Hallo,
hatte seit kurzem des öfteren Probleme mit meinem Scheinwerfern, die linke Seite ist ständig ausgefallen bis es garnicht mehr gezündet hat.
Habe mal nachgeschaut, beim Ausbau ist mir aufgefallen das der Kunststoffring im Zündgerät innen angebrannt war und beim Brenner der Kontakt verbogen war??
Da der Vorbesitzer die Brenner schonmal ausgetauscht hatte gegen weiße hellere Brenner dachte ich er hätte es schlecht eingebaut.
Erzeugen Brenner die weiß und heller sind, also ca. 8000K oder 10000K Brenner zb. mehr Temperatur?
Die rechte Seite war vom Brenner und Zündgerät top in Ordnung.
Habe dann das verbrannte Zündgerät auf die rechte Seite eingebaut um zu testen ob es noch geht. Kein Problem.
Die linke Seite lief seitdem wieder.
Der wieder zurechtgebogene Brenner habe ich links gelassen.
Das verbrannte Zündgerät habe ich rechts gelassen.
Da das Problem jetzt wieder kam, meistens links, ab und zu auch sogar rechts habe ich wieder nachgeschaut.
Jetzt hat sich auch der rechte Brenner leicht verbogen wo das verbrannte Zündgerät war.
Und auf der linken Seite wo das gesunde Zündgerät war hat sich das Kunststoff auch verbrannt und der Brenner war wieder verbogen.
Hier mal Bilder.
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Hat jemand so etwas schonmal gesehen?
Wie kann so etwas passieren? Das Zündgerät war ja in Ordnung, liegt so etwas an billigen Brennern?
Das Licht fällt nach einer gewissen Betriebszeit ständig aus, wenn ich aus und einschalte geht es meist wieder.
Auf Autobahnen habe ich kaum Probleme, vermutlich da hier kaum Erschütterungen vorhanden sind.
Als nächsten Schritt würde ich ordentliche Brenner einbauen. Das Zündgerät funktioniert ja.
Kann mir hier jemand ordentliche Brenner empfehlen.
Ist ein bmw e65 745i 2001