Kühlwasserstand zu niedrig

[Rush1291]

Wäre super Laki

[bmw-master1979]

@Enes die Vordere Abdeckung mit 25er Torx muss ab(Die Große obere Kühlerabdeckung).
Hier siehst aber wo das Loch ungefähr liegt,
wenn die Abdeckung ab ist, schaue links Beifahrer seitig auf das Thermostat, du wirst es dann sehen.

Mfg Laki

[Rush1291]

Super vielen Dank Laki das hilft mir sehr weiter.

[Rush1291]

So wie es aussieht ist mein Wasserrohr im *****. Siehe Foto da sieht man um das Loch rum Spuren vom Kühlwasser.... habe davor nach abstellen des Motors etwa 30 minuten gewartet kam aber nichts raus. Ich schätze wird dann später rausfliessen wenn er mehr abkühlt. Ist jetzt echt Kacke da ich auf den Wagen angewiesen bin und nun nicht mehr fahren kann. Während dem fahren alles kein Problem aber sobald ich ihn abstelle und der kalt ist verliert der jedes mal um 1- 2 Liter Wasser.

Keine Ahnung was ich nun mache.... versuche mit Wally gerade nen Termin zu vereinbaren aber wird wohl dauern bei dieser Kälte :-(

[BMWMAX]

Das ist übel, aber es gibt ja inzwischen mehrere Reparaturwege die weniger aufwändig sind als den kompletten Motor auszubauen.

Wie Laki schon geschrieben hat, sofort das Loch verschließen (mit Schraube oder ähnlich). So bleibt dein Kühlmittelstand stabil und du schonst die Umwelt.
Ich habe mal gelesen, dass jemand 1,5 Jahre mit verschlossenem Loch und defekter Dichtung am Kühlmittelrohr herumgefahren ist ohne Probleme und es erst nach dieser Zeit wieder instandbesetzt wurde..
In Amerika haben Leute das Loch mit entsprechend hitzebeständiger Epoxy Knete verschlossen.
Der Defekt des undichten Rohres sollte dann natürlich bei nächster Gelegenheit beseitigt werden. Jedoch erkenne ich auf Anhieb keine Gefahr für den Motor, wenn der Zwischenraum um das Kühlwasserrohr mit Frostschutz geflutet wird und der Raum verschlossen Wird. Wenn der Raum geflutet ist, dann kann beim abkühlen kein Wasser mehr nachlaufen..

Nach kurzer Recherche:
Schraube reinsetzen und drumherum Epoxy? Das wäre schonmal besser als die aktuelle Situation.

UHU 2-Komponentenkleber Flüssig Metall, Metallfarbener 2K-Klebstoff in einer praktischen Doppelkammerspritze, 28 gK-Klebstoff

[bmw-master1979]

@Enes,wie der Max schon geschrieben hat, Schraube rein und gut iss
Musst du den unbedingt zum Waldemar, ich hätte dafür Zeit,du musst ja sowieso zu mir kommen.
Und keine Panik, wenn das mal zu ist bist du Mobil,
Danach kannst du in Ruhe die Ersatzteile kaufen und einen Reparatur Termin vereinbaren.

Mfg Laki

[Rush1291]

Also wegen den Kosten ist ja kein Problem, kostet heute eh nicht mehr viel.... aber das er nun beim abstellen jedes mal soviel verliert ist kacke, da ich den Wagen brauche....das mit der Schraube will ich nicht sondern richtig reparieren. Der Zeitpunkt ist nicht so geil..

@Laki ja wäre auch eine Option, während der Fahrt verliert er kein Wasser, daher kein Problem... und wenn du Zeit hast wäre das super...

Und ja mein Neues Edelholz wartet darauf eingebaut zu werden

[Wruuum]

Hallo allerseits,

mein 750i zeigt neuerdings immer wieder "Kühlwasserstand zu niedrig" an. Ich muss alle 7 Tage ca. 0,5 Liter nachfüllen, aber habe bisher nirgendwo Wasser unterm Auto gesehen oder etwas zischen hören. Wohin verschwindet das Wasser?

Vor ca 2 Jahren hatte ich schon mal richtigen Wasserverlust. Hatte damals das Y Stück getauscht und alles war erstmal gut. Vor 1 Jahr war ich auch bei Wally, wegen den VSDs - da war das Wasserrohr noch ok. Vor 6 Monaten ist mir dann der Behälter geplatzt. Den und den Fühler habe ich ersetzt. Wegen der immer wiederkehrenden Anzeige habe ich jetzt auch mal den Fühler vom alten Behälter eingesetzt. Am Fühler liegts scheinbar nicht. Dann hab ich auch mal den Stecker gereinigt, der leicht veralkt war.

Also stelle ich mir 2 Fragen. Wo ist das verlorene Wasser und warum kriege ich weiter die Meldung auch wenn ich nachfülle?