Modell E65/E66 |
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Interaktiv |
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17.06.2003, 18:57
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
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Standklimatisierung
In der BA des E65/E66 ist immer die Rede von Standklimatisierung. Wird die auch in Deutschland angeboten, oder ist diese exclusiv dem Ausland vorbehalten. Gibt es Erfahrungsberichte mit Standklima? Würde mich interessieren, wie diese in der Praxis funktioniert und vor allen Dingen, wie die Mitmenschen darauf reagieren? Sieht man nicht allzu oft, ein Fahrzeug mit laufendem Motor und mit niemanden im Innenraum...
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17.06.2003, 19:00
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
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Also hier läuft bestimmt kein Motor. Ich denke es ist einfach eine Lüftung zum Luftaustausch des geparkten Autos.
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17.06.2003, 19:19
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 03.01.2003
Ort:
Fahrzeug: e65 730d/ mini cooper s
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jo, so ist es.
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17.06.2003, 19:21
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 L7, E32 750iL HighLine, S55L AMG, Carrera 4 Cabrio
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Zitat:
Original geschrieben von Dr. Kohl
Also hier läuft bestimmt kein Motor. Ich denke es ist einfach eine Lüftung zum Luftaustausch des geparkten Autos.
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Nein, das wäre die Standlüftung - die gibt es auch. Standklimatisierung ist mit laufendem Motor. In Deutschland nicht freigeschaltet.
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18.06.2003, 06:20
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
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gute Frage....
...also ich nahm dann bei mir an, dass dies evt. nur zusammen mit der Kühlbox im Fond möglich ist.
Aus folgenden Gründen: Die Standheizung geht ja auch nicht mit dem Motor und die Kühlbox hat ein eigenes, strombetriebenes System.
Wer weis mehr darüber?
Hat einer von Euch die Kühlbox, und wenn ja somit auch die Standklima??
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18.06.2003, 09:35
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#6
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Amiga
s.o. .......kommentar v. L 7
für die kühlbox reicht die batterie, nicht aber für eine standklima.
gruss jürgen
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18.06.2003, 11:17
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2002
Ort: Einen Steinwurf neben Basel
Fahrzeug: 2xBMW und 1xKawa
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Das Problem an der Sache ist das so ein Klima-Kompressor nunmal ca. 5 PS leistung braucht...
5PS sind ca. 3,5KW also 3500W Leistung
3500W/12V = 291 Ampere
Eine Autobatterie hat im günstigsten Fall ca. 100 AH
Daraus folgt das nach ca. 20 Minuten Elektrischer Klimatisierung die Batterie komplett leer wäre.
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18.06.2003, 23:24
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 17.05.2003
Ort:
Fahrzeug: E38 9-95
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Hallo,
Die Kühlbox im Kofferraum Funktioniert mit Hilfe von Zwei Peltierelementen in der Box.
Die Stromaufnahme ist ca 6,5 Ampere plus der Lüfter die die Abwärme abzuführen und die Luft
in der Kühlbox umwälzen.
Diese P. Elemente kommen ohne bewegte teile aus und arbeiten verschleißfrei.
Standklima kenne ich nur vom E38 Clean Energy mit Wasserstoff.
Die hatten eine 5KW Brennstoffzelle im Kofferaum und einen Elektrischen Klimakompressor,
Das war vor ein paar Jahren auf der IAA ...
Ich denke mal bis die Technik Serienreif ist gehen noch ein paar Jährchen ins land.
Motorlauf für Standklima beim E65 per Schaltuhr ohne schlüssel im schloss kann ich mir nicht vorstellen,
die werden die Wegfahrsperre nicht so grossen sicherheitslücken versehen haben.
Ich denke mal vieleicht wurde die Betriebsanleitung so früh geschrieben das noch eine Standklima mit
42 Volt geplant war oder noch endwickelt wird.
Wäre ja nicht das erste mal das ein Feature angekündigt wird und nicht auf dem Markt kommt.
gruß.
MOSTI
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