Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Modell E65/E66
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E65/E66



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 19.02.2013, 22:02   #101
Gegenwind
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.02.2011
Ort: Oberstenfeld
Fahrzeug: e60 550iA LCI LPG PrinsVSI
Standard

Wie will denn der BMW-Mech. ein Originalrohr ohne Ausbau der Maschine reinbringen ?
Ansonsten würde ich mir das V12-Rohr von AGA besorgen und einbauen...
Gegenwind ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2013, 22:11   #102
rowero
aus Freude am Fahren
 
Benutzerbild von rowero
 
Registriert seit: 05.08.2011
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E65 (01)
Standard

...oder hier aus dem Forum von Sebek oder Jenki. Deren Rohr habe ich auch drin und ich hab ein haufen Geld dadurch gespart! Kann dies nur weiter empfehlen.

PS.: bei mir war es mit 250tkm auch das zweite Mal. Das erste Rohr wurde von BMW ersetzt, wann konnte mir der Vorbesitzer nicht mehr sagen.
...so viel zur Qualität der neuen Teile
rowero ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2013, 22:21   #103
Gegenwind
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.02.2011
Ort: Oberstenfeld
Fahrzeug: e60 550iA LCI LPG PrinsVSI
Standard

Zitat:
Zitat von rowero Beitrag anzeigen
...oder hier aus dem Forum von Sebek oder Jenki.
Haben die auch ein Rohr für den V12...? Glaube eher nicht.
Gegenwind ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2013, 22:26   #104
essex
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2011
Ort: München
Fahrzeug: 745i - E65 - 01/02
Standard

ö ich wolte nochmal klarstellen bisher bin ich mit dem n62 rohr auch zufrieden

falls das vorhin falsch rüberkam
essex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2013, 22:44   #105
Sebek
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sebek
 
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
Standard

Zitat:
Zitat von Gegenwind Beitrag anzeigen
Haben die auch ein Rohr für den V12...? Glaube eher nicht.

Hallo,

falls das Interesse bestehen sollte könnte ich auch eine V12 Version anfertigen.


@Gegenwind

dein e60 550i ist aber ein V8er ...
__________________
N62 Kühlwasserrohr / VSD Reparatur / Getriebeservice / und vieles mehr ...

Kontaktinfos findet Ihr - Interner Link) HIER !


Sebastian

Sebek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2013, 22:45   #106
Dr. Bares
Mitglied
 
Registriert seit: 09.01.2013
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E65-745i (07.2002)
Standard

Zitat:
Zitat von DL8DX Beitrag anzeigen
PS. Komme gerade vom freundlichen und habe einen Meister gefunden welcher beim X5 diese Rep. schon mal gemacht hat ohne Motorausbau ,klar ist kein Vergleich vom Platz zum V 12 aber es könnte gehen ...ich werde berichten .
Die Dichtung habe ich bereits gesehen ,fast aufgelöst weich wie Butter .
Immerhin beruhigend die ETK Bestellnummer des Rohrsatzes hat sich geändert ich hoffe auch die Materialien .

Ich war heute in Bochum bei einem Herrn Peter Hollmann. Er ist seit 30 Jahren auf BMW Spezialisiert und hat seinen Meister auch bei BMW gemacht. Inzwischen ist er Selbstständig und seine Meister-Werkstatt ist nach BMW vorgabe aufgebaut. Schaut euch mal seine ISeite an. Einfach googlen.
Ich war sehr sehr Überrascht über seine Person. Sehr bescheiden, Kompetent und ist sich nicht zu schade "Trotz des Alters" weiter zu Schrauben.

Die Freundlichen sind seit heute für mich passee. Ich persönlich werde nur noch Herrn Hollmann aufsuchen und an meinen Dicken ranlassen.

Ich komme mal lieber zum Punkt, dieser nette Mensch hat mir auch erklärt das man das Rohr auch ohne ausbau des Motors wechseln kann.

Ich habe nähmlich seit kurzem auch das Problem mit dem Wasserverlust.
Ich habe ihm das AGA-Rohr gezeigt und er war schon etwas Überrascht aber nicht ganz so richtig überzeugt von der Qualität. Und den Preis fürs AGA fand der auch unverschämt. Jedenfalls will er sich schlau machen und bei mir melden.
Dr. Bares ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2013, 22:50   #107
ebodeth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
Standard

Also ich hatte das Teleskoprohr von oembimmerparts verbaut, war dicht.
Natürlich kann man auch das Originalrohr ohne Motordemontage einbauen, wenn man am offenen Motor Aluschweißen kann.
ebodeth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2013, 22:50   #108
essex
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2011
Ort: München
Fahrzeug: 745i - E65 - 01/02
Standard

ich wollt noch meinen senf dazugeben was mann UNBEDINGT mitmachen sollte

und zwar geht es um den plastik y verbinder unter der drosselklappe

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) siehst du dieses bild roter kreis der war bei mir optisch gut hat aber beim anfassen schon geräusche gemacht

hab ihn direkt gegen metall getauscht

also unbedingt tauschen und wenns nur wieder das orginale teil von bmw wird
essex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2013, 23:17   #109
Dr. Bares
Mitglied
 
Registriert seit: 09.01.2013
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E65-745i (07.2002)
Standard

Zitat:
Zitat von ebodeth Beitrag anzeigen
Also ich hatte das Teleskoprohr von oembimmerparts verbaut, war dicht.
Natürlich kann man auch das Originalrohr ohne Motordemontage einbauen, wenn man am offenen Motor Aluschweißen kann.
Mein Bauchgefühl sagt mir auch das ich nach diesem Teil greifen soll. Ist auch momentan im Angebot für 209$ wie ich es gesehen habe.
Wird für die Zukunft sinn machen und den Austausch der Dichtungen erheblich vereinfachen.


Zitat:
Zitat von essex Beitrag anzeigen
ich wollt noch meinen senf dazugeben was mann UNBEDINGT mitmachen sollte

und zwar geht es um den plastik y verbinder unter der drosselklappe

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) siehst du dieses bild roter kreis der war bei mir optisch gut hat aber beim anfassen schon geräusche gemacht

hab ihn direkt gegen metall getauscht

also unbedingt tauschen und wenns nur wieder das orginale teil von bmw wird
Danke für den Tip

Werde es machen lassen
Dr. Bares ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2013, 23:22   #110
Dr. Bares
Mitglied
 
Registriert seit: 09.01.2013
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E65-745i (07.2002)
Standard

Zitat:
Zitat von rowero Beitrag anzeigen
...oder hier aus dem Forum von Sebek oder Jenki. Deren Rohr habe ich auch drin und ich hab ein haufen Geld dadurch gespart! Kann dies nur weiter empfehlen.
Wo finde ich die Zwei????
Und was soll deren Rohr kosten????????
Dr. Bares ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
wasserverlust paule75 BMW 7er, Modell E38 23 16.06.2008 10:41
Motorraum: Wasserverlust BB BMW 7er, Modell E38 13 15.10.2004 09:36
Motorraum: Wasserverlust?? hrabo BMW 7er, Modell E32 10 30.06.2004 21:41
Wasserverlust... Schiller BMW 7er, Modell E32 2 24.01.2003 15:16
Wasserverlust comix BMW 7er, Modell E38 4 10.12.2002 21:35


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 17:35 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group