740D Raildruck stirbt ab

Michael36 · 18.02.2018, 10:16

Hallo

ich habe seit längerem ein Raildruck Problem mit dem Wagen. Der RD geht sporadich bis auf 400 bar runter und seit gestern springt der Wagen sehr schlecht an, Motor stirbt beim beschleunigen ab.

Folgendes wurde gemacht:

RD Sensor / Druckregler getauscht
RD auf Undichtigkeiten geprüft
Rücklaufmengentest:

Zylinder 2 weicht um ca 60 % von allen anderen Injektoren negativ ab - sprich, es kommt nur wenig Diesel aus dem Rücklauf raus.

HD Pumpe Sichtprüfung i.O.

Injektoren wurden alle neu abgedichtet und im Ultraschallbad gereinig (jedoch die Düsen nicht zerlegt (ich weiß pfusch))

Dieselfilter erneuert

Wenn der Injektor auf Zylinder 2 angenommen undicht ist (Klapper Geräusche während der Fahrt auf der selben Seite (Fahrerseite), nehmen mit der Drehzahl zu und sind ab 2500 U/Min fast ein stehendes Hämmern) Kann der Raildruck dann auf 0 Bad absinken ?

Langsam gebe ich es echt auf.

HD Pumpe / Mengenregelventil oder ein Injektor.

Ich kann ja nicht eben mal alle Teile erneuern.

Überlege einen Injektor aus Ebay zu kaufen. Da kauft man dann aber um die 60 Euro eine Wundertüte wenn man man nicht 145 Euro für aufgearbeitete Injektoren ausgibt

Außerdem hat der wagen mit Morgends vor einer Woche eine Km Reichweite von 5400 km angezeigt. die Anzeige hat sich auch nicht mehr eingependelt. Jetzt ist die Reichweitenanzeige wieder normal...

Danke Euch für eure Hilfe.

21kenan21 · 18.02.2018, 15:28

Ich würde mal noch die Pumpe im Tank ausbauen und reinigen. Wenn du keine Komfortsitze hinten hast , geht es relativ gut. Kostet dich nur Zeit

Gruß Kenan

Michael36 · 18.02.2018, 16:12

unterm sitz die pumpe ? kann denn die dreckig sein und bekommt man die ohne spezialwerkzeug raus und wird das wieder dicht ? habe mal irgendwo gelesen, dass man dass nie wieder dicht bekommen soll. aber danke erst mal für den Tip. Irgendwie würde ich gerne vorab auslesen, wieviel Bad die macht. die sollte 4-5 Bar Förderdruck haben, ist das korrekt? wo kann man das auslesen ? tool32 ?

21kenan21 · 18.02.2018, 17:40

Ja unter der Rückbank ist ein Deckel. Dort drunter liegt die Pumpe. Definiere Spezialwerkzeug. Hammer und großer Schlitz Schraubendreher gehören bei mir dazu

Dreckig kann diese durchaus sein , ein Versuch ist es wert. Wie gesagt kostet nichts , nur deine Zeit. Wenn du es selber machst. Geringer Druck kann dann aufgebaut werden , besser gesagt gefördert werden.

Gruß Kenan

Michael36 · 19.02.2018, 15:46

kippt man etwas Bremsenreiniger mit in den Tank wirds besser...

Die Pumpe wird unter der hinteren Sitzbank rausgeschraubt? rechter oder linker Geber ?

Hat einer eine Idee, wo man eine Saugstrahlpumpe günstig herbekommt ? (Falls sie es denn ist, oder ein Mengenregelventil)

Michael36 · 20.02.2018, 15:10

Die Injektoren heute ausgebaut, Düsen zerlegt, gehen alle jetzt Butterweich, 2 gingen ein wenig schwerer Raus aus den Düsenstock (310 tkm gelaufen), Ultraschallbad gereinigt, neu abgedichtet, das Problem ist das selbe.

Bleibt nur noch das Mengenregelventil oder die Hochdruckpumpe.
Wie kann ich das eine oder andere ausschließen ?

die Saugstrahlpumpe arbeitet, und surrt auch als sie heute das Rail entlüftet hat. Hört sich aber an, als wenn Luft mitangesaugt wird.

Wie komme ich an die Saugstrahlpume ran? Die interen Sitzbank abmachen und von dort zugänglich ?