepumt wird, wird maximal 10-20% auch tatsächlich verbrannt (bei Volllast, ansonsten deutlich weniger), der Rest ist Überschussförderung, dient zur Schmierung und Kühlung (und ist teilweise Leckmenge) und geht über den Kraftstoffrücklauf wieder zurück in den Tank. Dort landet er in der linken Tankhälfte und wird von einer Saugstrahlpumpe in die rechte Tankhälfte gepumt, damit mir dort immer ausreichend Kraftstoff für die Förderung zum Motor vorhanden ist (bis auch diese Hälfte leer ist). Usw. usf.

Da herrscht ein ständiger Kreislauf (auch bei vollem Tank mehrfache Umwälzung pro Stunde). Durchmischung mit 2-Takt-Öl ist kein Problem.

Gruß,
Kai

[Muenchen04]

Zitat von warp735

Du hast nach 720km noch 45 Liter im Tank
Da hab ich bereits 200km geschoben

Dafür kostet Dich der Liter Sprit etwas mehr. So gleicht es sich wieder aus.....für die Mathematiker unter uns.

[warp735]

Ja eben... so seh ich das auch