Modell E65/E66 |
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07.11.2005, 13:03
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#1
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Karsten
Registriert seit: 13.10.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i E38 (04/1995)
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750 i E65 Rabatt
Hallo, Fans,
fahre zur zeit noch meinen geliebten 12 Zylinder E 38 aus 11/1998.
Mittlerweile hat der aber schon 160 000 km auf dem Buckel ....
Trotzdem, ein Super Auto.
Aber der neue face geliftete 750 i würde mich schon reizen....
Was kriegt man denn so an Nachlaß bei BMW , bisher haben wir immer gekauft oder ist es günstiger zu leasen weil die dort Rabatte verstecken.
Gefahren bin ich den 750 i facegelilftet noch nicht, hat da jemand eine Aussage im Vergliech zum E 38 12 Zylinder parat ?
mfg
Jürgen
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07.11.2005, 13:12
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Lohne
Fahrzeug: Auto
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Der E65 750 hat m.W. nur nen 8 Zylinder, den 12er gibts nur im 760i. Mehr kann ich dazu nit sagen, aber ich würde, wenn du 12er gefahren ist,würde ich auch beim E65 den 12er nehmen
Gruss
Andreas
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Bimmer News
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk
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07.11.2005, 13:19
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#3
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Klaus H. fährt einen 750i E65. Schau mal unter SUCHEN nach seinen Erfahrungswerten.
Ich persönlich denke dass der 750i E65 vom Motor her mehr Spaß machen wird als der 5.4L V12 aus dem E38.
Leasing lohnt sich aufgrund des hohne Wertverlustes des E65. Prozente sind aufgrund des besseren Absatzes des Faceliftes nicht so berauschend soweit ich weiß. 8-10%
Gruß Philipp
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07.11.2005, 14:04
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#4
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im Ruhestand
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
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Zitat:
Zitat von 7erV8E32
Der E65 750 hat m.W. nur nen 8 Zylinder, den 12er gibts nur im 760i. Mehr kann ich dazu nit sagen, aber ich würde, wenn du 12er gefahren ist,würde ich auch beim E65 den 12er nehmen
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Moin!
Mehr Nein als Ja...............
Im nackten Vergleich schneidet der V12 (E38 alt) gegen den V8 (E65 FL neu) doch schlechter ab.
über 30 PS mehr Leistung sind schon ein Wort, wenn man dafür 4 Zylinder weniger braucht. Auch & grade der V12 entwickelt sehr unterschiedliche Trinkgewohnheiten, die dann nochmals deutlich über dem V8 liegen. Der Mehrpreis des V12 & das nochmals erhöhte Restwertproblem machen einem die Entscheidung (trotz besserer Laufkultur) nicht eben leichter...
Wenn schon wohlklingenden "Mehr"-Bums dann eher den B7......
__________________
Grüße
Thilo
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07.11.2005, 14:22
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Hallo pille,
hast Du nicht etwas Neues bestellt. Ich habe das so zwischen den Zeilen gelesen und zwar hier:
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=41042
Ich habe ja im März bestellt. Da gab es etwas mehr als 12 % bei einer Niederlassung. Ein Händler wollte 8.000,-- € mehr. Zu dem Zeitpunkt war Leasing nicht günstiger, d.h. es wurden darin keine Sonderrabatte verborgen.
Wenn man so auf die einschlägigen Seiten (google.de) der EU-Händler geht, dann ist der Rabatt bei denen eher zurückgegangen.
Viele Grüße
Klaus
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07.11.2005, 15:03
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#6
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im Ruhestand
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
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Zitat:
Zitat von Klaus H.
hast Du nicht etwas Neues bestellt. Ich habe das so zwischen den Zeilen gelesen
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Moin!
HeHeHe........endlich mal einer, der auch mal ältere Themen mit "neuen" postings betrachtet..........
Ich bin da ja schon länger dran.......(siehe den thread über die Langversion oder das Sportpaket).......
so langsam wird das was.......aber noch ist nichts in endgültig trockenen Tüchern.....
