Modell E65/E66 |
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10.08.2009, 20:29
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.08.2009
Ort:
Fahrzeug: Z4 04/2003
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Der Link ist richtig .
Hm, die Meinungen gehen ja sehr auseinander .
Mit der Ausstattung habe ich, wie gesagt kein Problem.
2000€ für eine Reperatur? was kann da so plötzlich kommen mit der summe?
Also eine gewisse Summe, klar für Reperaturen, aber plötzlich 2000...
Batterie, Hardy, klar das sind "normale" Verschleißteile wie Bremsen, eben kein Neuwagen...
Bei der "normalen" Garantie, muss ich den Wagen immer zum Händler bringen bei defekten? Wie läuft das ab?
LG Nino
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10.08.2009, 20:58
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#12
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Das sind teilweise auch additive Reparaturen, wo erstmal ein simpler Defekt auftritt, der dann eine Kette von Folgeausgaben nach sich zieht.
Mein selbst erlebtes Standardbeispiel ist ein Federbruch am E38 (Vorgängermodell). Eine Feder kostet beim neu 70 Euro. Man wechselt die aber paarweise. Dann stellt man fest, dass das ja die teuren EDC-Dämpfer sind. Mit einem guten Angebot wechselt man eben gleich die beiden Dämpfer für 400 Euro. Bei der Gelegenheit könnte man ja auch gleich Tieferlegungsfedern einsetzen. Nochmal 350 Euro. Uups, die hinteren Dämpfer sind komplett hinüber (gar nix gemerkt). OK, nochmal 350 Euro. Öhm, die Domlager sind auch fällig und sollten bei der Gelegenhzeit gleich mitgewechselt werden.
Ende vom Lied: 2500 Euro.
Es gibt aber auch Phasen, wo monatelang nichts passiert.
Und dann plötzlich kommt eine Reparatur nach der anderen.
Da du dich hier im Forum angemeldet hast, rollt auf dich ein weiteres Problem zu:
Du wirst nämlich für jedes Quietschen, Knacken und Rumpeln sensibilisiert, findest hier in der Regel eine Lösung und wirst süchtig danach, diese Lösung am eigenen Fahrzeug umzusetzen. Damit hast du dann zwar einen Wagen in Top-Form, aber auch entsprechende Wartungskosten.
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10.08.2009, 21:01
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#13
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Nino
2000€ für eine Reperatur? was kann da so plötzlich kommen mit der summe?
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man merkt du kennst den 7er noch nicht. einmal bremsen rundum ist schonmal 1K€ flöten.
mfg Benni
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10.08.2009, 21:17
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.08.2009
Ort:
Fahrzeug: Z4 04/2003
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Zitat:
Zitat von warp735
man merkt du kennst den 7er noch nicht. einmal bremsen rundum ist schonmal 1K€ flöten.
mfg Benni
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Machst du dich über mich lustig?
1000 sind nicht 2000€
Und ist es so das er plötzlich nicht mehr Bremst? Wohl eher nicht
Bitte les doch sorgfältig, von plötzlich 2000€ war die rede. Bremsen sind absehbar, mal davon abgesehen habe ich Bremsen bisher immer selber gemacht (natürlich nicht bei einem 7er!!).
Die Aussagen von bommelmann sind da wesentlich Gehaltvoller Danke für das Beispiel.
MFG Nino
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10.08.2009, 21:24
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#15
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Nino
Machst du dich über mich lustig?
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nein, hast du falsch verstanden. nur unterschätzt du das ganze meiner meinung nach ein bisschen.
wie bommel schon sagt: monatelang ist nix... und dann ist auf einmal die lichtmaschine kaputt. die bekommt man halt nicht beim schrotti um die ecke.
2000.- ist vielleicht auch etwas überspitzt, aber es kommt schon was zusammen.
meinen aktuellen hab ich seit januar und er hat mich bis heute (wertverlust nicht gerrechnet) 11.525,08.- euro gekostet. gut, da sind auch felgen und so spielereien dabei...
aber auch wenn ich bei meinen alten 7ern nachrechne: günstig ist anders...
darum meine bitte an dich: nicht blauäugig an die sache gehen, dann klappt das auch
mfg Benni
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10.08.2009, 21:28
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#16
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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hi
ich sag dir mal was, ich habe jetzt den dritten E65,2 davon neu gekauft und einen gebraucht,
rechne mal grob mit 3000-5000€ an unterhaltskosten + verschleiß im jahr, ohne benzin natürlich,...und dabei hab ich sich untertrieben als übertrieben,...
klaro, brauchste 1000€ bremsen nicht jedes jahr aber evtl alle 2 jahre, ebenso ne batterie mal,ruckzuck 500€,dann tropf die wasserpumpe, 500€ , wenn dichtung darunter kaputt,dann 3000€,500€ cd wechsler,oder das gute soundsystem kackt ab, 1500€, zündspulen etc.400€,usw.undsofort,....
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10.08.2009, 21:34
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.08.2009
Ort:
Fahrzeug: Z4 04/2003
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Zitat:
Zitat von wolfgang
hi
rechne mal grob mit 3000-5000€ an unterhaltskosten + verschleiß im jahr
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Das mal ne Ansage!
Ist ne Menge. Aber wenn ich mir das mal umrechne, Unterhalt 350 im Mon. plus Verschleiß (ca.!)... Hört sich wieder weniger an. Ich denke einen Gewissen Rückhalt sollte man haben. Zudem bin ich auf das Auto nicht angewiesen.
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10.08.2009, 21:36
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#18
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von Nino
Das mal ne Ansage!
Ist ne Menge. Aber wenn ich mir das mal umrechne, Unterhalt 350 im Mon. plus Verschleiß (ca.!)... Hört sich wieder weniger an. Ich denke einen Gewissen Rückhalt sollte man haben. Zudem bin ich auf das Auto nicht angewiesen.
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ja,oder evtl zu bmw, lieber etwas mehr ausgeben und dann haste ne ordentliche Euro+ garantie,.... BMW Gebrauchtwagenbörse
oder hier
http://ecom.bmw.de/ecom32gahp/DE-GAH...p?process=uvse
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10.08.2009, 21:50
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.11.2006
Ort: im Jenseits
Fahrzeug: 735 VFL 7/2002
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@Nino
Bei angestebten 3000-4000 km pro Jahr braucht du alle 12-15 Jahre ne neue Bremse. War nur ein Beispiel!
Lass dich nicht bange machen.
Martin
PS. VFL Bin ihn bis jetzt 3 Jahre und 60000km gefahren ohne immense Reparaturkosten ( ca. 1000€ für: Bremse vorn, Öl und Filterwechsel Bremsflüssigkeit, Türbremse usw.) Ich hatte keine der im Forum diskutierten Defekte.
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10.08.2009, 21:58
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#20
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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geht nicht darum das dies zu 100% kaputt geht, nur wenn, dann wirds halt teuerer ...als beim kleinwagen zb...
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