Getriebe 6hp26z Getriebefehler

bmw-master1979 · 03.01.2021, 15:13

Ich vermute die Zündung2 war an.
Es gibt nur zwei Gründe warum sich das Getriebe-sg nicht meldet.

1)Keine Spannung vorhanden
War bei meinem damals das gleiche, zwei Pins waren verbogen und das Sg wurde nicht mit Spannung versorgt.
Dafür sprechen auch deine Fehler.
Ich musste die Mechatronik ausbauen und die 2Pins sind mir gleich ins Auge Geschossen.

2)Defekte Mechatronik
In deinem Fall eher unwahrscheinlich, den mit deiner alten hast du das gleiche.

Mit deiner Software kannst du genau schauen, ob Spannung am Sg liegt.

Ps ich bin mir zu 100% sicher,das du ein Stecker bzw Pin Problem an der Mechatronik hast!
Genau das gleiche Problem,hatte ich nach meinem Getriebe-ölwechsel.
Flute mal den Stecker mit Kontaktspray, wenn es so minimal wie bei mir ist,springt er auch gleich an.

Es könnte auch an deinem Stecker liegen, schaue dir die Pins ganz genau an,
sie müssen mit dem Stecker plan anliegen, drücke sie weiter rein!

MFG LAKI

**peterpaul** · 03.01.2021, 15:44

Zitat:

Zitat von E38Jim

Danke Peter-Paul guter Hinweis ...habe die Steckhülse schon hundert Mal kontrolliert auch die Pins am Stecker versucht rein zu drucken aber die halten auch.

Zu guter Letzt habe ich die Dichtung an der Getriebehülse entfernt um ganz sicher zu gehen bzw mehr Gefühl zu haben ob er auch bis zum Anschlag rein geht ,hier sollte es auch keine Probleme geben....

hat denn schon jemand etwas am Getriebe repariert ?????

Bei mir war es so !!!!!

E38Jim · 03.01.2021, 19:51

Zitat:

Zitat von bmw-master1979

Ich vermute die Zündung2 war an.
Es gibt nur zwei Gründe warum sich das Getriebe-sg nicht meldet.

1)Keine Spannung vorhanden
War bei meinem damals das gleiche, zwei Pins waren verbogen und das Sg wurde nicht mit Spannung versorgt.
Dafür sprechen auch deine Fehler.
Ich musste die Mechatronik ausbauen und die 2Pins sind mir gleich ins Auge Geschossen.

2)Defekte Mechatronik
In deinem Fall eher unwahrscheinlich, den mit deiner alten hast du das gleiche.

Mit deiner Software kannst du genau schauen, ob Spannung am Sg liegt.

Ps ich bin mir zu 100% sicher,das du ein Stecker bzw Pin Problem an der Mechatronik hast!
Genau das gleiche Problem,hatte ich nach meinem Getriebe-ölwechsel.
Flute mal den Stecker mit Kontaktspray, wenn es so minimal wie bei mir ist,springt er auch gleich an.

Es könnte auch an deinem Stecker liegen, schaue dir die Pins ganz genau an,
sie müssen mit dem Stecker plan anliegen, drücke sie weiter rein!

MFG LAKI

Ich schick später mal ein Foto von der mechatronik und dem Stecker sieht für mich gut aus ...beim auslesen steht dort Boardnetzspannung 12 Volt oder so weiss es jetzt nicht genau aber dadurch daß er das Getriebe nicht auslesen kann ging ich davon aus das um die allgemeine Spannung geht die er irgendwo bezieht eventuell vom obd ?
Kontaktspay Flutung hatte ich auch schon gemacht ...

Soll ich Mal Alu Folie in die Pins drucken ?

E38Jim · 03.01.2021, 19:53

Zitat:

Zitat von peterpaul

hat denn schon jemand etwas am Getriebe repariert ?????

Bei mir war es so !!!!!

Ja ich ,die mechatronik getauscht und dummerweise einen Kurzschluss am Stecker verursacht

**peterpaul** · 03.01.2021, 21:02

DANN solltest du einen ORIGINAL-ZF SteckerDurchführung dir besorgen ....

bmw-master1979 · 03.01.2021, 21:49

Zitat:

Zitat von E38Jim

Soll ich Mal Alu Folie in die Pins drucken ?

Nein,bloß keine Alufolie.
Ziehe den Stecker ab,zerlege ihn und drücke mit Zahnstochern die Kabel weiter hinein,sie müssen plan anliegen.
Die High und Low Pin sind einmal Masse und einmal 12 Volt,ohne die ist das Sg logischerweise nicht ansprechbar.

Blinkt bei dir auch die Ganganzeige sobald du dein Fahrzeug entriegelst,und deine Fahrzeug Batterie wird leer gesaugt?

Ich muss mal schauen,vielleicht habe ich noch Bilder.

Mfg Laki

arrie · 03.01.2021, 22:12

ich hatte damals die steckerdurchführung ewig nicht in der richtigen position rein bekommen. dachte sie war drin. war sie aber nicht. somit ging der stecker nicht richtig rein. gesehen habe ich das immer an der meldung dsc ausgefallen. das kam sofort. dann habe ich mir eine markierung an die hülse gemacht und dann war sie in der richtigen position und auch die meldung war weg.

gruß Arrie

**peterpaul** · 03.01.2021, 22:16

"dsc ausgefallen" - weil die steckerdurchführung am Getriebestecker nicht richtig saß ?????

wie kann das sein ??????

arrie · 03.01.2021, 22:18

ja. war bei mir so.

E38Jim · 03.01.2021, 23:08

Dichthülse ist original zf ... Bei der alten Dichthülse die vorher drinnen war habe ich die o Ringe rausgezogen damit sie einfacher einzusetzen ist und ich sicher sein kann das sie zu 100 Prozent Sitz hatte auch von hinten Mal mit dem Hebel gegen gedrückt und gehalten aber ohne Besserung.

Bei mir blinkt die Ganganzeige nicht auch kein DSC Fehler ....

Batterie kann ich nicht viel zu sagen weil sie am Erhaltungsladegerät hängt damit sie immer gut dabei ist wenn ich dran bin