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Alt 10.06.2003, 09:08   #21
Martin
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Registriert seit: 03.05.2002
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Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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> Ein Kontrollblick auf das RDC verriet mir, dass er hinten von den ursprünglich 2,8 bar auf 3,4 bar zugenommen hat.

oho, der E65 kann absolute Druckwerte anzeigen? Das ist soweit
ich weis anders als beim E38. Der meldet sich wenn sich der Druck
nach dem initialisieren geändert hat, egal welcher Druck war.
So kann ich das E38 RDC auch mit vorne links 1,8 Bar und vorne rechts
2,7 Bar initialisieren und er überwacht trotzdem beide Reifen.

Gruß
Martin
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Alt 10.06.2003, 11:51   #22
Christian
Administrator
 
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Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Amiga
Also ich also im Februar nach Frankfurt fuhr, dachte ich..."machst den reifendruck mal 0,2 bar höher...ist sicher gut!"
Nun als ich dann auf der deutschen Seite das Gaspedal durchtrat und über die 200km/h kam, war mein /45Li plötzlich ganz unruhig und irgendwie schwammig.
Ein Kontrollblick auf das RDC verriet mir, dass er hinten von den ursprünglich 2,8 bar auf 3,4 bar zugenommen hat.
Ich sage Euch, bis ich den Druck endlich wieder in den Griff bekommen habe, vergieng eine lange Zeit!
Mein Tipp dazu, lasst die Finger von einem höheren oder tieferen Reifendruck!!!
Dann hattest Du (@Amiga) wohl schon vorher den maximalen Luftdruck eingestellt, oder? Trotzdem komisch, dass der Wagen schwammig wurde, dürfte eigentlich nicht sein.

Dass sich der Luftdruck mit zunehmender Temperatur (also auch bei zunehmender Geschwindigkeit) erhöht ist völlig normal. Deswegen sollte man im Sommer morgens (wenn die Reifen noch nicht den ganzen Tag in der Sonne standen) ohne weit gefahren zu sein den Luftdruck einstellen.

Aber schon eine feine Sache, dass im E65/E66 sogar ein Luftdruckwert angezeigt wird. Das ist im E38 nicht der Fall.

Chriss
Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2003, 12:42   #23
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Martin
So kann ich das E38 RDC auch mit vorne links 1,8 Bar und vorne rechts
2,7 Bar initialisieren und er überwacht trotzdem beide Reifen.
Hi Martin !

Laut Betriebsanleitung aber nicht !
Stark abweichende Reifendrücke werden nicht akzeptiert...

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2003, 13:04   #24
Martin
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Martin
 
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Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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OK, in der Beru Anleitung steht das der Luftdruck Achsweise stimmen
sollte. Was immer das auch heisst.

Aber wird jetzt das Reserverad beim E38 mit geprüft oder nicht?
In der oben abgelichteten Anleitung steht links unten "Wenn montiert"
und rechts unter Störungen "... Wenn zusätzlich zum reserverad weitere
Räder mitgeführt werden..."

Gruß
Martin
Martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2003, 16:38   #25
Hamiho
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Hamiho
 
Registriert seit: 20.02.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 745i Individual, Z3 Individual
Standard

Hallo Zusammen,

RDC ist tatsächlich eingestellt worden !!! Ich habe soeben meinen neuen 745i bekommen und er war ausweislich der Bestätigung noch mit RDC bestellt. Ausgeliefert wurde er jedoch jetzt ohne RDC mit der offiziellen Begründung "Es gab erhebliche technische Probleme mit RDC und deshalb wurde es bis auf weiteres vom Markt genommen"

Schade eigentlich, aber sonst bin ich sehr zufrieden mit meinem Neuen.

Gruß aus Berlin

Micha
__________________
Jeder Mensch hat seine Persönlichkeit und seinen eigenen Lebensstil. Was also liegt näher, als diese Einzigartigkeit auch in der Wahl seines Automobils zu dokumentieren.
Hamiho ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2003, 16:45   #26
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Hi Micha !

Hm, möglicherweise gab es Probleme mit dem RDC nur beim E65 / E66 ?

Von Problemen beim E38 weiß ich nichts, funktioniert bei mir auch bestens.

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2003, 16:52   #27
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Hamiho

wahrscheinlich hat es die restliche elektronik gestört????

meine arbeitet ohne fehl und tadel. bei anderen (E38) auch

gruss jürgen

[Bearbeitet am 19.6.2003 um 16:52 von JB740]
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2003, 17:15   #28
ThomasE65
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: RO
Fahrzeug: Porsche 996 Cab.´03 + E66-745Li ´03 + Mini Cooper ´03
Standard

....Jetzt seht Ihr es hat doch gestimmt was ich erfahren habe und das Ding ingestellt wird!

Frag mich nur, was die Alternative sein wird, denn ein "innovatives Sicherheitsmerkmal" (Zitat damals von BMW) ersatzlos zu streichen ist ja wohl keine Lösung für ein Auto, daß seiner Zeit voraus sein möchte - oder?
Dann wird auch nix mit der Notlaufbereifung - die beim neuen 5er serienmäßig mit RDC ist - aber wenns nicht funktioniert - sehr eigenartig?

Ich frage mich nur, warum es bei anderen Herstellern wie Mercedes, Audi, W, Porsche (ja ich weiß!) usw. funktioniert und in immer kleinere Modell Einzug hält.





Zitat:
Original geschrieben von Hamiho
Hallo Zusammen,

RDC ist tatsächlich eingestellt worden !!! Ich habe soeben meinen neuen 745i bekommen und er war ausweislich der Bestätigung noch mit RDC bestellt. Ausgeliefert wurde er jedoch jetzt ohne RDC mit der offiziellen Begründung "Es gab erhebliche technische Probleme mit RDC und deshalb wurde es bis auf weiteres vom Markt genommen"

Schade eigentlich, aber sonst bin ich sehr zufrieden mit meinem Neuen.

Gruß aus Berlin

Micha
ThomasE65 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2003, 18:52   #29
L7
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 L7, E32 750iL HighLine, S55L AMG, Carrera 4 Cabrio
Standard

Ich hatte auch schon mal Probleme; diese waren nach Austauschen der Sender in den Felgen (Batterien schwach) behoben.

Anderes System ist die RDK (Reifendruckkontrolle), die den Reifendruck anhand der Umdrehungen (bzw. Umdrehungsänderungen) der einzelnen Räder überwacht. Diese Überwachung ist durch die verbesserte ABS/DSC-Sensorik möglich geworden und erheblich preiswerter und einfacher. Bei dem M-Modellen konnte sie schon bestellt werden.

Wie schon geschrieben wurde, ist eine Reifendruckkontrolle in Zukunft zwingend vorgeschrieben; ganz eingestellt werden kann sie also nicht. Welches System BMW im E65 verwenden wird, weiß ich nicht - meine S-Klasse und der Audi A8 haben aber das funkbasierte System, das auch Absolutdrücke und Temperaturen anzeigen kann.

[Bearbeitet am 19.6.2003 um 18:53 von L7]
L7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2003, 19:34   #30
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Thomas

was macht der neue???
wie oft werkstatt besucht???

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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