Modell E65/E66 |
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06.10.2008, 22:27
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Es ist gefährlich, weil nichts mehr geregelt wird, zuviel Gas und das Heck geht weg, zu schnell in die Kurve, nix hält den Wagen auf Kurs. Starkes Bremsen, die Räder können blockieren... Wie früher, nur mit einem verdammt schweren Wagen der rutscht, wenn er einmal rutscht.
BEN
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06.10.2008, 22:30
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 -745i (10.03)
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War heute auf der Bahn mit 200, alles ok. Ich hoffe nur, dass das nur ein einmaliger Ausrutscher war.
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07.10.2008, 09:08
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Du bekommst das angezeigt, wenn es nicht geht und dann vorsichtig fahren. Bei mir war nach mehreren Stunden weg. Aufgetreten sind bei mir häufig Fehler, wenn es stark geregnet hat. Als wenn der Wagen keinen Regen vertragen würde...
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07.10.2008, 09:29
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 -745i (10.03)
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Zitat:
Zitat von benprettig
Du bekommst das angezeigt, wenn es nicht geht und dann vorsichtig fahren. Bei mir war nach mehreren Stunden weg. Aufgetreten sind bei mir häufig Fehler, wenn es stark geregnet hat. Als wenn der Wagen keinen Regen vertragen würde...
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Diese Meldung hatte ich auch bei einem starken Regen bekommen Soll ich jetzt immer beim Fahren einen Regenschirm über den Wagen halten?
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07.10.2008, 13:44
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Fahrregelsystem
Zumindest bei mir ist das mit einem Schluck Pentosin in den Hydraulikbehälter behoben. Die ersten Fahrzeuge hatten schlechte O-Ringe bzw. Leitungen zum Hydraulikkühler der Servolenkung. Ist bei BMW allgemen bekannt. Lasse da vor dem TÜV jetzt mal richten.
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07.10.2008, 21:04
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#16
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Charmeur
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Dreieich
Fahrzeug: AUDI Q7 (04.2016)
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Ich (mein E65) hatte die gleichen Problemchen.
Immer diese Meldung das die Fahrregelsysteme ausgefallen sind.
Und nach Motor aus und 5 Minuten warten war die Meldung jedesmal wieder weg.
Nachdem die Meldung zum 3ten Mal aufgetaucht war, ab zum Freundlichen,
Fehlerspeicher auslesen, Klärung mit der AG und es gab einen neuen
Lenkwinkelsensor (auf Garantie).
Meister hat das so erklärt, das wenn eben der LWS ausfällt,
eben keine (verlässlichen) Signale an die Regelsysteme weitergegeben werden können
und deswegen die Regelsysteme offline genommen werden.
Übrigens ging dann bei mir auch der Blinker nicht mehr zurück,
sondern mußte nach dem abbiegen von mir wieder manuell abgestellt werden.
Seitdem ist erst mal wieder Ruhe im Schiff
Grüße
Malmsta
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08.10.2008, 00:02
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 -745i (10.03)
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Also der Blinker gibt bei mir auch nicht zurück, in dem Augenblick. Weiß jetz also, woran das eventuell liegen konnten. Apropos, es ist auch beim Abbiegen passiert.
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08.10.2008, 05:36
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: X5 E70, 3.0 SD
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Bei mir wars auch der Lenkwinkelsensor.
Vorsicht das Auto fährt dann wirklich wie ne Gummikuh - nicht schön, fährt dann wie auf Eiern.
Grüße Horst
__________________
Der Jammer der Menschheit ist, dass die Narren so selbstsicher sind und die Gescheiten so voller Zweifel
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08.10.2008, 08:09
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 -745i (10.03)
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Was kostet eigentlich das genannte Lenkwinkelsensor, falls es mich treffen wird? Weil ich habe leider keine Garantie mehr.
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19.09.2009, 18:17
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#20
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Now: F02-Enthusiast
Registriert seit: 06.07.2008
Ort: FFM
Fahrzeug: 750i
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iojsdvgfmjkflmjgpkfsdöpgos
Geändert von E65-Enthusiast (20.11.2010 um 22:18 Uhr).
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