Modell E65/E66 |
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28.01.2018, 16:45
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#31
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Mitglied
Registriert seit: 15.08.2006
Ort: Maintal
Fahrzeug: 750i Bj 2/06 / Mopped: 1200er Shovel Bj.73 & 07er Road King
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Hallo Selbstfahrer,
bitte lies nochmal den Threat genau durch, explizit Post #8 und dann überdenke nochmal was Du schreibst.. :-)
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28.01.2018, 18:01
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#32
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von Selbstfahrer
Hallo SP85,
als mein Thermostat def. war, hatte ich ebenfalls Probleme mit der Temperatur.
Nachdem ich gegoogelt hatte und ein neues Therm. eingebaut war, habe ich als Test eine Probefahrt gemacht um zu pfüfen ob die Angaben die ich gelesen habe stimmten.
Das Resultat ist war:
Im Teillastbereich liegt die Temp. höher ca. 100° da der Motor dort keine Leistung bringt und somit nicht stark gekühlt werden muß.
Im ( Voll ) Lastbereich wird vom Motor Leistung gefordert und dieses muß um den Motor zu schützen gekühlt werden. Also kühler ca. 85°.
Somit ist die Temp.- Schwankung nach meines Wissen OK.
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Du hast einen R6 und der Te hat einen V8,
den Rest haben schon die anderen geschrieben,was auch stimmt
MFG LAKI
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31.01.2018, 16:04
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#33
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2016
Ort: Dresden
Fahrzeug: BMW E65 745i BJ 2004
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Heute hatte ich laut anzeige im Geheimmenü 55 Grad. Kann es vielleicht auch sen das der Temp. sensor spinnt. Wo sitzt der denn eigentlich?
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31.01.2018, 16:30
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#34
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Ich würde eher sagen deine Thermostaten sind defekt..
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31.01.2018, 18:15
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#35
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2016
Ort: Dresden
Fahrzeug: BMW E65 745i BJ 2004
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So. Ich war gerade in meiner Garage und hab mal die Stecker vor und hinter dem Motorthermostat abgezogen und wieder dran gesteckt. Jetzt mach er erstmal wieder 105 Grad. Ich werde es beobachten. Vielleicht ein Kabelbruch oder eine Kontaktsache. Danke euch erst einmal.
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31.01.2018, 18:21
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#36
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Mitglied
Registriert seit: 15.08.2006
Ort: Maintal
Fahrzeug: 750i Bj 2/06 / Mopped: 1200er Shovel Bj.73 & 07er Road King
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..das meinte ich mit Post #26
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10.01.2021, 12:38
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: E65- 730D, 2007
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Hallo, hätte eine Frage, bei 75 km Schnellstrasse zeigt mein 730d Kühlwasser Temp immer noch 60 - Max 62 Grad. Also der Tempstreifen immer noch rot nach 75 km. Das ist doch nicht normal? Wird überhaupt DPF regeniriert wenn's Betriebstemp nicht erreicht wird?
Lg
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10.01.2021, 12:45
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Wenn der Motor die Betriebstemperatur nicht erreicht wird nicht regeneriert. Ich tippe mal auf ein defektes Thermostat.
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10.01.2021, 12:51
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: E65- 730D, 2007
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Danke, also grösseren? Da AGR thermostat habe schon 2x getauscht, es war wasser drinnen.
lg
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10.01.2021, 12:52
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#40
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von Jukimoon
Hallo, hätte eine Frage, bei 75 km Schnellstrasse zeigt mein 730d Kühlwasser Temp immer noch 60 - Max 62 Grad. Also der Tempstreifen immer noch rot nach 75 km. Das ist doch nicht normal? Wird überhaupt DPF regeniriert wenn's Betriebstemp nicht erreicht wird?
Lg
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Nein,es findet keine Regenaration statt.
Läuft den dein Zusatzheizer?
MFG LAKI
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