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Alt 03.08.2011, 10:32   #1
Sabre
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.09.2008
Ort:
Fahrzeug: BMW E65 745i
Standard Ölwannendichtung wechseln

Hey, da es bei mir "schwitzt" möchte ich gerne die Ölwannendichtung erneuern lassen, das ding kostet ja nur 20 EUR.

Aber jetzt die Frage - ist es ein großer aufwand? Hab gehört, dass die Vorderachse dafür raus müsste?!

Es handelt sich um ein 745i E65 Bj 2004.

Gruß und danke
Sabre ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2011, 10:57   #2
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
Benutzerbild von Turbo Boldy
 
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
Standard

Japp, die Achse muss auf jeden Fall raus, bzw. muss sie abgesenkt werden und der Motor mittels Motorbrücke oben gehalten werden.

. Ich schätze mal, bei einer freien Werkstatt wird es Dich so zwischen 200-400€ plus öl kosten.
__________________
Gruß Boldy

Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2011, 11:03   #3
CollateralD
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.03.2011
Ort: Österreich
Fahrzeug: E65 - 730i (01.08)
Standard

Zitat:
Zitat von Sabre Beitrag anzeigen
Hey, da es bei mir "schwitzt" möchte ich gerne die Ölwannendichtung erneuern lassen, das ding kostet ja nur 20 EUR.

Aber jetzt die Frage - ist es ein großer aufwand? Hab gehört, dass die Vorderachse dafür raus müsste?!
Hallo,

fürn e65 kann ich nicht konkret werden. Da aber alle BMWs so und so die
selben Eigenarten haben kann ich von meinem e34 3.0i berichten. Die
Dichtung und der Aufwand die Ölwanne abzuschrauben sind kostentechnisch
zu vernachlässigen.
Aber Problem (bereits bei diesem BJ) war, entweder Vorderachse demontieren
oder Motor anheben, wobei ich jetzt nicht mehr genau weiss welche die
billigere Variante gewesen wäre.
Da der e34 zu dieser Zeit bereits mehr als 400TKM oben hatte, wäre eine rep.
einem Totalschaden gleich gekommen .

Ich schätze beim e65 wird die Vorgehensweise ähnlich sein. Wenn er nur
"schwitzt" würde ich persönlich keine Rep. durchführen (lassen).


LG
CD
CollateralD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2011, 15:26   #4
Geius
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Geius
 
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
Standard

Schwitzt der Motor oder saut er? Gibt es kleine oder größere Flecke?


Falls nur kleineres schwitzen ohne sauen - sorgfältig beobachten und abwarten.


Gruß


Günter
Geius ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2011, 19:37   #5
askade
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von askade
 
Registriert seit: 18.06.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: E65-745i (2002)
Standard

Zitat:
Zitat von Sabre Beitrag anzeigen
jetzt die Frage - ist es ein großer aufwand? Hab gehört, dass die Vorderachse dafür raus müsste?!

Gruß und danke
Bei meine Bj. 2002 ist es wirklich sehr einfach!!!
Hab sogar eine neu da, mein Händler hat mir 2 stück verpackt und nur eine berechnet.
Angehängte Dateien
Dateityp: zip Ölwannen-Unterteil ab- und anbauen.zip (47,4 KB, 265x aufgerufen)
__________________
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe! (Walter Röhrl)
askade ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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