AMS-test: 745d (300PS) vs. A8 4.0TDI (326PS)

[wolfgang]

Geht es dann um den Ankauf, dann wird natürlich der Preis so gedrückt, daß sich in dem niedrigen Restwert zusätzlich der damalige Rabatt wiederfindet, egal, ob Du jemals da Nutzen von hattest, oder nicht........

@hallo pille
das meine ich damit und obwohl meiner nicht geleast ist,ist der wertverlust trotzdem zu extrem,ca. 50 % verlust in 2 jahren mit nicht mal 30tkm, das kanns nicht sein,
mfg wolfgang
p.s. deswegen habe ich die schnauze von bmw voll,obwohl mein e65 immer noch ein traumhaftes fahrzeug ist,er kann ja nichts dafür,
ich denke das ich mich mal bei jaguar umschaue, den xj 2,7l executive gibts bald mit einem diesel für grade mal ca.62500 € incl.mwst. und 3 jahre garantie+ leder,pdc,luftfederung usw......da sehe ich schwarz für die konkurrenz,

[pille]

Hier mal eine der "tollen" PHAETON-Anzeigen...beginnt mit:

Klavierlack, den...


...wenn schon sonst nix geht, dann geht wenigstens der Lack als was besonderes durch...

Zitat von Wolfgang

ich denke das ich mich mal bei jaguar umschaue, den xj 2,7l executive gibts bald mit einem diesel für grade mal ca.62500 € incl.mwst. und 3 jahre garantie+ leder,pdc,luftfederung usw......

Ja das ist schon übel.........aber der Jag steht wohl keinen deut besser da, dem haftet immer noch der Nimbus des pannenanfälligen Autos an ("kauf Dir 2, einer steht immer in der Werkstatt"), wenn es um den Rest/Wiederverkaufswert geht (außerdem steckt zuviel Ford-Großserientechnik drin).

Gerade weil Dein E65 Dein Auto ist, mußt Du ihn eigentlichdie angesprochenen 5 Jahre halten. was nützt es Dir, wenn Du ihn wissentlich ob dessen Wertverlust jetzt abgeben willst & (fast) nix dafür bekommst....

Es gibt da keine Patentlösung, außer Augen zu & durch....

[JPM]

An die Phaeton-Gegner/-Hasser:

Setzt man sich mal objektiv und davon abgesehen dass es ein VW ist in den Wagen - kann man wirklich zugeben dass er sehr gediegen und perfect verarbeitet ist. Im ganzen ein stimmiges Auto, was trotz des hohen Gewichts hervorragend fährt als V8, W12 und V10TDI. Des Weiteren ist er im Detail wie zum Bsp den schneller ansprechenden und reagierenden Allrad besser als ein A8.

Das Problem des Phaetons ist einfach der zu hohe Preis für einen "Volkswagen" und das Image von VW eben, letzteres kann ich nicht nachvollziehen.

Jedoch hatten wir das Thema Pheaton schon x-mal und ich bleibe der Meinung dass man sich davon freimachen sollte welches Emblem nun den Kühler ziert, wenn die Qualität und das Desgin stimmt.

Ich gebe auch zu dass der 7er LCI mir um einiges besser gefällt als der Vorfacelift - auch wenn diese Meinung andere wiederum nicht teilen.

Gruß Philipp

[shneapfla]

Zitat von maser

JEDER kauft die Marke, die er schon von klein auf favorisiert. Mein Opa hatte schon eine BMW Werkstatt, ich fahre jetzt seit über 25 Jahren BMW, und ich werde IMMER BMW fahren, da kann kommen was will (siehe oben Beispiel Düsentriebwerk).

Kann ich von mir nicht behaupten - ich bin der erste in der Familie, der sich einen BMW gekauft hat und ich hatte auch schon Audi und Mercedes...
Ich kaufe mir das Fahrzeug, welches mir am besten passt (Gesamtpaket) und nicht zwanghaft eines, auf dem ein Propeller oder ein Stern drauf ist...

[wolfgang]

[Ja das ist schon übel.........aber der Jag steht wohl keinen deut besser da, dem haftet immer noch der Nimbus des pannenanfälligen Autos an [i]("kauf Dir 2, einer steht immer in der Werkstatt")

hallo
bei 3 jahren garantie wäre mir das egal,
außerdem habe ich von dem bmw wertverlustver*****e die schnauze voll,ich bade denen ihre preisunterdrückung nicht mehr länger aus,hätte ich depp wenigstens den e65 geleast dann gibts wenigstens 10 % über dekra bzw.schwacke,das würde dann noch halbwegs gehn..............
mfg

[JPM]

Die 3 Jahres Garantie ist wirklich ein Lockmittel - hat ja Maserati usw auch...

Negativ am Jag finde ich zumBsp die Plastik-Chromlook-Türgriffe und das doch in die Jahre gekommene Design aber dennoch gute Motoren vorallem der Kompressor-Motoren.

Weshalb BMW Spitzenreiter in puncto Wertverlust in der Oberklasse ist - ist wirklich rätselhaft. Neulich habe ich in der AMS ein Angebot gesehen 730Li 2300km Mitte 2002 reichliche Ausstattung 49000Euro. Dafür bekommt man bei Mercedes usw nichts in der Klasse.


Gruß Philipp

[Jones]

Stimmt wohl.

[Hasi999]

Zitat von JPM

730Li 2300km Mitte 2002 reichliche Ausstattung 49000Euro. Dafür bekommt man bei Mercedes usw nichts in der Klasse.

Stimmt, wobei der 730 Li wirklich ein "Nischenmodell" ist, oder? Denke davon gibts ned arg viel bzw.nicht großartig viel Nachfrage danach ...

[Klaus H.]

Hallo,

noch mal zur Erinnerung: Der Test-Audi ging in 22,3 sec auf 200 km/h.

In der aktuellen AMS wird der Audi S4 gegen den Porsche Carrera 4S getestet. Der S4 ist ca. 300 Kg leichter und hat mit 344 PS genau 18 PS mehr als der A8. Und jetzt die Zeit auf 200 km/: 22,7 sec. Da kann sich jeder selbst ein Bild davon machen, wie stark der A8 4.0TDI getunt war.

Viele Grüße
Klaus

[grizzly]

... jetzt müßte man nur noch wissen, bei welchem Chip-Tuner Audi seine Pressefahrzeuge aufmotzen läßt ...