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Alt 01.01.2011, 00:42   #21
power27
Mitglied
 
Benutzerbild von power27
 
Registriert seit: 25.05.2006
Ort: Hessen
Fahrzeug: A8 4,2 TDI, BJ 10/06, 120d BJ 2005
Standard

ich verwende seit jahren das 2-takt öl liqui moly 1052.
so habe ich das gefühl, dass ich dem motor was gutes tue :-)
power27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2011, 13:38   #22
Auric
Zweitaktölpanscher
 
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
Standard

Der sterndocktor hat definitiv NICHt bei Liqui Moly gearbeitet

Aber seine Beiträge zu Schmierstoffen sind lesenswert.

Ich pansche seit 120 tkm in alle Dieselfahrzeuge auf die ich zugriff habe, bei meinem Dicken immer 500 ml pro Tankfüllung (also 1:160).

Immer das billigste teilsynt. JASCO FC Low smoke, seit es einige DPF Fahrzeuge im Fuhrpark gibt nehme ich das Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) MEGUIN megol Motoröl und Schmierstoffe beim Fachhändler günstig online kaufen - natürlich bei MEGUIN-Shop.de - Meguin Zweitakt-Schmierstoffe Zweitaktöl günstig kaufen bei Meguin-Shop.de (dem Hersteller von der Liqui Moly Brühe)

Die Farbe ist sowas von egal, erstens sieht man sie bei der Verdünnung nicht, zweitens sind die Chancen auf eine Kontrolle minimalst und drittens suchen die nach Solvent Yello 124 das in keinem Zweitaktöl drin ist
Auric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2011, 06:38   #23
luke_064
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
Standard

Hi Auric,

was meinst du??
Wer sucht (Solvent Yello 124) nach was??

Mach mich schlau...

Luke
luke_064 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2011, 15:13   #24
Auric
Zweitaktölpanscher
 
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
Standard

Wer sucht?

Na wenn die Rennleitung oder der Zoll dich anhält, und überprüfen will ob du Steuerhinterzieher bist weil du evtl. Heizöl fährst oder gefahren bist (was chemisch die gleiche Gülle wie Diesel ist nur billiger weil weniger besteuert)

dann nehmen die eine Probe aus deinem Tank

und untersuchen diese Probe auf Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Solvent Yello 124 mit einer Indikatorreagenz

das ist ein sehr einfaches und sehr sicheres Verfahren dass jeder Depp in Uniform hin bekommt.

Und wenn sie dich erwischen das du Heizöl fährst oder gefahren bist, dann darfst du die unterschlagene Mineralölsteuer für die gefahrene Strecke zurück bis zu Deinem 18. Geburtstag nachzahlen, zusätzlich zur Strafe.

(Sollten sie dich also mal kontrollieren ist es billiger den Wagen vor der Probenentnahme mit einer eingebauten Thermitbombe abzufackeln)

Geändert von Auric (03.01.2011 um 15:21 Uhr).
Auric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2011, 07:58   #25
luke_064
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
Standard

Hallo Leute,

ich habe mir viele Beiträge durchgelesen und bin nun "ein wenig" schlauer.

Ich konnte allerdings nirgends lesen, wir man das Mischungsverhältnis 1:250 ausrechnet?
Ich habe einfach 1/3 Liter für 90 Liter Diesel angenommen

Auch auf meiner gekauften 2T-Öl Flasche steht nichts.

lg Luke
luke_064 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2011, 09:21   #26
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

1:250 bedeutet bei 90l Diesel 90:250=0,36l Öl
hast also nicht schlecht geraten.

Lg Franz

PS: ich hätte mich das nicht fragen getraut
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Interner Link) Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

750iL Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.maschratur.at
opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2011, 10:06   #27
güngör
Dieselfetischist
 
Benutzerbild von güngör
 
Registriert seit: 15.12.2010
Ort: Dorfluftatmer....
Fahrzeug: E65-745d (11.2007)
Standard

so.....es ist geschehen...


nein...habe noch kein 2 takt öl eingefüllt (wollte es aber, ehrlich) aber folgendes ist passiert:

ich tanke, wie immer voll....
lauf an den schalter und frage nach 2 takt öl.

er dann (kfz mechaniker---stand aufm namensschild):

für welches moped....

ich: die nummer 3

er schaut an die säule, sieht mein auto und fragt mich:

sie wollen jetzt nicht im ernst 2 takt öl in den tank schütten

ich: doch , wieso? soll doch gut sein....

er: das macht 120 euro.....(ohne das beschissene öl...)

meinte noch ob ich alle tassen im schrank habe.



ich glaube, an der tanke kann ich mich nicht mehr blicken lassen
güngör ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2011, 10:43   #28
Auric
Zweitaktölpanscher
 
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
Standard

Du sollst den Saft auch VOR dem Tanken reinschütten damit er sich schon beim volltanken im Diesel auflöst, und im Internet oder beim Landmaschinen Händler kaufen. Die Tankstellen vergolden den Saft.

Du musst Dir wegen dem Typen keine Gedanken machen, Ahnungslosigkeit ist heute bei den meisten Berufen eine Mindestanforderung, und speziell im Autogewerbe grassiert sie allerheftigst.

Nur weil einer bei örtlichen Fordhändler seine "Leere" gemacht hat und dabei zwei Jahre lang nur gefegt und Öl gewechselt hat muss er noch keine Ahnung vom Schmierverhalten des modernen Dieselsprits haben, die alljährlichen Werkstatttests beweisen auch das diese Jungs selten was auf dem Kasten haben.
Auric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2011, 12:26   #29
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

Weclher Kfz-Mechaniker der was kann (und was auf sich hält) arbeitet denn auch bei der Tanke an der Kasse?

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2011, 14:19   #30
güngör
Dieselfetischist
 
Benutzerbild von güngör
 
Registriert seit: 15.12.2010
Ort: Dorfluftatmer....
Fahrzeug: E65-745d (11.2007)
Standard

@auric....

vor dem tanken...das merk ich mir..danke.

@auric und kaimüller:

das ihr von dem typen nichts hält...das kann ich jetzt nachvollziehen.
habt schon recht....


ich kipp einfach jetzt beim nächsten tanken das zeug rein...
sollte ich auf noch was achten ausser das es voll mineralisch sein muss?

danke

güngör
güngör ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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