Getriebe Drehzahlschwankungen

andreas4 · 19.11.2009, 10:47

Für den 745er kostet der Wandler bei BMW ca. 1300€ + Einbau, also geschätzt 1800€ oder mehr.

Bei ZF dürfte man vemutlich in etwa mit der Hälfte hinkommen.

radiobernd · 19.11.2009, 11:16

Die Kosten für den Drehmomentwandler-Tausch betragen etwa € 2000.-.

Chris Angle · 19.11.2009, 23:07

Ja, kann ich bestätigen, ist meiner Erfahrung nach der Drehmomentwandler!

Meiner war nach ca. 25Tkm auf Garantie erneuert worden. Traurig aber wahr!
(Nix viel km und Benziner; hier: wenig km und Diesel!??!!)

Grüße Christian

Auer · 20.11.2009, 08:54

hallo, danke für die vielen Antworten....... ich werde dementsprechend den Hebel bei meine Vertragshändler

ansetzen und ihm den Fehler sagen. Wenn Sie den Fehler selbst nicht finden oder nicht finden wollen

..... ist ja noch Garantie drauf ( 1Jahr Gebrauchtwagengarantie und diese Bmw Plus usw.was weis ich )...... bei 83.000KM darf das nicht sein.

Danke für die Tips

Gruß Markus

kongaa007 · 20.11.2009, 18:57

Ist bei Euch dieses Modulationsproblem nur im kalten Zustand, oder ständig?
Gruß

Auer · 22.11.2009, 20:16

Hallo,
Probleme bzw.Schwankungen nur bei Kalten Motor und Außentemparatur um die 0 Grad...

kongaa007 · 22.11.2009, 20:58

Jö, habe ich auch.
Da dieses Getriebe von ZF kommt, hatte ich an diesem Freitag beim ZF angerufen und ließ mich mit einem Ingenieur verbinden. Dieser war sehr geduldig

, ganze 20 Minuten haben wir uns über das genannte Problem unterhalten.
Im Endeffekt hat er immer darauf verwiesen, dass es an einem Temperatursensor liegt, und nicht an dem Drehmomentwandler. Seine Aussage war so begründet, dass wenn es an dem Drehmomentwandler gelegen wäre, so hätte man dieses Problem ständig. Er meinte, dass eine Regelung des Getriebes erst ab eine bestimmte Öltemperatur anfängt. Deshalb auch nur im Kaltbetrieb diese Modulationen.
Daher wollte ich noch fragen, welche Temperatursensoren es unter der Motorhaube gibt, welche kann man bestellen? Wollte einmal diese vorher tauschen lassen, vieleicht liegt es tatsächlich daran.

el muerto · 23.11.2009, 08:21

Ungemütlich ist es nur wenn der 6 Gang nicht reingeht weil die schnarcher mit 80-90 dahinzuckeln

Hab auch ab und an das Gefühl das Getriebe kann sich nicht entscheiden hochzuschalten und bremst sich selbst aus.

Dann wiederum ab 110 -120 da ist die Drehzahl im 6 zum 5 bei 80-90 Identisch.

Unterm Strich bin ich immer noch schwer entäuscht von dem Teil. Das hat nichts mit Premium zu tun. Aber was solls so lange er sonst gut fährt Igno ist eingeschaltet :-). Wobei mich das Gefühl beschleicht das war mein letzer BMW und ich fahre seit ich 20 bin diese Dinger. In den neuen ist noch mehr Dings Zeugs drin oh weh *zwinker*

Gruß

el

MosysX · 23.11.2009, 10:45

Das Thema mit den Drehzahlschwankungen kenne ich auch von meinem ersten E65 und dem vorherigen Audi A8 (4E). Beide hatten das 6HP26 verbaut und beide hatten das Problem nach dem Kaltstart, die ersten 5 – 10 min im Teillastbereich. Die Drehzahlen schwankten um ca. 150/300 Umdrehungen in dem bereich von 1500 -2000 Umdrehungen. Die Diagnose war jeweils die Wandlerüberbrückungskupplung (im Wandler enthalten), bei dem Audi A8 hatte damals das Um-Ölen von dem alten gelben ATF-Öl auf das neue blaue ATF-Öl etwas gebracht (mit anschließenden SW-Update der Getriebesteuerung bei Audi). Leider wurde das Problem damit nicht zu 100% gelöst, die Schankungen wurde lediglich auf ein Minimum reduziert. Allerdings kostete das Um-Ölen auch "nur" 330 Euro anstatt 2000 Euro für einen neuen Wandler.

@ kongaa007: Es wäre wirklich schön wenn diese Drehzahlschwankungen nur durch einen defekten Temperatursensor kommen würden.

Grüße

kongaa007 · 23.11.2009, 13:29

Dieses Problem habe ich auch schon langsam hinbekommen, indem ich einfach die abgespeicherten Adaptivwerte für das Getriebe wieder lösche. Zwar sind die ersten 10km nicht so sanft, jedoch ca. die nächsten 3 Monate habe ich wieder Ruhe. Das ist aber keine wirkliche Lösung. Daher meine Frage erneut,

- welche/wie viele Temperatursensoren (für das Öl bzw. Kühlwasser) gibt es bei dem E65? Gibt es unter Umständen im Getriebe auch Temperatursensoren?

Möchte mich halt etwas vorher informieren, und erst dann zum Freundlichen zum Bestellen fahren.

Gruß
kongaa007