Modell E65/E66 |
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03.02.2013, 12:47
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2011
Ort: Dentlein
Fahrzeug: E32 M7 3,8 / E65 745i/E28 B10/525i E34
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Motorwechsel bei 745i
Hallo zusammen.
Habe gestern meinen Motor vom 745i ausgebaut. Er hatte einen Überhitzungsschschaden durch Ausfall der Wasserpumpe.
Habe mir schon einen Ersatzmotor mit Garantie besorgt.
Habe hier noch ein paar Fragen.
Welches ATF Öl befüllen?
Muss der neue Motor elektronisch gespeichert weden?
LG Rainer
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04.02.2013, 02:23
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2011
Ort: Oberstenfeld
Fahrzeug: e60 550iA LCI LPG PrinsVSI
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Zitat:
Zitat von rainer.1974
Er hatte einen Überhitzungsschschaden durch Ausfall der Wasserpumpe.
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Sorry für die Zwischenfrage: Weshalb hast du die Überhitzung nicht im Idrive angezeigt bekommen ?
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05.02.2013, 19:52
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2011
Ort: Dentlein
Fahrzeug: E32 M7 3,8 / E65 745i/E28 B10/525i E34
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Habe den BMW mit Motorschaden gekauft. Es hatte die Wasserpumpe zerlegt.
Habe mir einen Ersatzmotor ohne Anauteile besorgt.
Bin gerade dabei alles umzubauen. Dabei ist mir aufgefallen,dass der Ersatzmotor an der Ölwanne eine andere Aufnahme zur Befestigung der Anbauteile hat. Weiss jemand wann sich da was geändert hat?
Motor soll angeblich das selbe Baujahr 2002 haben.
LG Rainer
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05.02.2013, 20:04
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#4
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Das hat sich gar nicht geändert, der Ersatzmotor scheint dann vom 5er oder 6er zu sein!
Raus finden kannst Du das, in dem Du ganz genau die Stehbolzen vom Krümmer Bank 1 kontrollierst. Da sind dann am 4 Zylinder die Stehbolzen Diagonal falsch..... Dann heißt es umbohren!
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Gruß Boldy
Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
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06.02.2013, 15:03
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#5
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Zitat:
Zitat von rainer.1974
Hallo zusammen.
Habe gestern meinen Motor vom 745i ausgebaut. Er hatte einen Überhitzungsschschaden durch Ausfall der Wasserpumpe.
Habe mir schon einen Ersatzmotor mit Garantie besorgt.
Habe hier noch ein paar Fragen.
Welches ATF Öl befüllen?
Muss der neue Motor elektronisch gespeichert weden?
LG Rainer
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Ach ja, die Frage nach dem Öl, wenn Du DD verbaut hast, dürfte es CHF11 sein, steht aber auf jeden Fall ganz unmissverständlich auf dem Deckel des Servobehälters
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06.02.2013, 17:09
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2011
Ort: Dentlein
Fahrzeug: E32 M7 3,8 / E65 745i/E28 B10/525i E34
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Müssen die Krümmerlöcher umgebohrt werden oder neue Gewinde in den Block?
Nervt schon das ich die Ölwanne umbauen muss.
Zum Glück habe ich alle Teile da. Werde morgen mal danach schauen.
Auf dem Motor müsste ein Aufkleber mit der Fahrgstellnummer drauf sein wenn ich mich nicht täusche.
Damit müsste man doch was herausfinden können?
LG Rainer
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06.02.2013, 17:25
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#7
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von rainer.1974
Auf dem Motor müsste ein Aufkleber mit der Fahrgstellnummer drauf sein wenn ich mich nicht täusche.
Damit müsste man doch was herausfinden können?
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Ja, das geht...
VIN-Decoder
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06.02.2013, 19:46
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#8
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Zitat:
Zitat von rainer.1974
Müssen die Krümmerlöcher umgebohrt werden oder neue Gewinde in den Block?
Nervt schon das ich die Ölwanne umbauen muss.
Zum Glück habe ich alle Teile da. Werde morgen mal danach schauen.
Auf dem Motor müsste ein Aufkleber mit der Fahrgstellnummer drauf sein wenn ich mich nicht täusche.
Damit müsste man doch was herausfinden können?
LG Rainer
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Müssen wenn um gebohrt und natürlich neue Gewinde geschnitten werden
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06.02.2013, 20:50
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2011
Ort: Dentlein
Fahrzeug: E32 M7 3,8 / E65 745i/E28 B10/525i E34
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Da kann man sich ja nur noch drauf freuen wenn einem die Arbeit nicht ausgeht
Vielleicht wurde ja nur eine Ölwanne vom 5er verbaut und der Block ist vom 7er.
Wäre mir am liebsten!
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06.02.2013, 21:30
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#10
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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tja...... der Block ist der gleiche, nur die Köpfe sind dann etwas anders
bleibt dabei, um bohren und Gewinde schneiden haste in 20 erledigt
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