Modell E65/E66 |
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06.02.2009, 19:05
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 20.11.2008
Ort: Tsst.
Fahrzeug: BMW 750i Individual
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Klappe im Auspuff
Tach Leute,
mein Kumpel hat diese Woche seinen 750 E65 tieferlegen lassen,
und hat bemerkt das im einem der beiden Auspuffrohre eine Klappe sitzt.
Wofür ist die denn ? Hat jemand ne Ahnung.
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06.02.2009, 20:01
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#2
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Lesen und glücklich sein
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06.02.2009, 21:56
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 20.11.2008
Ort: Tsst.
Fahrzeug: BMW 750i Individual
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Ahaaaa...
kann man das Ding schnell und einfach entfernen ?
Will ein bischen mehr sound haben.
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07.02.2009, 10:27
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#4
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Ja
Einfach den Unterdruckschlauch abziehen und
a) Madenschraube in den Schlauch drehen
b) Schlauch knicken und mit einem Kabelbinder fixieren
Am ESD müsste eine kleine Dose sein, da geht ein Schlauch rein.
Dieses Konstrukt steuert die ESD-Klappe, siehst du aber sofort.
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07.02.2009, 12:38
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#5
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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hat das der V12 auch oder nur die V8?
mfg Benni
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07.02.2009, 12:42
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#6
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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hi
hier die teile ab 11 sind für den unterdruck,..aber wo der sitzt weiß ich nicht, lege dich mal drunter,ich denke schon auch am ende vom topf,nach dem bild zumindest,
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07.02.2009, 16:13
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: nahe Gifhorn
Fahrzeug: 745i Prins VSI (E65) 15.03.2002
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
Ja
Einfach den Unterdruckschlauch abziehen und
a) Madenschraube in den Schlauch drehen
b) Schlauch knicken und mit einem Kabelbinder fixieren
Am ESD müsste eine kleine Dose sein, da geht ein Schlauch rein.
Dieses Konstrukt steuert die ESD-Klappe, siehst du aber sofort.
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Hej den schlauch habe ich bei meinen gesehen
Und das abziehen soll wirklich was bringen?
LG Siggi
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07.02.2009, 16:34
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#8
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Hier haben einige Leute ihre Eindrücke geschildert. Es sind zwar Erfahrungen mit 3ern, aber ich kann mir nicht vorstellen das es sehr große Unterschiede gibt.
Würds einfach mal ausprobieren, ist ja echt kein Akt und ist ohne Probleme ruckrüstbar
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26.12.2010, 16:13
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.08.2010
Ort:
Fahrzeug: 645i
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Im Kofferraum einfach die Klappe vom Navifach öffnen, da ist in der Nähe der Rückleuchten ein Stecker, der ist zuständig für das öffnen/schließen von der Klappe... den einfach abziehen, fertig... 5 Sek. und wenn mans nicht mehr will, einfach wieder ran stecken.
Müsste glaub der selbe Effekt sein oder?
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01.03.2011, 08:56
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#10
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in process...
Registriert seit: 21.01.2010
Ort: Arnsberg
Fahrzeug: BMW E61 535d (VFL)
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Zitat:
Zitat von Turbo Boldy
Moin Jungs,
ich habe meine Klappe am WE entfernt, und durfte feststellen das ich bestimmt 3 Liter Wasser im Endtopf stehen hatte.
Mr. Murder war ja auch da, wir haben gelacht. Hätte ich den Wagen auf der Bühne gestartet, hätte ich nen neuen Anstrich in meiner Werkstatt gehabt
Das Kuriose an der Sache, die Klappe war so festgegammelt, das man sie selbst mit roher Gewalt am Schraubstock hat nicht bewegen können.
Nun blubbert er schön Dezent und Sonor vor sich hin...... Begeistert ich bin
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War bei mir genau so. Völlig fest gegammelt und dahinter nen netter See. Gut das wir das damals nicht auf bekommen haben, Andrew Dann das ganze Teil raus geflext und das Endrohr wieder dran geschweißt.
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Gruß aus dem Sauerland
Daniel
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