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Alt 05.02.2020, 08:42   #51
bmw-master1979
Hamann7
 
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Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Das Problem ist, deine Bordspannung darf nicht schwanken, während dem Motorlauf muss die Bordspannung immer über 14,00Volt liegen.
Tut sie das nicht, gibt es nur zwei Gründe,
Lima oder Powermodul defekt.
Du schreibst ja selber, daß du schon einmal die Lima getauscht hast und der Fehler war weck.
Wenn du willst kann ich dich dabei unterstützen,. TeamViewer oder Telefon, oder beides
Und ob die Lima auch Neu ist, das hat nichts zu sagen,
wohnt den keiner bei dir in der Nähe, wo du die Lima testweise übernehmen kannst?
Deine jetzige würde ich zurück schicken und eine gute gebrauchte BMW oder Neue kaufen!!!
Auch wenn es bei einer neuen Lima weh tuhen würde,
erst dann können wir zu 100% die Lima ausschließen!

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline  
Alt 05.02.2020, 08:47   #52
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Eigentlich muss da jetzt mal eine ordentliche Diagnose her.
Das muntere Teile tauschen bringt doch nichts.


Und ordentliche heißt nicht nur auslesen.
Ordentlich heißt auch die Signale (z. B. für die geregelte Lima) aus zu messen.

Wenn du das nicht kannst, such dir eine Werkstatt die das kann. Ist unterm Strich billiger.

Markus
__________________
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Markus525iT ist offline  
Alt 05.02.2020, 08:55   #53
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
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Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Wenn die Lima zurück geht,
hat es ihm nur Arbeit gekostet.
Manchmal muss es wirklich ein Originales Ersatzteil sein,den besonders was die Spannung an geht,
reagiert der E65 /E66 sehr empfindlich.
Die Werkstätten kochen auch nur mit Wasser
und wollen mit unter nur Ersatzteile verkaufen und einbauen, ist halt das Hauptgeschäft.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline  
Alt 05.02.2020, 09:19   #54
D.R.I.V.E.R
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Hi
Also ich glaube wir reden hier bischen aneinander vorbei!
Als der Fehler vor 2 Wochen aufgetreten ist habe ich die Lima ausgebaut und diese gegen eine Generalüberholte Valeo ausgetauscht, allerdings hatte ich den selben Fehler immer noch!
Somit schließe ich die Lima zu 100% aus!
Dann wurde mir hier empfohlen eine original neue Valeo ( aus dem Link von Laki) zu kaufen, diesem Rat bin ich gefolgt und habe dann eine neue Valeo gekauft und eingebaut ...... aber auch das hat nix geändert.
Gestern habe ich dann die Batterie neu angemeldet obwohl sie nicht neu ist ( ca 2 Jahre alt) und das brachte zwar kurzzeitig was aber heute morgen dann wieder der selbe shit!

@ laki dein Angebot mit dem telefonieren nehme ich gerne an!
Wann passt es dir zeitlich am besten? Bei mir geht täglich ab 17 uhr oder Samstag und Sonntag ganze Tag.

Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline  
Alt 05.02.2020, 18:18   #55
D.R.I.V.E.R
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Eben auf der Heimfahrt von der Arbeit wieder die Fehlermeldungen und weil ich keine Lust hatte im Notprogramm mit 90 über die Autobahn zu schleichen habe ich kurz auf einem Parkplatz angehalten und das Auto aus gemacht damit die Fehlermeldungen weg gehen in der Hoffnung das ich wenigstens paar Kilometer zügig fahren kann.
Aber dann wollte er nicht mehr starten 😱, Zündung ging an aber er wollte nicht starten, erst nach mehrmaligen Zündung aus und an sprang er plötzlich wieder an!
Das war ein neues Phänomen was ich bisher noch nicht hatte!
Vielueicht ein weiteres Indiz um den Fehler einzuschränken!
Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline  
Alt 05.02.2020, 18:56   #56
arrie
Kein Teiletauscher
 
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Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Wenn da nicht mal nur was locker ist. Ein kabel oder massekabel. Was passiert denn wenn du denn einfach mal eine halbe stunde blubbern lässt? Wenn da nix kommt dann mit 2 mann mal richtig wackeln und schaukeln das auto.
arrie ist offline  
Alt 05.02.2020, 19:00   #57
bmw-master1979
Hamann7
 
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Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Sorry für die späte Rückmeldung, heute war ich nur unterwegs.
Da gibt es nur zwei Dinge.
1)Powermodul
2)Cas

Ich tippe auf dein Powermodul, kauf dir ein gebrauchtes und baue es ein, codieren mach ich dir auf die schnelle, kannst aber auch ohne codieren testen.
Am besten ein FL gebrauchteil kaufen.

@arrie, ich lache später, wackelt, wackelt, wackelt...

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline  
Alt 05.02.2020, 19:28   #58
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
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Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Mach das. Da wird noch nicht mal die alte lima kaputt sein.

Wie sagt man hier immer? Ich bin dann mal raus hier.
arrie ist offline  
Alt 06.02.2020, 05:26   #59
D.R.I.V.E.R
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Zitat:
Zitat von arrie Beitrag anzeigen
Wenn da nicht mal nur was locker ist. Ein kabel oder massekabel. Was passiert denn wenn du denn einfach mal eine halbe stunde blubbern lässt? Wenn da nix kommt dann mit 2 mann mal richtig wackeln und schaukeln das auto.
Auch im Leerlauf tritt der Fehler auf!
D.R.I.V.E.R ist offline  
Alt 06.02.2020, 05:29   #60
D.R.I.V.E.R
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979 Beitrag anzeigen
Sorry für die späte Rückmeldung, heute war ich nur unterwegs.
Da gibt es nur zwei Dinge.
1)Powermodul
2)Cas

Ich tippe auf dein Powermodul, kauf dir ein gebrauchtes und baue es ein, codieren mach ich dir auf die schnelle, kannst aber auch ohne codieren testen.
Am besten ein FL gebrauchteil kaufen.

@arrie, ich lache später, wackelt, wackelt, wackelt...

Mfg Laki
Laut fehlerspeicher ist das Powermodul in Ordnung.
Habe mal nach gebrauchten geschaut..... 100erte für VfL und nicht einer für FL!
Sind die nicht gleich?
Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline  
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