Modell E65/E66 |
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29.10.2002, 22:50
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#1
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Probefahrt im 730d...
Letztes Wochenende habe ich die Neueröffnung unseres BMW-Autohauses in Unna (jetzt Autohaus "Hansa" statt einst "Schlaffge" und noch früher "Pianka") genutzt, um auch mal den E65 probe zu fahren. Zur Verfügung stand ein sehr gut ausgestatteter 730d.
Nach kurzer Einführung vom freundlichen BMW-Verkäufer ging es auf eine ca. 1stündige Testfahrt. Der Schalthebel am Lenkrad ist einfach zu bedienen, das i-Drive-System leider nicht. Mir ist es z. B. nur über die Lenkrad-Tasten gelungen, das Radio laut und leiser zu stellen. Eine Route für die Navigation habe ich auch nicht eingestellt bekommen...
Schön dagegen die aktive Sitzbelüftung. Funktioniert wirklich gut und ist im Sommer sicher ein Traum. Noch traumhafter das Fahrverhalten des 7ers mit Dynamic Drive. Kurven gibt es förmlich nicht mehr. Der Wagen neigt sich wo wenig, dass man von den Kurven gar nichts mehr mitbekommt. Dies ist sicher nicht ganz ungefährlich, aber die elektronischen Helferlein richten es ja: einmal war ich zu schnell in der Kurve. Der Wagen ist über die Vorderräder aus der Kurve gerutscht. Das ganze verlief aber total unspektakulär und problemlos. Trotz Gas-Wegnahme blieb der Wagen sehr gutmütig und es kam nie der Gedanke auf, die Situation sei gefährlich.
Besonders bei schnellen Lastwecheln gibt Dynamic Drive dem Auto ein deutlich sicheres Fahrverhalten. Ich habe noch nie eine Verkehrsinsel schneller und sicherer umfahren können als mit dem E65.
Die Fahrleistungen sind für einen Diesel sehr beachtlich. Der Durchzug aus dem Stand ist allerdings etwas schwach. Der Fahrkomfort, also das Federungsverhalten ist nicht merklich besser als im E38. Solange man "ordentlich", also vernünftig fährt, ist der Unterschied zum E38 doch erstaunlich klein. Die Sitze sind (im Gegensatz zur Verstellung) noch etwas bequemer geworden.
Fazit: es hat Spaß gemacht, den E65 zu fahren. Die Befürchtung, nach Fahren des E65 keine Lust mehr auf E38 und E32 zu haben, hat sich zum Glück nicht erfüllt. Sobald der E65 günstig gebraucht zu haben ist, gehört er sicher zu meiner Favoritenliste bei der nächsten Auto-Anschaffung.
Chriss
[Bearbeitet am 29.10.2002 von Christian]
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30.10.2002, 10:20
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#2
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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tztztztztz
Also der Fahrkomfort ist im e65 Riesig......besonders merkbar bei Bodenwellen.
Zun Theme I DRIVE...es ist sehr simpel zu bedienen.......
aber manche Leute machen es sich besonders schwer....die Lautstärke läßt sich garnicht über I DRIVE steuern, sondern nur übers Lenkrad oder Radio selbst!!
Gruß
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30.10.2002, 11:40
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#3
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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.......mit den Tasten am Lenkrad
....kanst Du das Lied wechseln, bzw. überspringen.
Gruß
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30.10.2002, 14:00
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Zitat:
Orginal gepostet von Raffael@735i
mit den Tasten am Lenkrad
....kanst Du das Lied wechseln, bzw. überspringen.
Gruß
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....... oder mit der Sprachsteuerung. Mit dem I-drive-Controller geht es aber auch.
Viele Grüße
Klaus H.
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30.10.2002, 15:10
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#5
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Yes........aber was ist einfacher??
CU
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30.10.2002, 20:35
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 L7, E32 750iL HighLine, S55L AMG, Carrera 4 Cabrio
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Wohl kaum.
Der Laufwerk-Einschub in der Mittelkonsole (mit Kassette, CD oder MD) hat einen Lautstärke/Aus-Steller, und eine Wippe. um Sender/Tracks zu springen.
Einfacher gehts schon nicht mehr...
L7
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31.10.2002, 14:12
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 21.07.2002
Ort: Addis Ababa
Fahrzeug: 730d E38/730d E65
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steht auf Seite 142 des RTFM beschrieben!
Gruss
Michael
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31.10.2002, 17:09
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 535d
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@ Merlin
..manchmal reichen 3 Minuten hinschauen eben nicht..gg
..shake hands???
__________________
Quod dixi dixi
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04.11.2002, 12:37
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.05.2002
Ort: Oberiberg
Fahrzeug: MB S 350 CDI 4matic
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Bedienbarkeit E65
Alleine die Diskussion zur Bedienung von I-drive, Navigation, Radio, CD etc. zeigt, daß mit der Bedienbarkeit und Benutzerfreundlichkeit des E65 etwas fundamental nicht stimmt!!!
Das finde ich das eigentlich Unerfreuliche und Bedenkliche und hoffe (noch) auf den neuen 5er!
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04.11.2002, 16:06
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Zitat:
Orginal gepostet von cfroehlich
Alleine die Diskussion zur Bedienung von I-drive, Navigation, Radio, CD etc. zeigt, daß mit der Bedienbarkeit und Benutzerfreundlichkeit des E65 etwas fundamental nicht stimmt!!!
Das finde ich das eigentlich Unerfreuliche und Bedenkliche und hoffe (noch) auf den neuen 5er!
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Hallo,
wenn jemand nur mal kurz im E65 gesessen hat, vielleicht noch bei ausgeschalteter Zündung, treten natürlich Fragen auf. Es ist doch schön, wenn diese hier beantwortet werden (können). Es ist ja nicht gleich ein Problem.
Die Navigation zum Beispiel funktioniert doch im Prinzig genauso wie beim E38.
Versuche mal bei einem S 500 die Klimaanlage zu verstellen. Das kann man auch nur mit Bedienungsanleitung. Mit dem I-drive ist es ein Kinderspiel.
Viele Grüße
Klaus H.
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