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01.03.2020, 21:30
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.10.2005
Ort: Morbach
Fahrzeug: 730d individual 02.2007, SL 320-R129, 01.1995, T4 Multivan 06.1996, Ford Thunderbird 04.1972
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Fehlermeldung nach Getriebeservice
Habe kürzlich in einer freien Werkstatt einen Getriebeservice machen lassen. Die Ölwanne war undicht und es hat getropft. Kann bei 240000 km ja mal vorkommen. Das Schaltverhalten war und ist einwandfrei.
Es wurden laut Rechnung eine Ölwanne und Dichthülse von ZF (Originateil) erneuert und 4,5 Liter Motul ATF VI Getriebeöl aufgefüllt. Also genau das, was ich beauftragt hatte. Die Werkstatt macht oft Getriebeservice, auch eine Spülung wurde mir angeboten, wollte ich nicht.
Habe jetzt 200 km gefahren und es kam dreimal die Fehlermeldung: "Gang einlegen ohne Bremse möglich" Unfallgefahr, BMW Service aufsuchen. Die Meldung kommt nach ca. 2 gefahrenen Kilometern an Steigungen. Das Getriebe bleibt dann in einem bestimmten Gang und es scheint im Stadtverkehr mit dem Wandler anzufahren (?). Nach abstellen und einigen Sekunden warten ist alles wieder normal und der Fehler ist bei warmgefahrenem Motor bis jetzt nicht wieder aufgetreten, auch nicht bei weiten Strecken. Nur nach Kaltstart nach zwei Kilometern und zweimal an genau der gleichen Stelle!!
Ich werde morgen bei der Werkstatt reklamieren.
Aber davon abgesehen, was könnte der Fehler sein? Verschleiß, falscher Ölstand, falsches Öl, Dichthülse, Unterspannung?? Habe noch keine Möglichkeit, den Fehlerspeicher auszulesen.
Das Angebot von BMW745liV8 zur Getriebeüberholung scheint TOP zu sein, werde das wohl später machen lassen.
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01.03.2020, 21:34
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#2
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von claus_54497
Das Angebot von BMW745liV8 zur Getriebeüberholung scheint TOP zu sein, werde das wohl später machen lassen.
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Fahre gleich zum Mario,das Spart Zeit,Nerven und Geld.
Warscheinlich ein Falscher Ölstand,obwohl die Dichtbrille auch in frage kommt.
MFG LAKI
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01.03.2020, 21:44
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.10.2005
Ort: Morbach
Fahrzeug: 730d individual 02.2007, SL 320-R129, 01.1995, T4 Multivan 06.1996, Ford Thunderbird 04.1972
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Danke für die schnelle Antwort. Die Werkstatt hat bei Abholung schon gesagt, ich sollte später den Ölstand kontrollieren lassen. Werde ich machen lassen.
Und dann auf Alpina codieren lassen..
Geändert von claus_54497 (01.03.2020 um 21:52 Uhr).
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01.03.2020, 23:13
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#4
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Alpina ist einfach
Mfg Laki
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02.03.2020, 20:50
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
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Hallo
Warum sollte man den Ölstand kontrollieren nach einem Getriebeservice ?
Der Ölstand sollte schon stimmen nach einem Service.
Gern auch bei mir, wie laki schon geschrieben hat.
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03.03.2020, 08:20
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#6
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von bmw745liv8
Hallo
Warum sollte man den Ölstand kontrollieren nach einem Getriebeservice ?
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Hallo Mario, weil der @Te 4,5Liter gekauft hat und wie der Max schon richtigerweise geschrieben hat,
ist das viel zu wenig.
Mfg Laki
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02.03.2020, 20:59
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
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4,5 Liter Nachfüllmenge sind viel zu wenig. Im ZF Service Kit für den einfachen Ölwechsel liegen 7 Liter Öl bei. Da wurde wohl vergessen das Fahrzeug im kalten Zustand (30 Grad) durchzuschalten und dabei Getriebeöl nachzufüllen bis zum Überlauf (beim Überlauf maximale Öltemperatur von 40 Grad).
Es fehlen wahrscheinlich 1-2 Liter Öl im Getriebe.
So sollten keine langen Strecken mehr gefahren werden. Auf den kürzesten Weg auf eine Bühne und Öl nachfüllen (bei kaltem Getriebeöl).
Viele Grüße,
Max
Geändert von BMWMAX (02.03.2020 um 21:09 Uhr).
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