Modell E65/E66 |
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11.08.2012, 18:37
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.11.2006
Ort: Schenefeld
Fahrzeug: E 65
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735i Ventildeckeldichtung erneuern. Wie?
Hallo liebe Leute,
Ich bin grad dabei die Ventildeckeldichtung an meinem E65 735i bj 2001 zu wechseln.Und zwar der auf der Fahrerseite.Habe auch schon alles soweit los aber ich bekomme das Ding nicht raus.Er klemmt hinten an einem elektrischen Bauteil,bekomme ihn da einfach nicht drüber gehoben.Vielleicht kann mir dabei auch gleich noch jemand sagen was das überhaupt für ein Teil ist.(siehe Foto)
Bin schon kurz davor hier alles kurz und klein zu schlagen. ;-) Ich wäre echt dankbar für nen guten Tip.
Gruss Olli
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11.08.2012, 18:45
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#2
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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Hab meine vor kurzem auch gemacht...hab den Deckel vorne angehoben und dann vorsichtig geneigt und versucht hin und her zu drehen richtung dem anderen Deckel dann hab ich den Deckel dort drüber bekommen...is echt nicht so einfach
Wenn du wechselst weil du Öl in den Kerzenschächten hast, hoffe ich du hast nicht nur den Ventildeckeldichtungssatz sondern auch die Zündkerzenrohre...wenn nicht spar dir die Arbeit
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11.08.2012, 18:52
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.11.2006
Ort: Schenefeld
Fahrzeug: E 65
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Das klappt einfach nicht.er stößt rechts an die spritzwand.
wie war es denn den wieder drauf zubekommen?
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11.08.2012, 18:57
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#4
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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Drauf ging gut eigentlich...bzw auf jeden Fall besser
Hab den dann drauf gesetzt und dann von vorne nach hinten festgezogen, so dass er richtig sitzt
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12.09.2012, 12:34
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#5
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aus Freude am Fahren
Registriert seit: 05.08.2011
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E65 (01)
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was war das denn nun für ein Teil?
ist bei mir abgebrochen
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12.09.2012, 12:47
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.11.2006
Ort: Schenefeld
Fahrzeug: E 65
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Welches meinst du?
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12.09.2012, 13:31
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#7
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aus Freude am Fahren
Registriert seit: 05.08.2011
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E65 (01)
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das auf dem Bild
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12.09.2012, 13:44
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#8
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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das ist der Exzenterwellensensor, den man vorher einfach raus schraubt und gut is..... geht dann ganz einfach darüber!
bzw. schraubt man da nur den Dichtbrille los, aber das reicht schon.
Wichtig ist das man die Nockenwellensensoren raus schraubt, dann kann man den Deckel höher lupfen
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Gruß Boldy
Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
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12.09.2012, 15:31
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#9
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aus Freude am Fahren
Registriert seit: 05.08.2011
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E65 (01)
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das Ding kostet beim Freundlichen schlappe 250,- ...
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12.09.2012, 17:44
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.11.2006
Ort: Schenefeld
Fahrzeug: E 65
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Was bedeutet abgebrochen?Sind oben die
Laschen weg so dass der Stecker nicht mehr
hält oder richtig auf der Hälfte abgebrochen?
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