Motor wird heiss und der Lüfter dreht nicht

[majajoki]

Hallo, ich war heute zur AU und mir sagte man das die Motortemparatur 105 Grad im Stand wäre.
Jetzt ist mir aufgefallen dass der Lüfter im Stand nicht an geht und die Haube glüht.
Kann mir jemand helfen?

Ich kann mir nur die I*PA Fehler anzeigen lassen:

SIM 9487 20
DME/DDE 283F 68
CDC D811 20
CIM 5D35 24
POW A152 21
A158 21
MOSTGW E191 20

Danke

[spoilt]

105 ist doch nichts aussergewohnliches. Das wasser darf bis
120 warm werden, nach einer rasanten autobahnfahrt z.b.

Ruf doch mal das geheimmenü für wassertemperatur auf und
Dreh ein paar wilde runden. Wenn das wasser bei 100 oder
Mehr steht, bleib beim laufendem motor stehen und beobachte das wasser weiter. Wenn der lüfter bei 110-115
Nicht anspringt, stell die maschine lieber ab und lass
Später den viscomotor überprüfen.
so würde ich es machen, aber vielleicht meldet sich noch jmd, der dir dazu mehr sagen kann.

[majajoki]

Ich habe letzte Woche die Klima warten lassen und da lief der ca. 30 min und da sprang nichts an und ich stand daneben mit dem KFZ Mechaniker und fragte ihn ob es normal sei dass das Auto glüht, die Haube war so heiß...

Ich weiß nicht warum ich nicht auf die Idee kam und er als Mechaniker müsste es doch merken, aber ja.

Hat der Viscokupplung eine Sicherung, oder wie kann ich es prüfen, denn er springt gar nicht an.

Mir fällt noch ein, dass vor kurzem das Thermostat getauscht wurde, es wurde Wasser abgelassen, muß da vielleicht was entlüftet werden oder was anderes?

[East-730i]

Wie kann denn dein viskolüfter stehen??

[majajoki]

??? Er dreht nicht, verstehe die Frage nicht?

[East-730i]

Meinst du wirklich den viskolüfter oder den elektrolüfter vorn den kühlern??

[majajoki]

Ich meine den Lüfter der den Motor kühlt, ich denke es wird der hintere sein.

[peterpaul]

Zitat von majajoki

Hallo, ich war heute zur AU und mir sagte man das die Motortemparatur 105 Grad im Stand wäre.
Jetzt ist mir aufgefallen dass der Lüfter im Stand nicht an geht und die Haube glüht.
Kann mir jemand helfen?
...

Danke

Hat die Haube wirklich geglüht?
Das wird dann sehr teuer.....

Kühlwassertemperatuten bis zu 115 Grad sind nichts ungewöhnliches - wenn Leistung gefordert wird - dann wird sie auf gut 90 Grad runtergeregelt ...

peter

[majajoki]

Also die Haube und den Kotflügel konnte ich nicht anfassen... aber warum zeigt der Bordcomputer nicht an: zu heiß?

[peterpaul]

Zitat von majajoki

Also die Haube und den Kotflügel konnte ich nicht anfassen... aber warum zeigt der Bordcomputer nicht an: zu heiß?

... weil Temperaturen bis zu 115 / 120 Grad im Kühlwasser NICHT zu heiß sind .....