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31.03.2012, 14:41
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#51
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Benzworld
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Raum Osnabrück
Fahrzeug: MB ML 270cdi,MB W123 230CE,Arbeitshure Polo 6N 50PS
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Zitat:
Zitat von Dahingleiter
Also ich habe für ATE Bremsscheiben original Eingepackt aus der Bucht für 106€ erteigert hatte sich jemand falsch bestellt und Beläge vorne ATE 150€ bei Kfz Teil24 in Berlin bezahlt. Einbau selber gemacht also ca 300€ für ne Bremse vorne kann nicht meckern!  Wenn man sich früh genug kümmert denke ich das man ein Schnäppchen machen kann ansonsten muß man tief in die Tasche greifen! |
Wie lang hast du die drin.Quietschen die oder rubbeln oder haben die unwucht??
__________________
LAKI SUPPORTER + PRAGER RATTLER FRIENDS
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31.03.2012, 15:07
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#52
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ja, und? Bei den Bremsscheiben eben nicht und darum ging es...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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31.03.2012, 19:54
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: E92-335d (04.2010)
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Zitat:
Zitat von richard90
Hallo,
ich wollte euch mal fragen, wie viel bei euch das Wechseln der Bremsscheiben und Beläge vorne gekostet hat.
Ich war heute bei BMW und die wollen dafür ca. 900€.
Ist das normal?
Ich dachte immer, dass das etwas günstiger wäre?!
Ich würde mich über eine schnelle Antwort freuen.
Grüße und schönes Wochenende.
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Den Preis habe ich für vorne und hinten bezahlt - bei einem Bmw Mechaniker - natürlich ohne Rechnung .. Rechnung benötige ich nicht, ich weiß ja wo er arbeitet 
Also ich finde den Preis nicht überzogen, sondern extrem überzogen für Scheiben und Beläge vorne !!!!
Lg |
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31.03.2012, 19:56
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#54
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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30d und 50i haben auch leicht unterschiedliche Bremsanlagen  |
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31.03.2012, 19:59
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: E92-335d (04.2010)
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gar keine Frage - aber das ist ja fast das doppelte  |
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31.03.2012, 20:02
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#56
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von Kimble
Bei Querlenkern steht sowohl Lemförder als auch BMW drauf.Auch beim Newagen.Ich arbeite bei Lemförder deswegen weiss ich das.
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 Siehe hier.
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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01.04.2012, 00:57
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Zitat:
Zitat von warp735
30d und 50i haben auch leicht unterschiedliche Bremsanlagen |
Wirklich? Ich dachte bisher nur der 745d und 760i haben die großen Bremsen 
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mfG
Toan
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01.04.2012, 09:24
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#58
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.10.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E66-750LI (01,06)
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Zitat:
Zitat von Kimble
Wie lang hast du die drin.Quietschen die oder rubbeln oder haben die unwucht??
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Habe die ca 3000Km schon drin und bis jetzt keine Probleme quietschen ist ebenfalls nicht! |
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01.04.2012, 09:43
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#59
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Zitat:
Zitat von NeXus
Wirklich?
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Wirklich!
730d | 348X30
750i | 348X36
760i | 374X36
bei S212A (was auch immer das sein mag ) sind alle gleich
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01.04.2012, 10:04
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#60
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2010
Ort: Erftstadt
Fahrzeug: E65-730d (09.04)
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Spricht was dagegen wenn ich ATE Bremsscheiben und Beläge kaufe?
Sind die von der Qualität schlecht?
Wenn ich nächste Woche die neuen Bremse drinne habe, werde ich ausführlich berichten
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