745i - Wo steht bei euch die Tachonadel wenn die elektronische Abregelung eingreift?

[Don Pedro]

Zitat von kongaa007

Hab orig. Kerzen von BMW (NGK). Hab diese aber auch selber gewechselt. Mir wurde auch gesagt, dass die Kerzen nur Handfest zugezogen werden müssen. Stimmst Du dieser Aussage zu?

Nein, dem stimme ich nicht zu.
Die Zündkerzen werden mit 30Nm angezogen, steht so im T*S und auch auf der Verpackung.
Selbstverständlich schraube ich nur mit einem Drehmomentschlüssel.

Es ist aber verwunderlich, wenn man eine Zündkerze locker herausschrauben kann, es müssten dann die Motorenbauer murks gemacht haben, da nach 100tsd km erst gewechselt wird.

[esau]

Bei mir sind es auch knappe 260. Begrenzer setzt sehr weich ein, man merkt es kaum.

Auch der 750i geht ab etwa 240 nicht mehr wie Schmitz' Katze, es dauert schon einige Sekunden, bis man an die "Schallgrenze" kommt. Sicher hängt es bei diesen Geschwindigkeiten auch davon ab, ob man Gegenwind hat oder ob es vielleicht leicht bergauf geht.

Ist aber doch eigentlich nicht wirklich wichtig. Auf normalen deutschen Autobahnen gibt es doch sowieso kaum Strecken, auf denen der Verkehr solche Geschwindigkeiten zuläßt.

220-230 gehen öfter mal kurz, aber auch da muß man häufig heftig in die Eisen.

Grüsse esau

[esau]

Hatte gestern mal den 850i meiner Mutter.
Obwohl der nur 300 PS hat und in letzter Zeit nur extremen Kurzstreckenbetrieb erleiden musste, war der gefühlt viel schneller auf 250 als meiner mit 367 PS. Liegt sicher am Luftwiderstand. Der e65 als Dckschiff hat da nicht die besten Werte.

Grüsse esau