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Den Umbau ( 1400€ ) hat der Vorbesitzer gemacht und laut seine seiner Aussage lässt sich der Fehler nicht löschen und sei normal .
Ich hab Tüv in diesem Monat , würde es gerne löschen um weitere Probleme mit Tüvman zu vermeiden
Dann hat der Vorbesitzer evtl das Pneumatikventil abgeklemmt oder ausgebaut. Schau mal hinten links Kofferraum, da wo das Navi ist, dort muss es sitzen. Das Ventil muss nur am Stecker dran sein, damit es keine Fehlermeldung gibt. Notfalls besorgst du dir ein Gebrauchtes.
ja stimmt . ich hab ein kabel mit stecker gefunden den ich nicht zuordnen konnte. dann hat mir jemand gesagt es ist der eine für auspuffklappe... ein pneumatikventil hatte ich nicht gesehen als ich die verkleidung runtergenommen habe um an die hecklappenfeder ranzukommen.. mal schauen was der tüfler sagt . momentan hab ich wahrscheinlich anderes problem . ich hab gestern , glaube ich EDC block überschrieben.. son mist . heute fruhs kam aufeinmal federbeiregelung gestört parkbremse gestört fahrregelsystem gestört....hab gleich pause dann seh ich nach..
Wenn du die Stecker tauscht, sollte der Fehler weg sein. Nur deine nachgerüstete Klappensteuerung geht dann nicht. Alternativ von ebay ein gebrauchtes ranhängen, damit die DME Ruhe gibt.
Warum hat das deinen Vorbesitzer eigentlich 1400€ gekostet? Habe mir ein zweites Ventil parallel geschaltet mit Funkverbedienung. Kosten:~ 30€
ich probiers. thx
wird aber vermutlich nicht funktionieren, da die Klappe eh festgerostet ist
nachgerüstet wurde die im Jahr 2010 . vllt wurde er nur abgezogt
wie ist es eigentlich beim Auspuff Umbau auf Exhaust z.b bleibt die Klappe drinn?
Sound ist gut eher sportlich als blubbernd geschmacksache . Beim Kaltstarten unnötig laut .Aber im allgemeinen aufjedenfall besser als der Sound mit originalem Auspuff und geschlossener Klappe.
Tüv hab ich fast bestanden der Tüvler hat GAP nicht machen wollen weil er ja die Gasleitung vom MVentil zum Verdampfer nicht prüfen kann weil die im Seitenschweller verschwindet. sagte -normalerweise ist die außen verlegt . Hat sich Hilfe geholt ,der andere ältere Tüvler : " na das haben wir so auch noch nicht gehabt. dazu sagte ich- was? eine innen verlegte Leitung die von Steinschlägen und Bordsteine geschütz ist. er: "ah was da passiert nichts aber wenn ich die nicht prüfen kann kann ich keine GAP geben vielleicht scheurt die Leitung da irgendwo das weiß ich nicht" son vollpfosten ich könnte ausrasten. Ich hab da noch den Gasumrüster angerufen der hat ihm es erklärt aber keine Chance ist ihm zu unsicher .
Die Klappe hat er nicht bemängelt -übersehen !auch hat sein Auslesegerät kein Fehler angezeigt der aber immer drinne steht. dafür hat er gesehen dass der Nebelscheinwerfer rechts zu niedrig eingestellt ist und das Abblendlicht links ebenfalls zu niedrig..
meine Frage kommt einwenig spät. Ich habe mir alles durchgelesen. Aber wie kann man jetzt bei dem V12 ganz einfach die Klappe dauerhaft öffnen?
Mit freundlichen Grüßen