Motorraum: Welches Motoröl für e65 750i

[Gordon Mähne]

[quote=Puddlejumper;2528300]So, am Samstag öle ich einmal um. 5W40 Longlife 01 von Liqui Moly.

Herausragendes Grundöl!
Sehr gutes Additivpacket!
Sehr guter Noackwert (gibt nicht jeder Hersteller an)Verdampf + Aschewert

Gleichwertig mit Mobil 1!

Ich möchte kein Öl mehr ins Feuer gießen , aber soviel zu Frittenfett.
Es kam halt aus dem Mund eines "Fachmanns" komisch rüber.
Verletzte Eitelkeiten gehören hier nicht hin , und kommt nicht wieder vor!
In diesem Sinn , sorry...

[HeinrichG]

Sag mal, was ist dein verdammtes Problem?

Auf dieses Marketingbullshit lege ich null Wert, Datenblätter und Zahlen, der Rest ist Geblubber. Wenn du was zielführendes sagen willst, nur zu, ansonsten halte einfach die Finger still.

PS: Mobil1 war mal gut, bis zum Mobil 1 FS. Übrigens hat KEINS der aktuellen M1 Öl eine BMW Freigabe...

[BMWMAX]

Ärger dich nicht Heinrich, es gibt doch immer wieder Leute die amüsant sind und es nicht lassen können mit den Sticheleien

PS: mein Motor läuft sehr gut mit Frittenöl030 LL04.

Viele Grüße,
Max

[DaBoss]

Gibt es in der Zwischenzeit signifikante neue Erkenntnisse bei Motorölen?

Ölwechsel steht wieder an, würde sonst wieder Ravenol 0W-40 bestellen:

 https://www.ravenol.de/produkte/verw...sae-0w-40.html

[esau]

Der e65 ist für Öle ausgelegt, die es nach der Jahrtausendwende gab.

Die moderneren Öle leisten heute mehr als früher. Insofern ist das Spektrum an Ölen für einen Saugmotor sehr groß.

Das Ravenol ist sicher keinen schlechte Wahl.

[HeinrichG]

@DaBoss: Perfekte Wahl!

[macchiato66]

Wir sind hier im E65/66-Teil, ist mir klar, aber ich habe ja auch den F02.
Ich möchte jetzt NICHT dasselbe Thema im F01/F02-Bereich anfangen.

Ist das o.g. Rawenol, das für den E65/E66 die beste Wahl ist, die ebenso beste Wahl für den F01/F02.

Der N62 ist ein Saugrohreinspritzer, oder? Ist der N63 bereits ein Direkteinspritzer?
Ich weiß, kann ich alles 'google'n, aber hier sind Wissen und Erfahrungen halt mehr gebündelt

[HeinrichG]

Hey Thomas,

wie sieht Dein Fahrprofil aus?
KM-Stand?
Aktueller Ölverbrauch?
Wie oft wechselst Du das Öl?

Ein N63 ist ein DI + BiTurbo.

[DaBoss]

Aktuell 10% Rabatt bei Rakuten möglich:

[macchiato66]

Zitat von HeinrichG

Hey Thomas,
wie sieht Dein Fahrprofil aus?

Hallo Heinrich,

ist eher ein Stehprofil, denn ein Fahrprofil:

F02:
Verbrauch Sprit derzeit 11,5l/100km bei 50/50 Stadt/Land
KM-Stand = 64.500km
Aktueller Ölverbrauch = Keinerlei Ahnung, bin erst bei der zweiten Tankfüllung nach drei Monaten
noch 9.000km bis Wechsel lt. Serviceintervall oder 05/2020

E66:
Verbrauch Sprit derzeit 10,5l/100km bei 50/50 Stadt/Land
KM-Stand = 287.000km
Aktueller Ölverbrauch = 1Liter letztens nachgefüllt (also 1L/25.000km)
noch 6.000km bis Wechsel lt. Serviceinterval

Wie oft wechselst Du das Öl = Dann, wenn der Servicebedarf es mir meldet
30.000km oder ein Jahr, ist glaube ich da die Service-Intervalvorgabe seitens des BC, oder?

Fahre derzeit eher kürzere Strecken zwischen 10-50km, aber das auch eher selten. Die Autos stehen beide zu 99% und warten auf mich.
Damit mir der Sprit nicht ranzig wird fahre ich zur Not spätestens nach 3-4 Wochen mal ein paar zig Kilometer.
Das gilt für beide E66 und F02,
Sprit = Nur Aral Ultimate, ausschließlich.
Drehzahl zu 99,999% < 2.000 rpm

Alle 6 Monate ca. mal nach Brandenburg, 500km pro Richtung. Da wird dann auch mal wieder ein wenig "freigeblasen", was sich
die übrigen Monate an Dreck im Motor so angesammelt hat.
Gelegentlich fahre ich auch zwischendurch mal ein paar km im 2. Gang bei 4.000rpm, zum "Reinhalten" der Ventile.