Modell E65/E66 |
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10.02.2015, 04:22
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.01.2015
Ort: Fulda
Fahrzeug: E66-730d (05.2006)
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Das lästige Thema Betriebstemperatur:-(
Guten Morgen Leute :-)
Ich habe da eine Frage,ich möchte es nicht direkt ein Problem nennen. Da ja alles funktioniert, lediglich diese Drehzahlwarnung im Sinne der Betriebstemperatur möchte einfach nicht vollständig erlöschen. Man sieht super wie auch der Leucht Balken zeitnah nach unten wandert. Aber unten angekommen nicht erlöschen tut. Nur sehr selten in einem Monat ca. 3 mal vllt. Ich fahre viel Autobahtn aber bin kein Rennfahrer, dennoch funktioniert alles super nur es ist halt nervig das dieser ganze tacho permanent Organe leuchtet. Hab hier schon einiges gelesen aber bin noch nicht wirklich schlau geworden wie ich am besten vorgehen soll? Kühlwasserschlauch baut ja normal druck auf und wird warm. Also muss der Kreislauf ja arbeiten. Oder????
Danke euch für Antworten und Erklärungen...
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10.02.2015, 09:46
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Traunreut
Fahrzeug: e65 750i
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Der Balken sollte normalerweise bei ca. 70° weg sein. Öffne das Geheimmenü unter Kühlflüssigkeit und beobachte beim fahren wie warm das Wasser wird.
Wenn es nicht mehr wie 70 oder weniger anzeigt, ist dein Thermostat hinüber.
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10.02.2015, 10:07
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#3
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Der leuchtet aber auch Orange sobald der Tempomat eingeschalten ist?
Hast ein geschwindigkeitslimit eingegeben? Auch dann leuchtet der.
Außerdem könnte auch deine zusatzwasserpumpe evtl. nicht funktionieren zb.
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10.02.2015, 10:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2011
Ort: Neudörfl
Fahrzeug: E65-735 (02.02)
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Hallo
Meine Zusatzwasserpumpe ist auch Defekt und trotzdem geht der Balken aus.
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10.02.2015, 11:15
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#5
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ist ja auch kein Diesel
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10.02.2015, 11:22
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#6
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Auch der Diesel wird trotz defekter ZusatzWaPu warm, der Zuheizer gleicht das schon aus
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10.02.2015, 12:56
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.01.2015
Ort: Fulda
Fahrzeug: E66-730d (05.2006)
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Ok,danke Leute ich werde das mit dem Geheimmenü mal ausprobieren . Ich werde noch Info geben was dabei rauskam. Achso sollte das Thermostat defekt sein, welches ist es dann hatt der nicht mehrere wie ich hier mal gelesen habe? Grüße
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10.02.2015, 16:14
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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schreib mal Deinen Wohnort ins Avatar - vielleicht ist ja jemand in der Nähe, der deinen Wagen mal auslesen kann .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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10.02.2015, 17:37
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Traunreut
Fahrzeug: e65 750i
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Wenn du zu dem auch noch einen erhöhten Verbrauch hast, frag mal den juser Lapachon welcher Thermostat es war. Er hatte das auch vor kurzem.
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10.02.2015, 17:42
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.01.2015
Ort: Fulda
Fahrzeug: E66-730d (05.2006)
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Ok werde ihn mal kontaktieren, Verbrauch ist aber alles super nicht erhöht gar nix. Is komisch irgendwie. Angenommen es sei Thermostat x ooder y defekt, kann was passieren wenn ich damit fahre? Weil wenn er zu heiß wird, meldet er sich ja anderweitig richtig? Danke für dein Ohr
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