Modell E65/E66 |
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31.08.2004, 14:27
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#1
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Der mit dem V12 tanzt;)
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: München
Fahrzeug: BMW 760i V12 8/2004(E65), Porsche Turbo S Cabrio(Sommer) und CayenneS(Frau)
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Vmax beim 745i
Hallo liebe Forumler,
vielleicht hat einer Erfahrungen mit der 'richtigen' Höchstgeschwindigkeit des 745i. Will meinen nämlich eventl. auf Vmax bringen, dazu habe ich einige Fragen an Euch:
(1)Wie viel kostet die Begrenzungsaufhebung von 250km/h auf Vmax?
(2)Wie viel kostet der Tachowechsel?
(3)Würde es sich rentieren?(er sollte danach-ohne chippen-schon~270km/h oder mehr laufen)
(4)Braucht man sonst noch irgendeine Modifikation(Getriebe, Reifen)?
Habe die BMW Styling 95-Reifen drauf(vorn:245/40R19 hinten:275/40R19).
Würde mich über alle Antworten und Erfahrungen freuen!
Vielen Dank
Basti
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31.08.2004, 14:43
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Also bei den Reifen kommt´s auf den "Speedindex" an, musst mal schauen, sind einzelne Buchstaben, denke, dass du bei der Reifengröße Reifen mit Index "Y", also bis 300 km/h hast, sollte von daher mit den Reifen keine Probleme geben
Vollständige Tabelle hab ich hier gefunden:
Klick
Grüße
7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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31.08.2004, 15:51
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2004
Ort: Hagen
Fahrzeug: 730d aus 09/2006
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Rentieren wird sich das wohl nie... oder glaubst Du das Du die Kosten durch den Zeitgewinn den Du evtl. durch die höhere Geschwindikeit hast raus holst???
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31.08.2004, 16:22
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#4
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Der mit dem V12 tanzt;)
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: München
Fahrzeug: BMW 760i V12 8/2004(E65), Porsche Turbo S Cabrio(Sommer) und CayenneS(Frau)
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Mir geht esdoch nicht um den Zeitgewinn!! Ich will einfach mal einem Porsche hinterher! Mir ist es schon oft passiert das ich einem hinterher bin und bei BMW ist halt bei 250 Schluss. Abgesehen davon macht mir schnell fahren Spass, NOCH schnelleres Fahren macht NOCH mehr Spass!!!
Basti
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31.08.2004, 16:52
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#5
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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Zitat:
Zitat von Mr.745
Ich will einfach mal einem Porsche hinterher!
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Absolut treffend ausgedrückt !
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31.08.2004, 16:55
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2004
Ort: Hagen
Fahrzeug: 730d aus 09/2006
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Der aktuelle Carrera hat 320 PS, oder? Ich glaube da wird sich der schwere 7er schwer tun...
Aber ich weiß was Du meinst. Hätte ich nen 745i hätte ich auch die Begrenzung raus... meinen 730d habe ich nur nen Chip auf 261 PS und 620 Nm gegönnt (für knapp € 1.000).
Der hat sich jetzt schon rentiert
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31.08.2004, 16:58
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#7
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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Zitat:
Zitat von HWL_Goose
Der aktuelle Carrera hat 320 PS, oder? Ich glaube da wird sich der schwere 7er schwer tun...
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Der brandaktuelle (997) hat 325 PS (der Vorgänger 320) bei einem Gewicht von irgendwas um die 1.400 kg ...
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31.08.2004, 17:46
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#8
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zu den Kosten kann ich nicht viel sagen, aber der Tacho ist in 5min. selbst gewechselt.....
Gruß
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31.08.2004, 18:40
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#9
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Der mit dem V12 tanzt;)
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: München
Fahrzeug: BMW 760i V12 8/2004(E65), Porsche Turbo S Cabrio(Sommer) und CayenneS(Frau)
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Es geht mir auch nicht darum einem Porsche wegzufahren, sondern vielmehr ihm nachzufahren. Denn sind wir mal ehrlich ein Porsche räumt die Autobahn besser frei, als jeder 7er! Das einzige was man 'nur noch' machen muss ist ihm nachzufahren (so gut es geht)!
Basti
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31.08.2004, 19:50
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#10
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im Ruhestand
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
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Abwechslung...
Moin Basti!
Also, der 7er hat auch ein gutes Überholprestige, falls dieser Begriff überhaupt angebracht ist. Mit den zahlreichen Verkehrsinseln auf der linken und insbesondere auf der mittleren Spur ist es eh schwer genug, daran vorbeizukommen. Wenn die Leute konsequenter rechts fahren würden, dann wäre der Porsche zwar weg, aber Du hättest auch freie Bahn.
Wunschdenken
Das Wegschieben der ganzen Parkuhren ist eh reichlich anstrengend, da es an normalen Tagen immer wieder zu haarsträubenden Situationen kommt. Kann ja sein, daß der Porsche auch mal Erholung braucht und Dich ran läßt. Ist mir mit meinem X5 mal genauso passiert, der Porsche hatte von dem ganzen Streß die Nase irgendwann voll, auf mehr als 220km/h konnte er eh nicht beschleunigen, dann mußte wieder gebremst werden.
Hierbei kommt es auf die Elastizität an, dafür brauchts nicht die Vmax Aufhebung, kann natürlich auf völlig freier Bahn ganz interessant sein, zu sehen was wirklich geht.
Das Sozialverhalten auf der Bahn brauchen wir ja nicht weiter erwähnen
Gruß Thilo
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