Getriebeölwechsel bei ZF Dortmund

BMW 08/15 · 20.02.2011, 12:39

Guten Tag,

wollte mein Besuch bei ZF Dortmund mal hier festhalten.
Ich war am 11.02.2011 dort.
Ich hatte 2 woche vorher mein Termin für den 11.02 gemacht und vereinbart das ich morgens dort ankomme.

Der "neue" Standort ist nun Holzwickede direkt am Flughafen in Dortmund.
Sehr leicht zufinden.

Im ersten moment war ich etwas geschockt, als ich das Gelände gesehen habe und dachte ich bin dort falsch

Nachdem ich drin gefragt habe und ich die Bestätigung bekommen habe das es dort richtig ist, wurde Herr Sagert schon angerufen.

Paar min später kam er rein und hat uns begrüßt.
Hat dann den ganzen ablauf erklärt, wir haben am anfang schon recht viele Fragen gestellt und er hat alles gerne beantwortet

Dann musste der mein Wagen in die Werkstatt fahren und sagte zu mir,

"Es ist nicht so wie alle im Forum erzählen das man sich alles angucken kann.
Ich werde den Wagen nun nach hinten fahren, dann wird die Ölwanne abgenommen, soweit alles vorbereitet und dann werden Sie reingerufen und ich erkläre und zeige alles.
Bei der gesamten durchführung selber, darf man nicht in der Werkstatt sein, wegen der Sicherheit etc."

Fotos durfte ich auch nur welche von meinen Teilen machen.

Hier weitere Fotos:

Die Kunststoff ölwanne kam komplett neu, wegen dem Filter

Das Öl war noch gut in schuss sagte er :-)

Die Mechatronik

Mein Auto auf der Bühne mit Lüfter drunter, zum abkühlen des Getriebes

Am Ende hat er dann eine recht lange Testfahrt durchgeführt.

Kosten-Zeit:

Bevor direkt die ersten Fragen kommen. Ich habe das 6HP26 drin und muste inkl Diff ölwechsel 445€ bezahlen und die ganze Sache hat ca. 4 Stunden gedauert. Die meiste Zeit geht für das abkühlen des Getriebes zum wieder einfüllen drauf.

Fazit:

Unterschied spühr ich aufjdenfall, wesentlich ruhigeres schaltverhalten, bei ruhiger fahrweiße spührt man gar nichts mehr.

Herr Sagert ein sehr nett Mensch, dem die arbeit und das erklären von Vorgängen etc, sehr viel Spaß macht.

Man kann den ruhig ausquetschen

bmw-master1979 · 20.02.2011, 13:10

Bei wie viel Kilometer hast du den Service gemacht,und gab es Probleme beim Schalten,vorher nachher effekt.

Super Beitrag danke schön...
MFG LAKI

BMW 08/15 · 20.02.2011, 13:20

Es gab ansich keine Probleme, nur manchmal "selten" habe ich das Schalten etwas härter gespührt.Im kalten Zustand war es meist extrem.

Jetzt ist es weg und ich bin einfach zufrieden das ich weiß das ich es durchgeführt habe.

Herr Sagert sagte zwischen 80-120TKM sollte man das Öl wechseln. Ich habe es nun bei 139TKM gemacht.

WICHTIG

Vergessen mit zuerwähnen, auf der Rechnung steht keine FahrzeugTYPbezeichnung und keine Fahrgestellnummer.
Ich habe es einfach mit im Serviceheft eintragen lassen mit Stempel.

peter777 · 20.02.2011, 14:23

Ich werde es meinem auch gönnen da ich im Sommer die 100.000 KM erreiche.

Aber Dortmund ist von Österreich aus zu weit, ich werde zu ZF nach Wien fahren, die wollen rund 500 Euro für das Spektakel...

Bernhard S. · 20.02.2011, 15:21

Hab schon zf Wien 23. Gesprochen und ich hab die Info dass
Es 399,- mit Steuer und allem drum und dran kostet. Zeitaufwand
ist relative da es darauf ankommt wie hoch die temp vom Getriebe ist.

warp735 · 20.02.2011, 15:32

War letztes Jahr im Sommer auch in Dortmund. Da ich Nachts gefahren bin in nichtmal 3,5h für 600km

Obwohl mein Öl relativ verbrannt gerochen hat laut Sagert (schuld ist wohl die große Abwärme des V12) habe ich groß keinen Unterschied gemerkt.
Einzig von 4. auf 5. hab ich nen minimalen Ruck. War aber vorher auch so.
Auf jedenfall ist das Gewissen beruhigt und die kritischen Teile erneuert

mfg Benni

krie6hofv · 20.02.2011, 15:36

Zitat:

Zitat von BMW 08/15

Am Ende hat er dann eine recht lange Testfahrt durchgeführt.

Das war keine Testfahrt sondern eine Adaptionsfahrt

Das Getriebe muss seinen "Nullpunkt", um den es dann immer herum adaptiert neu bei gebracht kriegen - genau das hat der Sagert gemacht

BMW 08/15 · 20.02.2011, 17:06

Zitat:

Zitat von krie6hofv

Das war keine Testfahrt sondern eine Adaptionsfahrt

Das Getriebe muss seinen "Nullpunkt", um den es dann immer herum adaptiert neu bei gebracht kriegen - genau das hat der Sagert gemacht

Nein hat der nicht.

Adaptionifahrt macht der nach einem Ölwechsel nicht, sondern nur nach einem Getriebewechsel zum anlernen.

warp735 · 20.02.2011, 17:07

Bei mir hat er sie gemacht. Und ich hab noch das 1. Getriebe

BMW 08/15 · 20.02.2011, 17:11

Zitat:

Zitat von warp735

Bei mir hat er sie gemacht. Und ich hab noch das 1. Getriebe

Ich habe ihn direkt drauf angesprochen ,weil das hier jedes ma gesagt wird.

Er meinte das totaler schwachsinn, das zum anlernen nach dem codieren. Das wird nur nach einem Getriebe wechsel gemacht. Nach einem Ölwechsel, vergisst das getriebe nicht was wo ist.

Hat lediglich eine Probefahrt gemacht ob das Getriebe sauber schaltet. Wer mir nciht glaubt soll bei Herr Sagert selbst anrufen und fragen...