Ich bin drauf & dran mir eine Lücke in der Modellpolitik des Hauses anzueignen,
aber da sind halt auch ein paar Daumenschrauben bei.......... für beide Seiten.......Das muß eben passen.......
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07.11.2005, 15:04
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#7
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Torque Junkie und
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: Zentralschweiz
Fahrzeug: SL500 R231, GL500, GLK350, SLK 200 Kompressor
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Zitat:
Zitat von jf750E38
Was kriegt man denn so an Nachlaß bei BMW , bisher haben wir immer gekauft oder ist es günstiger zu leasen weil die dort Rabatte verstecken.
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Vielleicht hilft zur Orientierung ja auch ein Anruf bei unserem - bei der NL in F arbeitenden - Forumsmitglied Guido!
Zitat:
Zitat von jf750E38
Gefahren bin ich den 750 i facegelilftet noch nicht, hat da jemand eine Aussage im Vergliech zum E 38 12 Zylinder parat ?
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Also bei mir geht (zur Zeit) Funktion vor Sex, deshalb würde ich den V8 unbedingt vorziehen. Wenn ich groß bin, kaufe ich mir vielleicht auch einen V12.
Gruß,
Sven
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07.11.2005, 15:15
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#8
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Torque Junkie und
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: Zentralschweiz
Fahrzeug: SL500 R231, GL500, GLK350, SLK 200 Kompressor
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Mir ist noch was eingefallen: Die NL in HH feiert doch bald 40jähriges und aus gewöhnlich gut informierten Quellen hört man, dass es zu diesem Anlass dort gute Angebote geben soll, auch im Leasingbereich.
Vielleicht weiss Pille da mehr.
Gruß,
Sven
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07.11.2005, 15:28
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#9
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im Ruhestand
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
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Zitat:
Zitat von Sven B.
: Die NL in HH feiert doch bald 40jähriges und aus gewöhnlich gut informierten Quellen hört man, dass es zu diesem Anlass dort gute Angebote geben soll, auch im Leasingbereich.
Vielleicht weiss Pille da mehr.
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Moin!
Ja & nein:
gefeiert wird schon seit Oktober:
- Jubigeschenk für jeden Neu (!)- Kunden ein Navi auf Kosten des Hauses
- Traditionell waren (und sind) die Leasingkonditionen in HH immer etwas über dem Durchschnitt. das hat v.a. etwas mit der faktisch nicht vorhandenen Konkurrenz im Hamburger Stadtgebiet zu tun. B&K ist nämlich nur südlich der Elbe aktiv. Der Rest von HH ist fest in der Hand der NL.
Der erwähnte Guido aus FFM hat Ende letzten Jahres durch Angabe von Konditionen aus seinem Raum in HH für reichlich Wirbel gesorgt:
- mind. ein Forumsmitglied bekam daraufhin einen 730d zu Konditionen, die vorher als mündlichen Vergleich genannt, nur für Gelächter verkäuferseitig gesorgt haben.
Ansonsten kann das gegenwärtige Konditionsgebaren hier teilweise nachgelesen werden....
Allerdings Leasingfaktoren von 0,7 sind auch im bundesrepublikanischen Vergleich gegenwärtig Wunschträume....
Aber das kann sich bald ändern, siehe ja die Verkaufszahlen der neuen S-Klasse...nur direkt aus den Jubi-Feiern heraus wird da nichts zu erwarten sein....
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07.11.2005, 17:02
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2004
Ort: Wien
Fahrzeug: 730dA(E38)
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E65 Rabatt
Hallo,
ich weiss nicht wie das in Deutschland ist, aber in Oesterreich gibt es dieses Jahr auf alle E65 Neuwagen einen 20 % Rabatt um den Verkauf anzukurbeln. Kein langes Verhandeln, ist bei allen BMW Haendlern moeglich.
Wir haben allerdings die hoeheren Steuern.
mfg,
Gert
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