Modell E65/E66 |
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30.11.2008, 18:46
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 31.12.2007
Ort: Mainhatten
Fahrzeug: E60-545i/E46-330Ci Cabrio/Ninja ZX-10R (ZX1000-C2H)
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Blaues Xenon in USA !?
Als ich kürzlich in New York war ist mir aufgefallen, dass die neusten Modelle von BMW, Mercedes, Audi und einigier US-Hersteller richtig blaues Xenon-Licht haben. Weiß jemand was in den US-Versionen verbaut wird ?
Gruß HITMAN
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30.11.2008, 18:52
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#2
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Gast
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Wahrscheinlich ist es dort ganz einfach den Herstellern erlaubt,das Xenongas/Xenonlicht mit einer Farbtemperatur von 8.000 bis 10.000 Kelvin anzubieten,das ist alles.
Gruß Klaas
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30.11.2008, 21:23
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.08.2008
Ort: Brandenburg
Fahrzeug: Audi A6
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[ironie]Xenon ist immer blau [/ironie]
Vieleicht andere spannung?
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30.11.2008, 23:10
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Xenoin ist nicht immer blau und mit einer anderen Spannung hat das mal so gar nix zu tun
In Europa ist man dazu übergegangen, dass die Xenons eher weiß-gelblich nur noch sind - sieht zwar nicht so cool aus, aber die Lichtausbeute ist iúm einiges höher.
In Amerika wird man das eher einfach nur hübscher finden...ich denke, dass da nicht mehr hintersteckt.
Die werden Brenner mit einer anderen Farbtemperatur verbauen - müsste man mal im ETK schauen, ob man da Unterschiede feststellen kann.
Allerdings ist es auch oft so, dass vom Werk aus Brenner eingesetzt werden, die extrem leuchten - nachzukaufen gibt es die dann nachher beim Händler nicht mehr!
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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01.12.2008, 10:55
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 31.12.2007
Ort: Mainhatten
Fahrzeug: E60-545i/E46-330Ci Cabrio/Ninja ZX-10R (ZX1000-C2H)
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01.12.2008, 12:15
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#7
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-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Ich hatte in meinem E38 10.000K Brenner verbaut, nachdem mir ein originaler abgeraucht ist.
Ich konnte mit bloßem Auge nicht erkennen, dass die Lichausbeute geringer war aber die ganze Straße hat blau geleuchtet, wenn ich angefahren kam.
Optisch sind die Teile der Hammer aber die sind eben nicht zugelassen. Merkt zwar keiner aber im Falle, dass jemand behauptet er sei geblendet worden, hat nen Crash gebaut und die überprüfen deine Lichtanlage, kanns problematisch werden.
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01.12.2008, 12:16
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 -745i (10.03)
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Das ist schon fast 12000K. Würde mir nie kaufen, da man damit auf der Straße kaum was siehen kann. Ich finde, dass max. 8000K eingebaut werden können, alles andere ist schon auf eigene Gefahr.
Gruß
kongaa007
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01.12.2008, 12:27
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#9
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Gast
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Zitat:
Zitat von kongaa007
Das ist schon fast 12000K. Würde mir nie kaufen, da man damit auf der Straße kaum was siehen kann. Ich finde, dass max. 8000K eingebaut werden können, alles andere ist schon auf eigene Gefahr.
Gruß
kongaa007
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Wie wäre es mit 30.000K ?
Lila wäre doch auch mal was erfrischendes
Im Ernst,
Ich finde es schon richtig,dass hier keine 9.000-12.000k(und darüber)zugelassen sind,da es nichts mit Lichtausbeute zu tun hat,sondern nur mit dem Showeffekt und dabei sollte es auch bleiben,bei Tuningevents etc.
Gruß Klaas
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01.12.2008, 12:40
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 -745i (10.03)
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Zitat:
Zitat von Volksmund.
Wie wäre es mit 30.000K ?
Lila wäre doch auch mal was erfrischendes
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Das Licht ist eigentlich schön, jedoch wie Du schon gesagt hast, nur für die Showzwecke.
Dazu habe ich vor einiger Zeit gelesen, dass die über 5000K Xenon Brenner nicht nur wegen der geringeren Lichtausbeute nicht zugelassen sind, sondern weil das Gegenverkehr angeblich abgelenkt wird, blau ist halt schön. Da vergisst man kurzzeitig auf die Straße zu gucken.
Gruß
kongaa007
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