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Alt 13.02.2020, 06:45   #81
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
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Registriert seit: 06.09.2003
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Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard

Zitat:
Zitat von Jazze Beitrag anzeigen
Steck doch mal den Temperatursensor der Batterie ab und schau ob die Schwankungen noch vorhanden sind.
Das wäre auch noch eine Möglichkeit!👍
Habe heute morgen mal kurz nach dem Sensor bzw nach dem Stecker gesucht aber auf die schnelle keinen finden können.
Der sollte ja am Minuspol angeschlossen sein!
Bei mir ist nur das dicke Massekabel dran und zwei dünne Drähte!
Schaue heute Abend mal genauer.
D.R.I.V.E.R ist offline  
Alt 13.02.2020, 08:02   #82
Jazze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2010
Ort:
Fahrzeug: e38-730i (05.95)/e65-745i (12.01)
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Genau. Und die zwei dünnen Drähte gehen ins Powermodul. Da ist ein kleiner Stecker.
Jazze ist offline  
Alt 13.02.2020, 09:09   #83
edu
Restaurator
 
Registriert seit: 03.11.2011
Ort:
Fahrzeug: Diverse E32,E38...
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Also wenn die Batterie vollgeladen nur 12,5 Volt hat, ist die nicht mehr fit.
Ab 12,5 Volt ist eine Batterie fällig zum Laden.
edu ist offline  
Alt 13.02.2020, 09:09   #84
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
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Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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Danke 🙏
Steck ich heute Abend mal am powermodul ab und teste mal.
D.R.I.V.E.R ist offline  
Alt 13.02.2020, 09:41   #85
D.R.I.V.E.R
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Zitat:
Zitat von edu Beitrag anzeigen
Also wenn die Batterie vollgeladen nur 12,5 Volt hat, ist die nicht mehr fit.
Ab 12,5 Volt ist eine Batterie fällig zum Laden.
Auch das glaube ich nicht aber auch das werde ich testen!
Wenn nach dem abglemmen des Temperatursensors immernoch der Fehler da ist dann melde ich meine jetzige Batterie im neuem powermodul an und wenn das auch nix bringt dann kommt neue Batterie rein!
Wie gesagt ich glaube zwar nicht an Lima, Batterie und powermodul!
Meine Hoffnung liegt jetzt im Temperatur Sensor!
Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline  
Alt 13.02.2020, 10:05   #86
edu
Restaurator
 
Registriert seit: 03.11.2011
Ort:
Fahrzeug: Diverse E32,E38...
Standard

Voll geladen müsste die Batterie nachhaltig über 12,8 Volt haben.
edu ist offline  
Alt 13.02.2020, 11:57   #87
macchiato66
Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von macchiato66
 
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
Standard

Ja, wenn sie vollständig unbelastet ist, also abgeklemmt. Wenn sie am "Ruhe"-Strom des Fahrzeuges hängt, halte ich den "Einbruch" um 0.3V aufgrund des Ri der Batterie aber für normal.
Wenn ich mich irre, mag man mich bitte korrigieren.
__________________
Gruß
Thomas
---
"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."
macchiato66 ist offline  
Alt 13.02.2020, 12:42   #88
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard

Guckt euch das mal an!

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://youtu.be/F1hhbNkET38
D.R.I.V.E.R ist offline  
Alt 13.02.2020, 13:54   #89
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Is klar nur orginal ist toll
Meine Güte dann muss ich meinem 1er sofort erzählen das er A ne Varta drin hat die kein BMW-Emblem trägt, B noch Uraltsoftware hat und damit nicht zu laufen hat und C sofort explodieren muss Aufgrund A+B...
Käse
Ich e32 ist offline  
Alt 13.02.2020, 14:50   #90
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
Standard

Komisch meine Orginale BMW hat nur 3 Jahre gehalten und die nicht Orginale ist schon 4 Jahre drin und läuft
nesi ist offline  
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